五环驾校：学员拿证后，这四句话一定要告诉他们。

通过考试、拿到驾照，并不代表你们就成为开车的行家！因为毕竟驾校的学习，是针对考试；

科三的路考也是在特定路段，开的车也是教练车，别人都会注意，所以并没有真正上过路，对实际的交通状况还是了解很少。开车上路要学的东西还很多，这里教练再叨唠几句话。

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如果拿证以后开始独自上路，可以多问问开过车的朋友开车的经验，聊聊遇到的紧急状况如何应对，他们的教训能变成你们的经验。

刚开始的一段时间，可以让身边的认带一下。毕竟，安全第一，且莫逞强。

2

“宁等3分，不抢1秒。”一般学员上路刚开始还比较注意，但是随着技术的提高，就放松警惕。

“这个红灯抢一抢能过去。”这种行为并不代表你牛逼，真正牛逼是在正常行驶时，突然有车串道或者路旁有车窜出，能够冷静处理、减速刹车。

开车最忌讳的就是心浮气躁。毕竟，天大的事，也抵不过生命和安全。

3

千万不要过于骄傲。自己开车上路的时候要记住：开车的素质，在于随时礼让行人，不抱怨、不谩骂；

开车的技术，在于车辆稳当不颠簸，不在于风驰电掣的速度；开车的目的，在于代步赶路避风雨，不在于比赛一样的抢时间。

严格遵守交通规则，这是开车人一辈子的承诺。不管在何时何地，不管有无他人监督，内心都要遵守基本准则。

记住了，开车时候你手中的方向盘，牵挂着的时亲人的关怀，关系着的是他人的生命，每一个过火的举动，影响的将是两个甚至更多家庭的终身幸福。

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科目二要么车速太快，要么车速太慢，怎么办？

科二考试，一怕压线，二怕中停。车速过快，容易看点、调整不及而压线，车速过慢遇坑洼或方向盘打死，导致中途停车。

因此学车过程中，掌握控制车速的技巧非常关键。如何在科二中保持“慢且不停”的车速？以下这几点要清楚：

控制车速常见问题

1离合控制不佳

①鞋底过硬：对于初学者或车感不佳的学员来说，穿硬底鞋或厚底鞋的鞋踩离合，比一般柔软的平底鞋感觉要迟缓，尤其是坡起时，判断离合的不同行程（半联动前后）更难了。

②用脚尖/脚心踩离合：一是不易控制精细抬踩，容易造成熄火和中停车；二是脚会从离合器上打滑。正确方法应该是使用前脚掌踩踏。

③容易疲劳：除了踩踏姿势不正确，座椅过近或过远，时间稍长就容易感到吃力。

2车速失控不懂得处理

由于习惯场地的平坦路面，一旦遇到稍微坑洼的路面（速度慢时，对车辆影响较大），就容易一下子大踩或大放，或是踩死刹车。

3过度依赖提醒

练车时过度依赖教练提醒，缺失自己感觉和思考，教练让减速就减速，让刹车就刹车，养成了依赖心理。

对策

1前期准备

无论是练车还是考试，装备和座椅调整都要按照自己的习惯，提前做好，避免途中产生问题。

2打好基础

通过相应的练习，熟练离合的使用，如常见的拉直线、利用离合坡停等。练习抬踩的同时，观察车速变化，感知车辆的半联动状态。

3配合恰当

①离合+脚刹：停车及起步时，离合与脚刹之间要相互配合好。尤其是坡起时，熟悉离合需抬至何种程度，才能松开脚刹，避免熄火或后溜。

②离合+方向盘：方向盘打死时，车轮阻力增大，这是需要稍微抬点离合，避免原地打方向，或被判中途停车。

4学会独自判断

科二练车时，适应教练不在车内的状态，尝试按照考试要求，自己一项项完成到位。