城运驾校百科：科目三想要100分通过，这6个细节特别重要！

练车的时候，很多学员问到科目二难还是科目三难，这个问题是相对的，如果科目二熟练了踩离合，挂挡，修方向这些基础，到科目三只需要注意细节就行，下面这6个操作细节学员比较容易忘记。

1、随时注意观察

希望这个习惯学员们要养成，老司机都是从细节做起，不要只是做个样子给考官看。

通过路口，人行道，超车，变更车道随时观察，确保安全的情况下完成，上车、下车多看看后视镜，起步、停车多观察下四周选对时机。

2、喜欢低头看挡杆

这个习惯应该是科目二养成的，但科目三速度比较快，低头的一瞬，危险恰恰可能在那时发生。

所以学员们对档位的操作一定要熟练，可以离合踩到低，右手在挡杆和方向盘之间切换挂挡，模拟练习慢慢的使自己习惯。

3、规定的时间和距离内完成对应操作

起步后不要犹豫，看准时机快速汇入行车道，有些地方加减挡都要在规定的时间内完成，靠边停车也要求在30cm距离内停车算合格，所以学员们要放松心态，一气呵成。

4、启动发动机时挡位置于空挡

起步前要看看档位是否处于空档位置，中途熄火了，也要先把档位摘到空档，再点火。

5、避免空档滑行，怠速行驶

空档滑行我就不说了，大家都知道不允许，压着离合怠速前进这个习惯是科目二养成的，科目三除了起步、换挡、停车用到离合，其它时间不要把脚放在离合上。学会根据距离用刹车来控制速度。

6、转向灯的操作

科目三很多地方需要打转向灯，比如：起步、变更车道、超车、路口转弯、掉头、靠边停车等，听到考试指令后，立即拨转向灯，至少3秒以上，可以多停留2秒，如果中途熄灭再拨，操作完成后，灯如果还是亮的，拨回原位即可。

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坡道定点停车与起步2大雷区，踩中离挂科就不远了！

坡道定点停车和起步看似简单，但在科目二考场上其挂科率仅次于倒车入库，也是在考场上出错率第二高的考试科目。很多学员都栽在坡道定点停车和起步上，更有学员谈坡色变，都有心理阴影了。下面我们一起来看看坡道定点停车和起步容易犯的2大错误，也是2大雷区，学员只要踩中都难逃“挂科”的命运。

雷区一：没有准确把车停到规定位置

定点停车位置包括车辆的前后位置和左右位置

前后位置常见错误：

（1）车头前保险杠没有刚好停到黄线上，而是停到蓝线范围内，扣10分；

（2）车头前保险杠没有停到蓝线范围内，不合格。

左右位置常见错误：

（1） 车辆右侧车身离黄线距离超过30厘米扣10分；

（2） 车辆右侧车身压住黄线或者车身到了黄线外侧为不合格。

雷区二：起步超时、溜车、熄火

（1）超时：不合格。停车后在30秒内将车起步视为合格，起步超过30秒为不合格。

（2）溜车：溜车距离大于30厘米为不合格；溜车距离小于30厘米扣10分。

（3）熄火：熄火扣10分

事实上，学员易踩以上两大雷区很大一部分是因为对坡道起步技术要领不够熟练，适应车辆能力不强，对考试车不够熟悉。学员在学车过程中应该努力提高自己坡道起步的熟练程度，不能只求一次两次的成功，要把每一次成功起步总结经验，用累积下来东西来应对考试。

另附坡道定点停车和起步详细视频：