宝德驾校百科：科目二科目三考试时 方向盘都该怎样打？

开车时，油离、刹车配合是一回事，同样的，方向盘打得如何也是很重要的。在考试中就更别谈了，方向盘打得好不仅有助于考试顺利通过，还能给他人留下一个好印象。在不同的科目、不同的项目里方向盘的操作要领均是不一样的呢，接下来就跟宝德驾校小编一起来看看吧。

首先要知道方向盘的正确握姿，也就是左手和右手分别处于方向盘9点钟和3点钟的位置，这样不仅能让我们正确握住方向盘，还有利于我们判断打了多少方向，应该回正多少。

坡道定点停车起步、直角转弯、侧方位停车：

这三个项目对于打方向盘的难度不大，只要按照点位，该打时打，该回时回正方向即可，但是要注意，打方向要快，回正方向要慢，打了多少方向就要回正多少。

S路：

曲线行驶时打方向有一个窍门，就是要有预见性，比如说当车头即将于左边的线重合之前，我们就该打方向了，让车头沿着线走。曲线行驶，速度一定要慢，方向也要慢慢打慢慢回，让二者的速度保持一致。

倒车入库：

倒车入库也是要按照点位打，速度要快。而入库想要调整，只要遵循想往哪边走，就往哪边打方向的原则。例如入库时右边比较宽，也就是说需要向右边打方向，但是打完方向也一定记得要回正。

科目三：

科目三和科目二不同，比较灵活，更多的是靠自己的临场发挥。但是由于科目三的速度比较快，因此在科目三考试时打方向只能是微调，不要大幅度打方向，那样的话车辆会左右飘忽，左右晃荡，车内人员的乘车体验会很差，也很危险。

科目三路考时，除却换挡打灯，其他时候一定要双手握住方向盘，右手放在挡位上是一种驾驶陋习。而一般情况下方向盘都不会是特别正的，不管路多直，方向盘一般都会稍微向左或是向右偏一点点，因此跑直线应以车辆行驶路线直不直为准，不应以方向盘是否正为准。同样的，打完方向后也要记得回正，打多少回正多少。

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科目三怎么总是考不过，或许你以前看的是假攻略。今天，小编就和大家絮叨絮叨科目三起步、加减挡、转弯的实用技巧，希望对学车的你有所帮助。

一、关于起步

起步流程：

1、挂挡（一挡）；

2、喇叭(按喇叭，警告周边的车或人)；

3、转向灯(开左转向灯告知后方来车)；

4、看左右及车内后视镜(确定一下后面是否有车来，以免在起步后发生危险）

5、半离合（使得车辆在起步时有动力向前走）

6、稳住油门，使得转速表值达1000转/分以上点（这样车辆就会有着源源不断的动力向前走）

常见错误：

起步最常见的错误无非就是发动机熄火，而出现发动机熄火主要的原因无非是：

1）踩死刹车时，离合器未曾踩到底；

2）起步时，离合器未能保持好半离合状态。

解决方法：

1）在踩死刹车前，一定要事先将离合器踩到底；

2）起步中，事先将离合器停留在半离合中，同时稍微给点油门，其后油门踏板右脚给多少力，左脚松抬离合踏板就松开多少力。

二、关于加速减挡

注意事项：

升挡位必须一挡一挡的加，不可跳级加挡；

减挡是可以跳减挡位。

常见错误：

长时间的低速挡位行驶，没有把握好挡位的切换也容易被扣分；

同时怎样的速度就跟上怎样的挡位，正常的行驶速度是3挡；

当语音提示加减挡操作的时候，没有在相应的路段时间内完成。

三、关于转弯

注意事项：

注意红绿灯的变化（右转弯圆形红绿灯不用停车，右转有右转箭头的红灯，必须停车等待转弯）；

注意转弯中避让行人，避让直行车辆，右转避让左转弯车辆；

转弯中注意摆头动作，注意挡位不要挂错（左转弯中1加至2挡转弯；

右转弯在无需等待红灯的前提下或前方没有车辆的情况下，车辆需在2挡内过弯，如前方有车或是等待后起步，可以一挡过弯）。

常见错误：

1.不减速减挡

2.不左右观察

3.减错挡位

4.开错进车道