驾驶技巧：驾驶证“降级”及“实习期”处罚新规(2016版)

驾驶证降级，你听说过这回事吗？有不少司机为了工作而考取了A或B级驾驶证，并从事相应的工作，但由于某一次的疏忽，导致驾驶证被降级，从而让自己丢掉工作。

所以，司机们必须要注意，别等到驾驶证被降级了才后悔。那么，在哪些情况下，驾驶证会被降级的？

根据相关规定，当驾驶人违反了下面3种规定的任何一种， A1、B1、A3、A2、B2这5个级别的驾驶证就会被处降级处理：

1，发生交通事故，导致人员死亡，需承担50%或以上责任，但未构成犯罪的；

2，连续3年未参加审验的；

3，在驾驶证有效期中的任意一个记分周期内被扣满12分的。

当驾驶人违反了其中一项规定，就会被注销掉最高的准驾车型资格，而驾驶证所有人务必在接到车管所方面的通知后，在30天内去车管所换领被降级后的驾驶证。如果驾驶人由于在外地或忘记去车管所办理的，超过30天就会注销其准驾车型驾驶资格。

需要提醒的是，驾驶证降级制度只包括A级(A1、A2、A3)和B级(B1、B2)驾驶证，并不包括C级、D级、E级等级别的驾驶证。实施逐级降级制度，违规一次降级一次，当降低到C1级别时就不会再处降级处理了。而且，每次降级，都只是会注销驾驶人的最高的准驾资格，如人武驾校小编同时持有A1、B1驾驶证时，降级时只会对A1驾驶证进行降级处理。

另外，还需提醒的是，对持有A级(A1、A2、A3)和B级(B1、B2)驾驶证的驾驶人，若在实习期内被扣完12分的，但实习违章车辆并非最高准驾车型时，如持B2驾驶证开摩托车，这时既要对高准驾车型资格(B2)进行降级，也要注销驾驶人的实习车型(摩托车)驾驶资格。

话说，你被降级过吗？你觉得这样的降级标准合理吗？

附

实习期就是驾驶人在申领到驾驶证的12个月内。那么，不同等级的驾驶证在实习期内都有哪些处罚规定呢？实习期结束后该怎么做呢？

1，实习期内的处罚规定

对于持有A1、A2、A3、B1、B2驾驶证的驾驶人，在12个月的实习期内因违章被扣满6分，但不超过12分的，“实习期”就会自动延长12个月。如果在“延长实习期”内又一次被扣满6分，但不超过12分的，就会注销驾驶人的实习的准驾车型驾驶资格。不过，C级驾驶证是不涉及延长实习的。

2，实习期结束后要怎么做呢？

一，如果你只是持有C类驾驶证，那就什么也不用做了。

二，而持有A1、A2、A3、B1、B2驾驶证的，在实习期结束后，驾驶人还必须要参加学习与考试。另外，实习期后的15天内还要参加安全文明驾驶、交通安全法规等知识的考试。如果没去参加教育考试的，那就无法办理驾驶证审验、补证换证等业务。

而学习考试流程为：驾驶人先去车管所窗口预约考试，其次参加交通事故案例警示教育学习，然后参加考试，最后在考试通过后去窗口签注驾驶证。

需要注意的，“实习期”内，驾驶员必须要在车后贴上“新手”标志。另外，在实习期内上高速，副驾驶位上必须要坐这一个驾龄超过3年的人员。不然，都是要受到处理的。

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大部分学车的学员都曾在练习科目二时受到过两个问题的困扰，一个是起步熄火，一个是上坡溜车，这两者都是由于油离配合不好造成的结果，一旦犯了这个错误，往往容易导致驾考直接不合格的惨剧。下面随驾联盟为大家准备的方法希望能够帮到大家：

　　一、随驾联盟-坡道起步主要避免起步溜车和熄火：

1、溜车的原因就是在离合接触点没有抬够(离合抬的偏低)，或者没有给油(车本身怠速低，不够带动车辆起步)的情况下就松开手刹造成的。

2、熄火的原因一是出现溜车后，急忙刹车或抬离合造成的。二是起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的。

　　二、随驾联盟-避免溜车熄火的技巧：

1、坡道起步一定要给油在坡上的时候，如果不给油，很可能会因为怠速不够，本身不能带动在坡上的车辆起动而熄火。而一旦出现溜车的现象，想不熄火就更加困难，因为发动机此时做的功，不止被用来提供让车辆起步的机械能，还需要克服下滑溜车时的动能.....)出现溜车时，只能先刹车离合踩下，把车停住后重新起步;除此之外，在溜车过程中任何企图纠正的措施，基本都没用的。

2、松离合要慢坡起左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，不要继续将离合踏板抬起，以防熄火。当车辆向前走时，右手才将手刹彻底放下，缓慢加油。离合不要抬的过高，过高而没松手刹，也会熄火，车头上扬一些就行了，不用非到“完美接触点”不可。

3、避免在半联动状态下踩油门在起步过程中，要避免长时间在半联动状态下踩油门加速——只要车辆被油门带动，就不会后溜了，尽管放心松开离合器踏板，踩油门起步。

4、使用脚刹代替手刹锻炼油离配合鉴于脚刹和手刹的作用是一样的，练习的时候，如果在坡上停了下来，而没有拉手刹的话，再起步时，脚刹和离合的配合是一样的------右脚一直踩着刹车，左脚抬离合到接触点，然后保持左脚不动，右脚在离开脚刹的时候立刻踩油走车。不过这个也就是练习时可以用用，用来锻炼油离的配合。在考试的时候，不论什么情况，只要在坡上停车就要拉手刹摘空档。

5、先油门后离合油门没有行程，离合有行程。所谓行程，指从实施行动到该行动产生效果之间的过程。刹车时，先刹后离。考试时先踩离合的算空档滑行。持续踩刹车到一定程度后，车身会抖，说明因为刹车的阻力，此时发动机已经带不动齿轮转动做功了，此时就需要把离合踩下，切断发动机的动力传送，从而避免熄火。

三、随驾联盟-避免坡起溜车的技巧：

1、拉紧手制动，松手制动时要缓慢;

2、踩下脚制动时要尽量踩到底，保持有足够的制动力;3、利用离合器的半联动状态克服下坡阻力;4、坡起时尽量挂入低速挡位，低速挡发动机的牵引力大于下坡阻力，可避免溜车现象。

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