科目二第一次参加考试,学员难免会因为紧张和技术不熟练而挂科,不得不重头再来。那如何正确应对补考,显得尤为重要。
重点:找准挂科原因,对症下药
挂科原因,需要从主观和客观两个层面去分析。主观原因是个人的心态没调整到位还是技术掌握不够熟练;客观原因是对考场不熟悉还是对考试车不熟悉。将挂科问题锁定,发现问题解决问题,直到顺利通过考试。
1.解决主观原因
对于主观原因,首先解决车技术上的问题,勤加练习。对哪个项目不熟悉练习哪个,对哪个操作不熟悉练习哪个,将不熟悉的变成熟悉。科目二场地训练,相对于科目三来说比较死板,记好点子,踩好离合,慢慢操作,考过并不难。技术到位,心态自然可以放平稳。已经有了一次考试经验,第二次考试自然能轻松应对。总结一句,技术不够熟练就多加练习,考场不熟悉可以进行合场提前熟记考场的考试顺序。
2.弱化客观原因
对于场地不熟悉、对于考试车不熟悉,这些客观原因,可以通过提前合场,熟悉考试场地的各项目安排,熟记项目顺序,考试时做到心中有数;对于离合不熟悉,可以在平时训练中换不同的训练车,去了解不同车的离合高低,并逐渐掌握不同离合的踩法,当考试时就能灵活处理离合不熟的问题。
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如今许多车辆上都配备了虚拟倒车影像、倒车雷达、倒车影像等辅助配置,可以轻松的了解车辆周围情况。但对于新司机来说,倒车影像未必就真的管用了,因为大多数倒车影像可以看到的只是车尾的情况,车身两侧依旧是盲区。因此侧方停车时一定要掌握两个关键点:
1、一定要保持自己的车与前车间距60厘米左右并调到平齐位置,如果掌握不好距离也可以下车查看。用车尾去找车位的中心点,然后保持约45°角的位置入位。当车尾快碰到马路牙子后,快速反打方向盘,将车头送入车位,最后微调即可另外。
2、如果检查发现车辆离马路边缘距离较远,可以先向靠近路边方向打方向盘,感觉车辆靠近路边后,快速向靠近道路方向回正车轮,向前行驶一小段距离后,再将方向盘朝反方向打死,这样车辆的尾部就可进入到车位内,这是回正车轮或朝路边方向打方向,车辆保持慢速入位,等到车辆回正后即可停车。