驾驭驾校：无论是人工还是电子评判，科目三如何正确运用档位？

科目三路考过程当中，换挡操作较为频繁。如何才能准确合理使用挡位？怎么样换挡才能做到平稳行驶？

一、首先要牢记档位分布

图为捷达车的档位示意图

考试车辆手动挡位图的挡位分布就那几种，一定要在平时训练的时候就将档位牢记于心。科三考试最忌开车时不能低头看变速杆换挡，牢记档位分布是基础。

换挡要领：一般是右手手心向下来进行换挡操作，拨挡动作要干净利落、同时，注意技巧，不要使用蛮力，注意寻找切点。

二、换挡时离合一定要踩到底

换挡时，离合器不踩到底，很难挂进挡位或者出现咔咔异响。离合没踩到底就入档或是松了离合才入档，这时候不管入那一档操纵杆都很重，而且强行蛮力入档会打坏齿轮、声响很大，严重可能会致使熄火。

三、需要注意几个主要问题：

1、换挡时方向跑偏

很多学员做不到一心两用，一方面换挡的时候学员的注意力往往转移到右边，心想着应该挂几档，忽略左边要稳住方向盘；另一方面换挡时全身用力，导致左手也紧跟着下拉方向盘，整个车子方向偏转。

解决这个问题的方法：不要使用蛮力是其一；第二个的话我们刚开始练科二的时候教练会让我们去打方向盘跟挂挡，一定不要偷懒，熟悉档位外，还要换的利索。

2、长时间低速档行驶

长时间低速行驶，车速低但转速高，考试过程当中容易造成超距离行使。注意：整个考试过程使用1档每次行驶距离（不能超过150米），使用2档每次行驶距离（不能超过250米），三档没距离限制。档位与车速合理匹配范围如下：（否则有可能出现考试过程中语音：驾驶姿势不正确）

建议换挡时机：1挡换2挡——15时速左右；2挡换3挡——25时速左右；3挡换4挡——35时速左右；退挡时机一样。

3、变速杆移至空挡后来回摇晃

很多人挂至空挡后都习惯性来回摇晃一下手把，殊不知挂空挡后，变速杆往往不稳，来回摇晃，易造成拨叉等零件的磨损。考试中换挡可以稍微在空挡停顿，但动作一定要利索干净！

4、越级加档不可行

越级加档的话车子动力不足，很容易致使车辆熄火。平时练习的时候，按应有的速度，按部就班的进行加减档；记住0-15km/h为一档；15-25km/h为二挡；25—35km/h为三挡；35-40km/h为四挡；挂错档的话就退回原档位重新入档。

四、需要做到：

1、1 档起步

不论是刚上车起步，还是中途停车起步(比如等红灯)，只要是车辆由静止到运动，档位就应该保持在一档。

2、平稳换挡

换挡过程中力度需要平稳，当车辆行驶速度(转速)只有达到所换档位要求才能够换挡。

3、逐级换挡

换挡不论是由低到高还是由高到低，都应该一级一级的换。如果中途出现挂错档的情况(比如由由2档推入3档的时候错推到5档)，应该立即再次退回原档进行二次挂档。

4、不看换挡

许多考生有看档换挡的坏习惯，这可是路考大忌。如果你也是这样就要注意咯。

最后记住，在考试道路上行驶时，需要对前方道路情况进行预判，灵活运用挡位。总不能看见前方路况不佳或者有障碍物阻挡时，还用3挡加速撞上去吧？最后预祝各位考生逢考必过，早日领取驾照！

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练车缓缓前行，一个不留神熄火了，教练转过头很无语滴说，不合格，重新来过！走着走着，准备超车，好Happy，终于安全超过，教练转过头强忍住怒火，不合格！……就这样，小编在不合格的厄运里徘徊，找不到出口。小编实在不忍直视，该出手了！

一份从驾校流出的绝密文件—科目三扣分细则：

一、什么情况下，直接不合格？

1、不按规定使用安全带或者戴安全头盔

2、不按考试员指令驾驶

3、不能正确使用灯光、雨刮器等车辆常用操纵杆

4、起步时车辆后溜30cm

5、不能根据交通状况合理选择行驶车道、速度

6、使用档位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低

7、车辆在行驶中低头看挡或连续2次挂档不进

8、行驶中空挡滑行

9、违反交通安全法律、法规，影响交通安全

10、不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶

11、不按规定速度行驶

12、车辆行驶中轧车道中心实线或者车道边缘实线

13、长时间骑轧车道分界线行驶

14、连续变换两条或两条以上车道

15、将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域

16、不绕车一周检查车辆外观及周围环境

17、启动发动机时，变速器操纵杆末置于空挡（驻车挡）

18、不松驻车制动器起步，未及时纠正

19、方向控制不稳，不能保持车辆直线运行

20、未按指令平稳加、减挡

21、变更车道前，未通过内、外后视镜观察后方道路交通情况

22、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶

23、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况

24、考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车

25、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘

26、遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候

27、不按规定减速慢行

28、超车后急转向驶回原车道，妨碍被超车车辆正常行驶

29、在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车

30、不能正确开启灯光

31、不能正确观察交通情况选择掉头时机

32、掉头地点选择不当

33、掉头前未发出掉头信号

34、遇行人通过人行横道不停车让行

35、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远近光灯示意

36、会车时不按规定使用近光灯

37、通过路口时使用远光灯

38、超车时未交替使用远近光灯提醒被超车辆

39、在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯

40、车门未完全关闭起步

41、因观察、判断或者操作不当出现危险情况

二、什么情况下，扣10分？

1、1挡或2挡使用不当

2、起步时车辆后溜距离小于30cm

3、起步或行驶中挂错挡，不能及时纠正

4、起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯

5、起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3S即转向

6、遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速

7、因操作不当造成发动机熄火一次

8、不能根据交通情况合理使用喇叭

9、不松驻车制动器起步，但能及时纠正

10、发动机启动后，不及时松开启动开光

11、车辆运行速度和挡位不匹配

12、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30CM

13、停车后，未拉紧驻车制动器

14、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板

15、掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行

三、什么情况下，扣5分？

1、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭

2、起步时车辆发生闯动

3、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高

4、进入无照明、照明不良的道路行驶时不使用远光灯

小编劝谏：

不以规矩，不能成方圆。若想少犯错，请先从原则入手。事无巨细，但总会有突破口。只要坚持，总有成功的那天。