学驾心得：关于驾驶证上的信息，你了解多少了？（建议收藏）

拿到驾驶证之后，大家是否时长想起学车的那个夏天。每个周末在烈日的暴晒下，坐在皮实耐操的捷达车里，握着沉重的机械式方向盘，踩着涩巴巴的离合踏板，一遍遍重复倒库、S弯......

经历那段暗黑的日子，一路过关最后顺利拿到驾驶上路的“通行证”。哈哈，这是不是同时意味着，我们马上就可以进阶成为马路杀手C1级了？

经常看到网友评论说，拿证之后，驾驶证基本上都丢在柜子里过实习期。很少人会去关注驾驶证上的数字，对于我们拿到的驾驶证，你了解多少？我们一起来分析看看。

一、驾驶证正页的关键信息

1、正页上的准驾车型

很多人都报考了C1驾驶证，或少数人选择了C2。C照可以开小型汽车手动档，自动档的9座(含9座)以下的小型汽车。交警判定你是否有驾驶准驾车型不符的情况，就是看驾驶证正页的准驾车型。如果你驾驶证是C1照，你开摩托车肯定是不行的，除非你增驾D照，准驾车型是显示C1D才可以。

大部分人理解C照就是开小轿车的，其实是不止的。只要翻开驾驶证正页背面就可以看到准驾车型代号规定。

另外还可以看到下方有一串数字和条形码。每本驾驶证都有单独的编号，数字通常为13位，前两位代表省份，第三位是校验位，后十位为顺序号。警察只要拿终端机器一扫条形码，便知真假。还可以看到有一段文字提示，除公安交通管理机关外，其他单位或个人一律不得扣留驾驶证。

2、驾驶证有效期

持C照驾驶证的有效期限为六年一审。例如初次领证日期为2015-02-15，六年之后也就是2021-02-15就要进行第一次期满换证了。第一次正常换证之后，有效期就是10年。10年之后，在任何记分周期之内都未扣满12分，就无需再换证，驾驶证终生有效了！（注意：有效期满前90天内）

记分周期：道路交通安全违法行为累积记分周期（即记分周期）为12个月，满分为12分，是从机动车驾驶证初次领取之日起计算。

持有AB类驾驶证如在一个周期扣分，需要一个周期结束后30日内去车管所参加年审学习，如没有扣分不用年审直接到期体检换证就可以了。

年满60周岁以上的司机朋友，不论持何种驾驶证，每一年都需要年审。

二、驾驶证副页的关键信息

1、证号、档案编号

证号

即身份证号

档案编号

档案编号是12位数字连成的串码，前2位为驾驶证的省份代码，3~4位为驾驶证的县份代码，8位为驾驶证的顺序编号，由各地车管所自行划分号段。

（1）档案编号是跟驾驶证绑定每本驾驶证上的档案编号也是唯一的；

（2）档案编号可以查询驾驶证相关信息最主要的可以查询违章记录；

（3）方便交警检查驾驶证时需要输入档案编号进行查询。

2、实习期

从你领取到驾照的第一天开始（也是从驾驶证初次领证日期开始算起），顺延十二个月就是实习期。

（1）C照驾驶证实习期扣满12分，将直接被注销驾驶证；

（2）持有A类B类驾驶证的驾驶人，如果在实习期内累计记分满12分，驾驶人将被注销其实习的准驾车型资格。如果累计记分超过6分（不超过12分），将会被延长实习期一年。（如果在延长实习期内又被扣分6分以上，驾驶人实习期的准驾车型的驾驶资格将被注销）。

（3）实习期注意：都不得驾驶营运机动车；都需要粘贴实习标志；能上高速但需要持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。

实习期结束后：

对于持有A类B类驾驶证的驾驶人，实习期结束后三十日内应当参加道路交通安全法律法规、交通安全文明驾驶、应急处置等知识考试，并接受不少于半小时的交通事故案例警示教育。

如果你的驾驶证是C类，实习期结束后，什么都不用做哦，也不需要到车管所换证。

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汽车发动机故障灯亮原因有哪些

生活中，有时候我们会遇到汽车发动机故障灯亮的情况，那汽车发动机故障灯亮是什么原因呢?

汽车发动机故障灯亮是什么原因?

