常龙驾校：你不知道的刹车误区及操作技巧

提起刹车，很多人都会觉得很简单，不就是踩制动踏板就行了吗。其实不然，刹车也是有常识有技巧的，而且不同的车子，不同的路面，不同的速度，要采取的刹车技巧也不同，下面一起了解刹车的基本常识和技巧吧。

一、基本知识

1、前轮刹车比后轮刹车更快速

在行驶中刹车，后轮不能给你足够的摩擦力使你更快的停下来，而前轮可以，因为，在行驶中使用前刹车，会把车子向前的惯性转变成为向下的力，这时，前轮会获得比后轮更大的摩擦力，从而更快的停下来。

2、前轮刹车比后轮刹车更安全

在行驶中稍微用力(尤其是高速的时候)的后刹车都会使后轮抱S，产生侧滑，而前轮只要你不用大的离谱的力量来刹，都不会产生侧滑(当然，路面要干净，车子要直立)

3、两轮刹车比一轮刹车更快速

很好理解，用两个刹车肯定比只用一个刹的快啊。

4、干地刹车比湿地刹车更快速

干燥的路面比有水的路面刹车快，因为，水会在轮胎和地面之间形成一层水膜，而水膜会降低轮胎和地面的摩擦力。多说一句，湿地胎比干地胎多了很多槽，(排水槽)就是为了排水。这样可以在一定程度上减少水膜的产生。

5、柏油路面比水泥路面更快速;

水泥路面比柏油路面对于轮胎的摩擦力小。尤其是在地上有水的时候。因为，柏油路面要比水泥路面粗糙。

6、请最好不要尝试点刹车

点刹车对车子的要求比较高，同样，对车手的要求也比较高，当然，可以尝试，但是，点刹车对于公路车来说意义不大。

7、请最好不要在弯道中刹车。

在弯道中，轮胎对于地面的附着力已经很小了，稍微用力的刹车都会造成侧滑，摔车。

二、刹车技巧

1、高速的时候前轮刹车的力度一定要大于后轮的力度

高速刹车时刹车力度的分配，一般来说60-90，前6后4。90以上，前7后3。120以上前8后2。(当然，并不绝对)

2、高速的时候前轮刹车的力度一定不能使前轮抱S

很好理解，前轮抱S了就翻跟斗了，呵呵。

3、上坡刹车时，前轮的刹车力度可以适当的大些

上坡的时候，前轮高于后轮，所以前刹可以适当的多用点力。

4、下坡刹车时，后轮的刹车力度可以适当的大些

上面一条反过来。

4、紧急刹车时，刹车的力度是稍微小于抱S的力度

5、因为，轮胎在抱S之后，摩擦力反而会降低，轮胎最大的摩擦力是在即将抱S，但还没有抱S的临界点时产生，没有办法解释的更清楚了，太麻烦了。

6、湿滑的路面刹车时，后轮要先于前轮刹车

湿滑的路面先使用前刹车，很可能会前轮抱S，结果就是肯定摔，而后轮抱S，(只要车子架子正，车头正)一般摔不了的。

不同的路面，不同的速度要使用不同的刹车技巧，否则，不仅会损害车子，严重的情况下还会发生意外事故，希望大家都能掌握这些刹车技巧和常识，用起来得心应手。

以上就是常龙驾校小编给大家整理的常龙驾校：你不知道的刹车误区及操作技巧的全部内容，希望对广大学员有所帮助。常龙驾校报名咨询电话：0736-7770887

你不知道的刹车误区及操作技巧相关阅读：

学车考驾照 这些错误会让你分分钟挂科！

学车过程中，你是不是曾经因为这样错误而导致考试失败？或者是你是不是正在犯这些错误呢？

1、习惯性刹车

习惯性刹车是很多学员以及新手会犯的错误，但凡有一点情况第一反应就是刹车，哪怕是平坦路途，速度快了些也要习惯性点刹车，这样做既损害车辆还容易造成追尾，这习惯很不好哦！

2、把油门当刹车

油门当刹车是很多交通事故的第一原因，其危险性也不言而喻！原因基本上是对油门刹车位置不熟悉以及内心太紧张造成的！

3、S形开车

很多学员在教练让练习开直线时不以为意，到自己开车时歪七扭八，更有的学员手一放到方向盘上就忍不住去左右动一动，感觉这样才像开车，完全没有意识到车子这么开，有多危险！

4、无视后视镜

不管是倒车还是掉头、转弯、起步等等，都需要借助后视镜来完成，可能有时候你不这么做也能完成的很好，但是为了培养大家看后视镜的习惯，考试总是有这样的要求，但是不少学员会忘记！

5、低头挂档

很多学习手动挡的学员，很多会习惯挂档时低头看档位来确保自己没挂错，这是相当危险的动作，要知道开车时随便一个低头就可能造成重大的事故，所以提醒大家挂档要多找感觉，不要低头看档！

小技巧：左再推上--1档；推左再拉下--2档；直接推上--3档；直接拉下--4档；推右再推上--5档；推右再拉下--倒档。