驾驶技巧：真理：学车太迟，坑的就是自己！

当你要用驾照时才想起去考驾照

当你要买车时却还没拿到驾照

当你只能在忙碌的工作中挤出时间

考驾照 ——这些都是学车太迟的人！

学车太迟，只会坑了自己！

1、不要只看到“拿证快”，小心被“坑”！ 有充分准备的人学车前会货比三家，优选教练；而学车太迟的人急于求成，一句“快速包过”就匆匆付了钱。太过草率的选择，往往容易导致学车被坑！

2.工作任务太多，学车时间太少！

别人学车都是课余时间，或是找练车人少的时间；学车太迟的人只能从上班时间不断的挤压，结果到了训练场地人满为患，工作与考证难以抉择！

3.欲速则不达，考试一直挂挂挂！

学车太迟的人往往都会感慨造化弄人，我就想早点拿到驾照，偏偏总挂科挂科挂科！！！这是因为太急着想要驾照，格外重视考试结果，紧张、慌乱，各种心理因素的干扰。

4.驾考越来越难！

早知道就应该早学车的，这是许多学车太迟的人都有的感慨，驾考那时还只是3个科目，那时还是看杆，那时…… 可是世上没有后悔药，谁让你学车太迟，只能老老实实的考完四个科目了！

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学车技巧科目二倒车入库7个注意事项

学到车入库的时候，大部分教练都会教你如何看点倒车。然而，不少小伙伴还是觉得看点不靠谱，也很难看准。方向不是打早了就是打晚了，总之问题太多，下面是老教练为大家总结的科目二7条秘笈，专克倒车入库的疑难杂症。

1学会调整座椅

因为各人身高、胖瘦各异，开车时座椅前后位置差异很大，如果调整不好，会影响看点的准确，而且影响很大;座椅的调整方法：上车后，双手轻握转向盘，左脚可以轻松的将离合踏板踩到底，不感觉吃力为好，双手可以轻松的转动转向盘;调整好后用拳来检验下小腹与转向盘的距离，一般瘦的人两拳距离，胖的一拳;将这个距离记住，这样每次上车调整座椅就标准了。

2会调整后视镜

调整时要将镜子压低，便于观察地面的标线，调整的方法必须要学会，因为训练和考试时大家可以看到，学员们的身高胖瘦差异很大，调整好镜子才能更好的观察。

3学会看后视镜

学员开始接触车辆，在车上看后视镜往往没有感觉，这要通过平时的训练才能改善;学习观察后视镜，最好是在车静止状态时在车上观察，从镜子中察看车身与标线的距离、是否平行，多看几次就有感觉了。

4压好车速

学会用压离合踏板的方法来控制车速，车速快了就加压离合踏板来减低车速，车快停了就要放松下踏板，通过反复的练习能感觉出车速的快慢是完全可以通过离合踏板来决定的;压离合的理想状态车速极慢，但是又不会停车。

5调整好车身与边线的距离

在入库前车身与路边线的距离以1.5米至2米为宜，距离过小，在打死方向入库时容易导致车头出线;距离过大，则会出现入库困难，甚至不能入库的情况出现。

6入库后修整方向

车在入库时往往会出现车身与库线不平行，也就是车身歪斜，这就需要修整方向，学员在修整时容易出现修整方向过大，有时甚至不知道转向盘和车轮是不是正了，也就是方向乱了，出现这一现象的原因就是修整方向过大了;在修整方向时，双手要始终在转向盘上，不要大角度的抡方向，手随转向盘动，两者之间不要有滑动，打了多少再回来多少，就不会乱了方向。

7总是掉倒档怎么办？

普桑车在后退时掉倒档的现象有时会出现，产生这一问题的原因有两个：

一是挂倒档时没有挂好，实际训练时可以用点力，而且挂的位置也要准确;

二是操作中停车后，挂入倒档起步时，松抬离合踏板过快过急，也容易出现掉倒档的问题，当离合松抬过急过快时，变速箱两个啮合的齿轮因为受力过大，导致分离，这样车就没有了后退的动力，后果就是停车，可是考试要求不允许中途停车。