在科目三直线行驶的考试过程中很容易遇到跑偏的问题,这时我们就要注意方向盘的握法了,那直线行驶怎么握方向盘呢?下面一起来看看直线行驶方向盘的握法。
直线行驶怎么握方向盘
汽车直线行驶时,驾驶员双手应保持与肩同宽握住转向盘,双手用力不要太大,因为转向盘有25mm~50mm的自由间隙。汽车在道路上的行驶时,路面的不平要反应到转向盘上,转向盘左右有轻微摆动。所以,双手不要将转向盘握的太死,当路面不平冲击前轮使汽车方向偏斜时,驾驶员要用转向盘及时校正方向,以便维持汽车直线行驶。
当发现汽车偏离正直行驶方向时,先向相反的方向消除转向盘的游动间隙,再依偏移量,将转向盘向正确的方向适当修正。当汽车快要回正而还未回正时,即开始逐渐开始回正方向,将方向回到游动问隙中间。切记:如果不提前回轮,汽车就会又偏向另一方向,“画龙”就是这样开始的。
直线行驶怎么握方向盘
此外,驾驶员操纵转向盘时,要正确合理用力,如果用力不当容易引起汽车蛇形行驶。如路面不平引起车轮向右偏时,驾驶员身体向右倾斜,左手被牵动向右转转向盘,使汽车向右偏驶,驾驶员用手向左校正转向盘,如果用力过大,汽车又向左侧偏斜,于是驾驶员又不得不向右向校正。因此,汽车会出现蛇形轨迹,如图2-4l所示。汽车在路上出现蛇形行驶非常危险,如操纵与控制不当,最容易发生交通事故。为防止汽车出现蛇形行驶,驾驶员要练习控制转向盘的力量大小,使校正力量不要过大。
上面介绍了直线行驶怎么握方向盘的相关内容,下面一起来看看直线行驶的注意事项。
直线行驶的注意事项
一是在进入考试项目之前提前进到四档,把车速提高至35码-40码间,因为车速越快,如果车辆跑偏,方向盘修正的幅度就越小,车速越慢,如果车辆跑偏,方向盘修正幅度越大;
二是视线需放远观察;
三是方向盘小幅度边拉边回,不要一把拉到位。
我们开车上路,不要方向盘往左,车头就往左走去了。方向盘再往右打,车头又往右了,那岂不是霸占了整个路面了。
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随驾联盟:考试前如何放松心态,考前必看!
经历千辛万苦的练习后,终于迎来了考试,但是很多学员一到考场就开始紧张、忘记细节。考试发挥其实与每个人的心理素质分不开的,但是了解一下考试技巧也能够帮助我们缓解考试的压力和紧张,今天随驾联盟就给大家普及一下考试的技巧。
01.不受影响
还没有开始上战场就怂了,学员在等待考试的时候,看到前面考生倒库压线了,或者科三时同车的考生挂科了,随驾联盟提醒大家一定不要受到他们干扰,给自己一点信心,我是最棒的,肯定可以过!
02.自我鼓励
考生在等待开始的时候,其实可以利用这个时间回忆一下教练平时讲的,考试的时候需要注意哪些细节,在回想一下自己练得好的时候是什么感受
给自己一下鼓励,考试前给自己一下心理暗示,比如“我是最棒的”、“我一定可以”等一些具有暗示性的词语,考试起来会好很多。
03.细节
在科二的考试中,控制好车速是最重要的,既不能太快也不要过慢。到了科三,观察动作没做、手刹不放都有可能导致挂科。
04.不要担心时间
在考试的时候,一定不要着急,在没有要求加速的地方尽量放慢节奏,控制好速度,一定要稳住心态,不能着急,这样遇到问题才能及时调整。
05.第二把尽量不再犯错
一些学员因为经验不足,或出现突发状况错失了第一次机会。这时应该总结上一次教训、沉着冷静,接下来更有把握。
1.稳定心态
考前模拟:
学的慢不急不躁,学的快戒骄戒躁,认真对待每一次模拟,争取所有细节不留瑕疵。
考试:
考前一定要提前熟悉考场,没条件的就把这次考试当做一次练习。不要去幻想考试结果如何,最大程度为自己减轻心理负担。
2.留足空间
考场上一般有多辆考试车,当前面一个项目有人正在考试时,在停车区域等候,预留足够的距离,以防前车突然熄火,影响你正常考试,避免两辆考试车“打架”。
随驾联盟最后再提醒大家,考试的时候一定要放宽心态,把细节做好,以一个乐观的心态去面对考试,相信考过也是一件非常简单的事情!
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