当电脑接收氧传感器的参数后尾气排放严重超过国家法定标准后，电脑内部程序无法修正到标准范围之内，此时发动机控制电脑就会通过仪表发出污染排放超标的警示灯(黄色的污染灯亮)，用以提醒车主到维修站去检查发动机污染排放灯的原因。

汽车发动机故障灯亮分析

故障现象： 早上冷车启动时启动困难或启动后发动工况不稳定，可能会伴有熄火现象或污染灯点亮，有时熄火后重起发动机抖动和污染灯消失，有时重启后发动机抖动正常但污染灯亮。产生该故障的原理： 基础原理：化学能转化为机械能的过程就是热能的反应。

发动机冷车启动时发动机的缸壁等各个部件都是冰凉的金属零件，当发动机的运转，喷油嘴的喷油到气缸内是雾化的，雾化的混合气遇到冰凉的缸壁是凝结在缸壁上，不利于发动机的点火燃烧。如果发动机缸壁的温度是很高的，混合气进入气缸遇到滚汤的缸壁不是凝结而起气化，高温气化的混合气有助于混合气的燃烧，从而有利于发动机的平稳的正常的工作运行。

当发动机抖动就意味着缸内部的混合气燃烧不完全，这样就会是发动机抖动，不完全燃烧的混合气在发动机排气过程中会通过排气门排出，这时在排气管通道上安装有一个氧传感器，他的功能就是检查排出去的废气中的氧气含量，混合气在气缸燃烧的越充分含氧就越少，相反就越多，氧传感器就利用这个工作原理检测转化为电脑能识别的电信号给发动机控制电脑，电脑再根据设定的软件程序，通过发动机上的各个传感器采集发动机工作状态的参数经行修正计算后发给点火系统 喷油系统的工作指令，这些系统接到这些工作指令后修正工作参数来完成点火和喷油，此时发动机已进入再次点火燃烧的工作，这样反复的工作调整。当电脑接收氧传感器的参数后尾气排放严重超过国家法定标准后，电脑内部程序无法修正到标准范围之内，此时发动机控制电脑就会通过仪表发出污染排放超标的警示灯(黄色的污染灯亮)，用以提醒车主到维修站去检查发动机污染排放灯的原因。

导致污染灯亮的原因：

1. 汽油品质不好会导致混合气在气缸内燃烧不充分导致污染灯亮，而且还容易产生积碳。

2. 进气道，活塞顶端积碳存在会导致雾化不良从而引起燃烧不充分导致污染灯亮。

3. 冷车启动时，特别是天气温度急剧下降时，由于电脑的温度修正问题启动时会导致污染灯亮，但只要温度下降到一定温度不起伏变化后就会相对稳定。

4. 发动机行驶里程过长，火花塞工作特性减弱会导致污染灯点亮。

5. 积碳过多点火困难会导致点火线圈反向击穿导致点火线圈故障引起点火不良导致燃烧不完全产生的污染灯亮，这种现象有个鲜明的特征就是当点火线圈故障时发动机是始终严重的抖动。如果不是始终的严重抖动那点火线圈基本可以排除。

6. 车辆车龄过大机械老化导致发动机工况不良导致燃烧点火不良导致污染灯亮。

7. 部分传感器电脑板本身故障导致污染灯亮。

8. 等等，污染灯亮有很多原因导致，但导致最多的是前三项。特别提示： 当污染灯亮时，发动机动作不抖或有点轻微抖动，此时车主在使用时无需担心，可以正常使用，有时间或方便时可以来检查或保养。

大家已经了解了汽车发动机故障灯亮是什么原因，那么，故障灯亮了车还能不能开?

并不是所有发动机故障灯亮都不能开，如果发动机故障灯亮，机舱无异响，仪表无其他异常提示，车辆动力未受影响，变速箱升挡没有影响，可以继续行驶止4S店进一步排查，因为进排气等都可能引起发动机故障灯亮，具体问题具体分析。

这个通常所说的黄色发动机故障灯，也叫电喷系统故障灯。 只要发动机动力和声音没有特别的异常情况，还是可以继续开的。因为ECU内都有个替代错误的程序。一旦在众多的传感器中，有一个传感器发生传感故障，为了保证发动机正常工作，ECU会按照事先设定的后备参数来替代故障传感器的参数，避免车辆抛锚。比如说水温传感器坏了，ECU就以80度的后备值作为喷油和点火的控制参数。所以开是可以开，但也要及时修理。