金盾驾校百科：驾考行业正在受到冲击！

学车动态2018-07-11 03:09

随着驾校数量野蛮型增长，驾校管理模式欠缺暴露诸多问题，武汉各地驾校收费没有统一标准，在很多驾校都存在教练一带多的教学方式教学质量参差不齐，课程安排不合理，

这个问题并一方面源自驾校一方的，另一方面很多学员经常会因为各种工作、生活等多方面的事情而耽误学车时间。

随着驾校数量野蛮型增长，正规驾校没有几家，而且有超过一半的驾校都存在挂靠，市场十分混乱，虽然驾校有互相通气要保持一致的价格，但是一点用也没有，总有人有小心思，驾校之前的竞争导致很多驾校低价招生，治标不治本的方法，在市场的没有口碑可言，没有信任可言，人人都在观望。

现在是大数据，互联网+的时代，通俗的说就是“互联网+各个传统行业”这并不是1+1=2，而是1+1>N的存在，互联网是数据共享，你能看到，他也能看到。

毫无疑问，驾校市场需要迎来一款或多款靠谱的APP或小程序，通过APP，小程序你能直接与教练对接，又可以促进更好的学车体验的诞生，找找吧APP，已经在武汉试行多月，效果显著，在加上覆盖武汉三镇，可以快速推动020的市场进化。

平台的出现是必然的，人们的生活需要的是方便，如果驾校还像传统一样，不接触互联网，必然是不长久的。

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学车科目二直角转弯技巧讲解

第一种方法：当左车窗黑色竖杆底部落在拐角水平延长线上时，向左打死方向，当个人的身高或者调整座椅的位置不同可能找的点位不一样但是根据我个人的经验，这个点位都在窗花和竖杆这两个位置的中间某一个点位上面(很关键的点位)。如

第二种方法：当车靠近转弯点一侧的牵扯窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底(这个是关键)。通过后视镜观察当车身与边线平行时，迅速回正方向。匀速驶出即可。

第三种方法：当发动机盖刚好挡住前边的线时，迅速向左打死方向盘(这个很关键啊)。观察后视镜当车身与边线平行时回正方向盘，匀速驶出即可。

第四种方法：当你的左侧肩膀与拐角水平边线重合时，向左迅速打死方向(关键点位)。这个方法用的一般不是很多，但是这个方法学员也可以用一下。同样的观察后视镜如果看到车身与边线平行时，就回正方向，待车越过控制线后考试通过了。

下面一起来看看科目二考试必过的4个关键点。

　　1、每次练车必调座椅

科二最看重的就是找点位了。虽说教练多年总结点位几乎已经固定下来了，但是我们每个人有高有矮有胖有瘦，矮个子的人可能就看不到点位，高个子的人也有可能忽视掉。

每次练车必调座椅，别人咱们不管，但一定要保证自己每回都在同一视角找到同一点位。考试时也像练车时一样调，找准点位的几率将达到97%以上!

　2、刚练科二时需掌握的技巧

在一开始学习科二时就要养成良好的习惯不能马虎。例如：

1.上车后第一时间调整座椅、后视镜

2.然后系安全带，轻拉一下以防弹开

3.将档位、灯杆回到初始位置

4.检查油量车钥匙是否到位

刚学科二时也要把方向盘握法、左右扭头观察这些记到位。把这些练熟，对以后其他项目的练习都很有帮助。

　3、掌握好半联动状态

很多学员都在半联动上遭了秧，其实找准半联动很简单，大家只需记住以下几个指标：在坡上慢慢抬离合，待车身出现抖动后等2秒，看到转速表指针不断摆动，发动机声音低沉，我们就成功找到半联动了。

接下来的操作我们都知道：找到半联动后左脚继续稳住离合，右脚从刹车上抬起再放到油门上，轻给油门的同时左脚继续换抬离合，车就能往前开了。

　4、学会带刹车起步

一般的平地起步，是可以先松刹车再抬离合的，车也不会后溜。但如果在坡道起步，我们都知道先松刹车很容易后溜。出现这种状况的原因是：1.熄火是因为抬离合太快，车卡死在刹车上;2.后溜则是离合还没抬到位，踩刹车的脚已经移走了。

告诉大家一个诀窍：带刹起步。就是先抬离合到半联动然后稳住，紧接着右脚慢慢松开刹车，你会发现车辆很顺利的就起步上坡了，绝对不会后溜。