从过往学员的考试情况了解,科目三的通过率高于科二,对于科目三不少学员也相对放松了,但是偏偏就有这么一部分学员挂在了相对简单的灯光问题上。
关于灯光的基本操作细节有那些?如何快速掌握呢?
1、夜间行驶灯光模拟考试
①听见夜间行驶,请打开前照灯:打开示宽灯,近光灯
②远光灯:直接指令,或说没有路灯照明不良
③近光灯:直接指令,或提到“会车”“跟车”
④远近灯光交替(双闪):提到“超车”,或提到“通过”
⑤雾灯:雾天行驶
⑥危险警示灯:发生故障难以移动(记住关闭近光灯),雾天行驶
2、考试注意事项
①上车后,要注意检查灯光是否复位,可以观察仪表盘判断灯光
②不要抢答;
③将危险警示灯放在最后一个操作,能减少很多错误;
④双闪拉到位,不要多也不要少,两下就好;
⑤5秒内可以改正错打的灯光。
其实灯光操作并不难,要记忆的内容也并不多,但起步前要注意检查灯光是否关闭完全。
3、附:路考时打灯问题
①转向灯:起步、变更车道、超车、转向、掉头、靠边停车
②双闪(部分地区夜考):通过人行横道、超车
注意:
①打灯3秒后再动方向盘,可减少失误;
②注意补灯,尤其是变更车道、靠边停车需要修正方向,转向灯会灭掉,要及时补灯。
随着电子路考的普及,科三基本都要根据语音进行操作。
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停车也有大学问 坡道停车技巧大揭密!
说到停车,大家可能觉得没什么,停车再简单不过了,其实停车也有不少学问在里面。总的来说,停车不仅要考虑到自己进出方便,而且还要考虑到别人进出方便;不仅要考虑到停车时的方便,而且要考虑到出车时的方便;不仅要考虑到停车时的环境和车况,而且要考虑到如果发生意外时的情况和后果。因此,不管是老驾驶员还是新手,停好车也是一项重要的技巧。下面就来说说坡道停车的学问。
在坡道停车,主要依靠驻车制动器(手刹)的制动力,那么主要考虑的因素便是如果驻车制动失去作用,就应当尽量避免汽车一直沿坡道下滑或者滑到道路中央。有很多例子就是由于没有拉紧驻车制动手柄,或是驻车制动失灵最终造成汽车沿坡道下滑而伤人撞车。那么坡道停车到底应该怎样操作呢?
情况一:上坡道路路边停车。停车后将换挡杆拨到1挡(手动挡)。如果路边有路沿,将前轮向左打一定角度,让右前轮后部接近或紧靠路沿,防止汽车沿坡倒滑。如果路边没有路沿,将前轮向右打一个比较大的角度,避免汽车沿坡倒滑后驶入道路中央。
情况二:下坡道路路边停车。停车后将换挡杆拨到倒挡(手动挡)。如果路边有路沿,将前轮向右打一定角度,让右前轮前部接近或紧靠路沿,防止汽车沿坡顺滑。如果路边没有路沿,将前轮向右打一个比较大的角度,避免汽车沿坡顺滑后驶入道路中央。
情况三:停车场上坡区域停车。停车后将换挡杆拨到1挡(手动挡)。此时应该将前轮向左或向右打一定角度,避免汽车可能会一直沿坡倒滑。如果坡道比较陡,那么就应该采取一些辅助措施,比如紧靠后轮垫上石块等。