第一驾校：科目三虽说简单，但有不少的学员挂在这几点上

参加过科目三考试的学员大多认为考试不难，但不少学员却在考试时出现了问题，今天跟大家聊聊科目三容易挂的几个点。

刚上车就挂科

上车前没绕车一周，开车门不观察后方，上车忘了安全带，车门没有关好。一开始考试，系统就给个挂科。虽然对绕车一周要求不严，但一定要做到位，除非引导员要求直接上车。

灯简单，也挂人

模拟灯光考试内容平时都有练习，但考试仍有挂科。除了平时练习不到位的，还有一部分学员因为考前没检查灯光，灯光没有复位直接挂掉。

车未行、人已挂

起步挂科，有少部分是因为紧张之下漏了细节项目，还有一部分是因为紧张之下控制离合不稳，加上对车辆的不熟悉，导致起步熄火。上路考试，路面难免会有石子、小坡、小坑，会影响起步。所以考前绕车一周，一定要仔细检查。

忘观察、不减速

考试路线上学校区域、公交站点，都是模拟的，路面没有标识，路上也没有路口、行人，导致考生疏忽了左右观察、减速慢行。只要有语音播报，先左右观察肯定没错。

转向灯、要注意

没有交通状况还好，考试时路面上车多了，考生注意力都在观察路面车辆，结果忘了打转向。或者打了转向灯，不足三秒，匆忙打方向盘。凡是遇到起步、变道、转弯的情况，一定提前打转向，再考虑减速。到了位置一般就够三秒了。

车停了、也挂了

靠边停车，眼看胜利在望，大意之下挂科了。有的学员为追求完美尽量靠边线，结果压线了;也有车速太快，驶出了限制区域。行百里者半九十，最后停车，也要谨慎面对。

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科目二曲线行驶 | 选对了方法，再也不怕走弯路

曲线行驶，

通俗一点说就是走弯路。

有的学员一走弯路就压线，根本停不下来！

今天典典给大家整理了4大绝招，

应对曲线行驶妥妥的！

掌握四个细节

1、无论是什么项目的考试，一定要控制好车速，慢慢行驶！所以用一档或二档进入“S”路口较为恰当，最好是保持在一档上进行行驶。

2、进入“S”形路口后，车辆如果要先左转弯，就尽量沿道路的右侧进入弯道，距离左侧线边缘1米左右，保持匀低速行驶（在此以先左转弯为例）；先右转弯则靠左边线行驶。当车头与右边线重合时，迅速向左打一圈半方向，转向过程中控制车头与右边线刚好是重叠的状态，这样就不会压线。

3、即将进入下一个弯道的时候，回正方向，缓慢前行，当车头与左边线重叠时，向右打一圈半，行驶过车中控制车头与左边线刚好是重叠的状态。当车头正对出口方向时，回正方向盘，缓缓驶出曲线车道。

4、一般情况下，在出S路时，车头正对出口回正就没有问题，但为了更好地避免后轮压到线角，有个更好的方法供大家参考：左出口时，当前轮刚好离开时，往右回半圈，避免后车轮压线；出右出口时，正好与左出口相反，当前轮刚好离开时，往左回半个圈，避免后车轮压线。

总之，典典提醒大家，曲线行驶最重要的是有车感，多练几次就可以掌握适合自己的规律。祝大家驾考顺利哦！