英明驾校百科：跟着驾校老司机，笑的根本停不下来

有那么一群人总是气焰嚣张，整天骂骂咧咧，全世界属劳资最牛逼，抽着中华开着辆破桑塔纳，他们就是驾校教练！

小智相信每个车友当年在驾校学车时都会有很多好玩有趣的故事和回忆。今天小智就跟大家一起，驾校潇洒走一遭，追忆下当时那些驾校里搞笑的事情。

小智先来爆自己当年学车的糗事！话说小智当年科目3路考时，我的教练给我讲，上一个学员用脚踩轮胎检查胎压时踩得不够用力，考官没感觉到，以为他没检查把他挂了。所以让我要用点力！

小智本来就紧张啊！听教练这么一说更加紧张了。等轮到小智上车时……

小智牟足了劲！

气沉丹田……

用力一脚！

……

对！你没有看错，“铛锒”一声，轮毂盖子被小智给踢下来了……那一刻小智楞了，教练也愣了，考官听到声音探头一看也愣了……

气氛顿时很尴尬！考官看我的表情就像……

不够幸好考官人好说了句：这孩子怎么使这么大劲。接着还是让小智继续考试了。

日后小智的这件事不出意外的成为了教练们的口口相传的又一笑料。

下面小智就为大家扒一扒那些发生在驾校的趣事！

1，我上车后试了试，问副驾驶上的教练：“教练，方向盘怎么有点松？”

教练淡淡地说：“记得那是2015年的第一场雨，你们的一个师姐来学车，叫她刹车，她倒是没踩刹车，而是俩手抓住方向盘死命地往后拽，嘴里还喊着：吁~~吁~~吁~~所以方向盘就有点松了。

2，一学员倒车，把倒挡挂成了四挡，车猛蹿刮到了在车前面抽烟的教练。教练.“我不就教训了你几句吗，你还想灭口啊？”

半坡起步不是半坡倒车，你这是新研发出来的项目还是想跟我同归于尽?

3，有个妹子快考试了，教练难得温柔一回，跟她说：“小姑娘，好好考昂，争取每科都一次过关，然后回家把驾照锁到抽屉里白（别）拿出来用，当个纪念也好。

4，一次驾校学开车，途中在路边休息，师傅让师兄看看还有多少油。师兄拧开油箱往里看，什么也看不见。这哥儿们就拿出个打火机点着想照照看。

5，加油！”

“昂！”

“加油！”

“谢谢教练！”

“让你踩油门啊！”

6，科目三头一回上路有点紧张，

把安全带插到了副驾的卡口里，

我还问教练：“你怎么不系安全带呢？”

教练瞄了一眼说：“只要你开心就好。”

7，一天开着车，

教练让我打转向灯，

打完转向灯转弯后，

教练抽了一口烟说：你雨刮器还可以甩再快点。

8，有一次正在练移车入库教练突然问我“你入党了没？”“没有，只是团员”“为什么别人都入党就你不入”我靠，我感觉我遇到爱管闲事的教练了。

我奶奶活到八十九都没问过我为啥不入党。拜托，我只是来学车的。难道我不是一个党员我就不能学车了吗？真是好笑，你还歧视非党员咯？信不信我投诉你哦。

突然，教练一巴掌扇我后脑勺：“扑街，你没入挡放什么离合，发动机要爆了你听不到吗？”

9，记得之前跟我一起学车的女的踩刹车的时候站起来了..……起来..……了..……

10，练倒库的时候，见前面一辆车子挡住了库位，

便把头探出来，对着那辆车喊：

“哎，那位，麻烦把车挪挪……”

教练在旁边说：

“以后你买车就跟他们说，我不要喇叭，

能不能便宜点……”

驾校是每个新、老司机的必经之路。去驾校可谓冬练三九，夏练三伏。还是相当辛苦的！

因此小智也顺便给大家推荐几样“驾校神器”——

驾校最怕就是被暴晒，每次都要黑很多，所以防晒衣必不可少。

懒得穿防晒衣，来个百搭款的渔夫帽也是不错的选择。

就算什么都懒得穿戴，防晒喷雾可是最便捷的！

最后小智也祝大家驾考必过！不要紧张，每个人都顺顺利利拿到驾照成为有车一族！

大家自己身边有什么驾校趣事也欢迎大家积极在下方留言与其他车友一同分享哦！

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如何控制离合？

科目二考试就是考的如何控制离合器，如果离合器控制好了，那么车速也就控制好了，之后要做的就是如何将教练教给的点记住，这两项都记住了，一次性通过科目二不在话下!可是怎么控制离合器，下面看看我给大家的介绍吧!

首先是要学会正确踩离合器的姿势，脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。女生不要穿高跟鞋，不要用脚尖踩踏板或脚跟离地，会导致力量不够。踩离合器时，要避免长时间处于半接合状态，这样可以让离合器免受磨损之苦。

还有要提醒大家的是离合器不要放得太快或刻意将发动机转数提升得过高，这样离合器会损耗得很快。换档的时候要记得踩低离合器，踩离合器时，油门应该放开。若手部未能顺利换档，可以先放开离合器，然后再踩离合器一次，再换档，不要强行换档。

车子保持匀速，需要左脚踩离合器一直是上下微调还是一直保持不动?

一直在微调，因为如果一直定着不动，控制的位置靠近半联动的极限值，车速会自己跑到怠速，但是这并不是压离合的意思。而且路况也不是一成不变的，有些路有坑，有些有凹，有些鼓，还有摩擦力是不均匀的，所以为了保持速度一定，你必须将脚置于半联动与空档滑行的临界值附近来回微调。

车子起步后，怎么能要车子快点动起来不要超过5秒?离合器的总行程每个都不一样，你需要车子快点动，而不是动多快，这个的关键就是第一脚一松就能达到半联动与空挡滑行的临界值之上，如果要找这个临界值，就是先挂档，后踩离合，踩到刚刚能进档的地方就是临界值，所以稍微抬一点就已经是半联动了。那么一松脚刹或者手刹就可以动了。但是有个更简单的方式，快速一脚抬到半联动总行程的一半少一点点就可以了。

教练教的是用脚尖踩离合器，但是我实际操作过程，在抬离合器的过程往往会慢慢滑到脚掌控制离合器。是不是鞋子的问题?不是鞋子问题。注意两点：

第一，坐姿。踩的时候你的脚是否是正着踩?如果是，那么很有可能你踩不好，还有脚跟是否落地?如果没有，那么你的调整很难做到细微。

第二，刚才讲过临界值之下以及踩到物理上的踩死都是一个效果，所以如果你每次真的踩死到踩不动，那么很有可能你抬很久都还没到临界值，这个抬放幅度会超过你脚的自然屈伸度，所以踩着踩着就会往前跑。想要克服这个问题，需要你把大腿放松，完全用脚踝的力度去控制，往往脚下感觉最顶脚的时候就已经到临界值了。

离合器并不像大家想象的那么困难，相信只要肯学，一下子就上手了，最重要的就是离合器半联动的点，只要掌握好这个点你就不会再对离合器恐惧了