很多人学车前都会在网上搜索一些相关学车信息,以便报名。然而这些信息不仅有驾校的招生信息,也有教练的招生信息,导致报名者产生选择困难:该找教练报名还是找驾校报名?下面,广州驾考宝典便为大家分析这两者的利弊。
1、直接找教练报名
利:直接找教练报名可以让你省了许多麻烦事,比如降低学费、帮你体检、快速安排练车和考试等。而且你的报名能让教练完成一个招生名额,对待你的态度会不错,因为大对数驾校对教练员都会有一个招生考核,你选择这个教练报名,就等于帮他完成一个考核名额,他肯定高兴。
弊:正常情况下是不会发生学费被私吞的事的,但为了以防万一,报名前一定要确认其教练资格和有效证件,确认无误后再缴学费;缴了学费后,一定要跟教练拿收据,签订协议或合同。
2、通过驾校、学车平台报名
利:就当下来说,学车考驾照,到驾校学车是无法跳开的环节,所以,直接到一个正规的驾校报名学车,是最为妥当的方式。毕竟,偌大一个驾校就摆在那里,查的到也看得到,报名也比较放心,不怕交了钱找不到人。
弊:通常由教练安排你归属到某个教练名下,报名缴费前你基本无法确定自己将被分配到哪个教练名下。尤其需要谨慎对待的是一些互联网驾校,这些互联网驾校中,有许多都是属于轻经营的学车平台,它们没有自己的场地和教练车,只是在经营招生工作,帮助合作驾校引流,在这些平台报名,你根本不知道自己会被分配到哪些驾校中去,而且练车、考试安排等,都非常拖沓和复杂。所以,通过互联网学车平台报名的,一定要查清他们是否有实体驾校,该实体驾校又是否正规等信息。
总之,无论你是通过驾校还是教练报名学车,查清信息,了解清楚再报名即可,只要该教练、驾校正规,无论哪种报名方式,你都能正当考取到驾驶证。
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学车如何培养车感 新手如何培养车感
车感听起来是挺玄妙的东西。对于熟练的驾驶员,车感只是一种难以道明的感觉,但对于初学者,最为直观的就是量化,只有一定积累,才能逐渐领悟。那么对于新手要如何培养车感呢?就在这里以最量化、最直观直观的方法来告诉大家。
一、变速杆与换挡
首先加档必须逐级加档,不可越级,一档起步最好别加油门,抬完离合迅速再踩下换两档。而减速降档却是可以越级降档。换挡口诀是:先右再左,马上动手,左抬右下跷跷板。
1.先右后左:无论加档减档,都要根据速度,速度就是由油门刹车控制,具体而言,要加档,先要踩油门加速,要减档,先要踩刹车减速;加速减速完成后,尤其是,车身抖动时要迅速左脚踩离合器,还是上一节所说,要狠。记住一句话,车身抖动必然动力不足,迅速减档,否则必然熄火;
2.马上动手:左脚踩离合同时右手去换挡,此时要注意,千万别低头看档位,因为此时你要关注的是你的前方,你只有一只手在方向盘上,必须牢牢抓紧方向盘控制方向,此时右手换挡要迅速;
3.左抬右下跷跷板:便是上节所说的离合器控制问题,离合器要缓缓抬,到半联动位置后,右脚油门慢慢跟,油门别踩太大,此时一上一下,犹如踩跷跷板。
二、调整座椅后视镜
很多人上来急于开车,忽视此步,其实这是非常重要的。首先座位要调整到看得到引擎盖顶端。而如果你的身高低于160,最好垫一个坐垫。然后调整左右后视镜,要求能看到左右后门把手,因为后门把手后延就是后轮位置所在。
三、离合器的使用
离合器使用的关键就三点:踩下要狠,抬起要缓,抖动要稳:
1.踩下要狠:一定要把离合器踩到底,否则就会发现挂不上档,有些学员考试换挡换不进,甚至熄火,空挡被关,皆由于这点;
2.抬起要缓:就是说抬离合器一定要慢,很多初学者熄火即是由于抬的太快,不妨心中默数1,2,3,4,5。数完五个数基本也差不多了。
3.抖动要稳:车身抖动,车的引擎盖在抖动了,此时即是半联动位置了,你的左脚此时就要停顿稳住一秒钟,默数1,2...此时,停顿稳住离合器的位置,右脚轻轻加油门,车便可慢慢平稳,不再抖动向前行驶。
新手司机只有通过足够的量化经验,才能逐渐掌握车感,因为车感就是一种能开好车的本能。有了车感有什么用呢?并线时不再犹豫不决,在较窄路段时,不会紧靠左侧或紧靠右侧行驶,能够自如驾驶,这就是车感。