卜奎驾校百科：科目三细节最重要，这些动作不到位直接扣100分！

科目三考试项目多达17项，如果考试时这些细节没把握好，随便一项都会导致直接扣100分，考试不通过！为了即将考科目三的学员不遭殃，卜奎驾校小编特意为各位整理了2017最全科目三不合格的项目，一不注意就挂科了，千万要当心！

上车准备

1、没有标准绕车一周观察车辆状况以及周围交通状况，不合格；

2、没有观察周围交通状况直接打开车门，不合格。

起步

1、制动气压不足起步，不合格；

这是考试车的问题，考试时一般不会出现这种情况，不过以防万一，学员上车后一定要看一下仪表盘，看气压是否正常。

这种问题嘛，发现了是考场的问题，可以换一辆考试车重新考试；没有发现你只能自认倒霉，浪费一次考试机会啦~

2、车门未关闭起步，不合格；

3、起步前，未通过后视镜观察车外交通状况，不合格。

直线行驶

1、方向控制不稳，无法保持车辆直线运动状态，不合格；

2、遇前方车辆制动时，没有采取减速措施，不合格。

即使前车距离考试车还远，也不能抱有侥幸心理，点刹做做样子也是必须的！

变更车道

1、变更车道前，没有通过内、外后视镜观察周围道路交通情况，不合格；

2、变更车道时，妨碍到其他车辆正常行驶，不合格；

3、连续变更两条以上车道，不合格。

通过路口

1、通过路口前没有减速，不合格；

2、通过路口前，没有通过后视镜观察周围交通状况，不合格；

3、遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候，不合格；

4、不按规定避让行人和优先通行的车辆，不合格；

5、没有靠路口中心点左侧进行左转弯，不合格。

这一点就是注意转弯的时候不能在路中央进行，一定要在指定车道进行转弯项目。

通过特殊区域

通过人行横道线、学校区域和公共汽车站

1、没有通过后视镜观察周围交通情况，不合格；

2、没有按规定减速慢行，不合格；

3、遇行人通过人行横道不停车让行，不合格。

会车

1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，并与其他车辆、行人或者非机动车未保持安全距离，不合格；

2、会车困难时没有让行，不合格；

3、横向安全间距判断差，紧急转向避让相对方向来车，不合格。

超车

1、超车前没有通过后视镜观察周围交通情况，不合格；

2、超车时影响其他车辆正常行驶，不合格；

包括超车时未与被超越车辆保持安全距离、超车后立即驶回原车道等妨碍其他车辆正常行驶的情况。

3、从右侧车道超车，不合格；

靠边停车

1、停车前，没有通过后视镜观察周围交通情况，不合格；

2、停车后，车轮压住右边道路边缘线或者人行横道线，不合格；

3、下车前，没有观察左侧交通情况就开车门，不合格；

1、不能正确观察交通情况选择掉头时机，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行，不合格；

2、掉头地点选择不当，不合格。

以上就是卜奎驾校小编给大家整理的卜奎驾校百科：科目三细节最重要，这些动作不到位直接扣100分！的全部内容，希望对广大学员有所帮助。卜奎驾校报名咨询电话：04528900777

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最新手动挡车驾驶技巧详解

现在考手动挡车驾驶证的人越来越多，但是很多人最后却选择开自动挡的车，究其原因竟然是因为手动挡太难了。今天，我们就来给大家介绍一下手动挡车的驾驶技巧。

　手动挡车驾驶技巧详解

　　1坐姿技巧

新手驾驶者的坐姿往往过于靠前，在慢慢熟悉车辆后将座椅调到正确位置。以右脚轻放刹车踏板，大小腿间角度应为钝角约120度左右或更大(以舒适为主)，紧踩时大小腿不能完全呈直线，力量充足舒展即可;靠背位置也不应过于垂直，尽量将前胸远离方向盘，但保证右手轻松获得换档杆5档位置的换档杆头部;方向盘在市区驾驶可以抬至较高，长途驾驶时可放置于较低位置。

　2起步技巧

不同于自动挡车，手动挡车起步时，左脚切记把离合踩到底，挂一档，右脚虚空着放到油门上方，慢抬离合的同时松手刹同时轻踩油门，踩离合器的左脚慢慢抬起一点后马上轻踩油门，车辆平稳起步。

　3坡道起步技巧

所谓“半联动”状态可能并不适用于所有车型。因而在上坡的时候松离合前需要先给一定油门，亦即是所谓的“两次加油”：第一次加油后抬离合器，注意听发动机声音变化，有变化左脚停住是关键，同时加油是顺利起步的保证，慢松手刹、稳住左脚是保证平稳起步的关键。

4换档时机

一般市区行驶时，应将发动机转速小于等于2000转/分左右。这样，可以充分发挥良好动力和兼顾经济油耗的驾驶模式。

发动机2000转时的对应速度如下：

1档时为15公里时速

2档时为25公里时速

3档时为35公里时速

4档时为55公里时速

5档时为65公里时速及以上

熟练后，可以根据发动机在上述档位/时速配合时的声音，合理掌握时机，及时换档。不少手动挡车型的驾驶员或是图省事或是新人不习惯，即便当车速已高于档位，甚至已经出现车速与转速不匹配产生抖动了，还是维持原挡位不变。除了会损伤变速箱发动机、增加油耗，还难以掌握后续的换挡时机。

　5减档呼空油两脚离合技巧

踩下离合踏板，并摘档;放开离合踏板，补给一脚空油(视换档前后速度变化大小决定所给空油的大小);踩下离合踏板，并挂入新减档位。

　　6遇红绿灯技巧

当车辆快到信号灯前时，要提前判断，如果离信号灯还有二三百米，绿灯闪烁，就可以摘个空挡，滑行到路口，等红灯。这样不仅可以省油，还可以更好照顾刹车。

　　7下坡技巧

在下长而陡的坡道时，千万不要空挡滑行，别以为能省点油，其实省不了多少。空挡时失去了发动机的制动减速功能，万一遇到紧急情况，光靠刹车很难快速减速，有时甚至能导致刹车失灵。

　　8档位控制车速技巧

在控制车速看情况用档位替代部分制动，尤其是下坡时让发动机制动，偶尔辅以制动，不要踩着制动下坡，这样可以保护刹车片。车辆起步前，千万不要忘记松手制动。带着手制动开车是最磨损制动片的一种驾驶方式。

　　9离合分离技巧

平时开车时我们总可以看到，一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着挂挡，这样不但挡位难以准确挂入，而且长期如此，对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。如果发现离合挂不进去，就先退下来到空挡，松一下离合器，然后再重新挂，切记别用力过猛伤害了变速箱。

　　10不要长期使用半离合状态

长时间处于半离合状态一些驾驶员在开车中习惯于左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好保持对车辆的控制，但实际上，这种做法对离合片损害极大。尤其是当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。另外，二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏。一挡起步对任何车型来说都是有益无害的。