倒车入库有多难?
不过正在准备科目二考试的学员还是新手司机
对此都有话说:
网友A:我只会开直线。需要别人帮我停车还要移出来。
网友B:好沮丧啊。我要怎么才能练好,怎么摆直这个车身?老是会歪!
网友C:倒库有多难……嗯!我只想静静……
……
吐槽太多,在此省略一万字
但更让挣扎在科目二上的学员绝望的是
10月1日即将实行的驾考新规:对倒车入库的时间进行了210秒的限制
事实上,真的有这么难吗?
日前,不少媒体就此到各大驾校对学员进行了测试
发现,只要技巧掌握熟练、心态轻松
不少学员还是能轻松通过测试的!
最重要的是掌握倒车入库的要点,面对问题有针对性的解决方法!
一、掌握正确的倒车入库方法:
二、掌握三个关键点,事半功倍
1、控制车速
虽然在新的驾考规定中,中途停车改为了扣5分,但控制好车速是倒车入库的重点,而控制车速的关键在于离合的使用,控制离合注意“慢抬轻压”。踩离合时要用前脚掌,不能用脚心或者脚跟,然后脚跟放在地上,随着离合器的起落缓缓向前后挪移。
2、座椅和后视镜调整
很多人觉得调节好座椅、后视镜很鸡肋,上车后装装样子前后动一下,靠背动一下就好了!其实,这样敷衍的态度极有可能会导致你的驾考失败! 因为如果没有调整好就有可能导致点位有偏差,倒库时看点时出现偏差。
3、调正车身
记住调正车身的原则:哪边宽方向就往哪边打。在平时训练过程中,就要多加练习观察后视镜,学会通过看后视镜判断车身位置。
三、倒车入库的常见错误:
1、压角:
倒车时如果把握不了合适的时机,宁愿早打方向盘也不要晚打,只要能控制车速慢下来,还是能顺利入库的。
2、压线:
要入库打方向盘时一定要开好头,如果太过于紧张,怕点超过的话,可以适当提早打方向盘,因为这样可以保证有调整的空间;而出库压线正常都是因为方向盘打的太早,所以,把握时机很重要。
3、熄火:
当感觉车子抖的较厉害的时候,一定要下压一点点;踩离合的时候一定要用前脚掌,寻找舒适的位置以便挪动。
实际生活中,运用最广泛的无疑是倒车入库,花大量的时间练习或者驾考标准的改革,是不希望学员只会应付驾考,更希望培养学员的良好的车感,在实际生活驾车中能够熟练的运用。
倒车入库练好了,老司机离你不远了~
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学车技巧科三因为方向盘不稳的学员看看吧
科三因为方向盘不稳挂了的学员不在少数,特别是直线行驶要加速的时候,很容易出现方向盘晃动的情况。那么有什么方法可以避免这种情况发生呢?以下将分析相关对策。科三因为方向盘不稳挂科的学员赶紧认真看看吧!
一、正确操控方向盘
1、不同科二,一定要纠正方向盘的打法
科目二场地训练的特点是速度慢,经常要大幅度调整方向盘或者打死方向盘。从场地考试到路考,方向盘的打法发生巨大变化。实际在路上行驶,特别是中高速直线行驶,最忌大幅度打方向。此时学员一定要改掉科二养成打死方向盘的习惯。切记路考直线行驶的时候,方向盘的幅度不宜超过5°,做到适中的力量微调,早调、少调、轻调、有打有回,做到一手拉动一手推送,双手合力操作,保持车辆直线进行。
2、握方向盘的姿势要准确,扶稳扶正
正确握姿:左右手分别握住方向盘左右两边9点钟和3点钟的方向。不要把方向盘握的太死,力度像手拿筷子即可。直线行驶过程中,方向盘要扶稳扶正,行驶时不要轻易变动方向。双手分别放在3点和9点的位置,与肩同宽。
3、打方向要有预见性
很多新手学员,车感差,很难感知到车辆已经跑偏,等跑偏再去打方向一定迟了。所以直线行驶的时候方向盘要做到早调整,微调整,轻调整,调多少回多少。平时训练,学员一定要观察车辆在道路上的的位置变化,逐渐缩小跑偏幅度,用心观察车辆位置,多练习,找找车感。
二、视线问题
1、观远顾近,注意两旁
车辆在行驶中,眼睛尽量看向远处的路面,观察本车道上两侧的边线,最低要看到车辆前方200米以外,由远及近,眼光上下、左右成扇型观察,主眼光放在前方道路上,余光一定要放在车身上,参考两侧边线去观察车辆在道路上的位置是否跑偏。
驾驶车辆,视线一定要看得远一点,一则为了安全,二则可以根据前方情况,做出预判;同时要学着用余光去观察周边,“死”盯眼前是很难将车子开直线的。
三、车速控制
一般情况下,科目三做到匀速行驶就差不多了,除了一小段要求加速,其他路段速度保持30-40公里之间就可以了。整个行驶过程中,学员要做到根据车速高低和路况自如切换挡位即可。另外通过路口、人行道、公交站等位置,要有点刹的安全动作。