兴驰驾校：驾考：最容易忽视的上车准备

上车准备主要是考核机动车驾驶人在上车前、后的安全检视及后视镜、座椅调整等事项的完成情况，使驾驶人养成行车前做好充分准备的良好习惯。可不要小瞧了这上车准备，如果科目三挂在这一步可真亏了！兴驰驾校小编整理了相关操作技巧、注意事项、评分标准及通关秘籍，一起来牢记吧。

一、操作技巧

1、上车认证

学员到达指定考试车辆，车载系统对考生进行信息对比(指纹或路考卡)、监控拍照。在考生身份被确认后，系统自动发出“上车准备”指令，考生(下车)向考官报道，科目三考试正式开始。

2、车外检查

考生听到“上车准备”口令后，先逆时针绕车一周，检查车辆外部和周围安全，然后走到考官门前报告情况，请求上车。系统判断考生是否完成绕车一周的关键点是开门关门的动作。

如考生绕车一周前开门，系统会判没有绕车一周。绕车一周的顺序是：左后轮-车尾部有没有障碍物-右后轮-右前轮-车前部有无障碍物-左前轮。

3、车内准备

当考生车外检查一周后，即可来到左车门前，观察前后交通情况，确保无碍后，左手拉开车，右脚迈进，右手抓住方向盘，顺势落座。

左脚跟进，随手关紧车门，向考官递上身份证件，礼貌地说：“报告考官，我是XX驾校XXX，请求考试。”

4、起步前准备

然后，调整驾驶座，身体坐正，双手向前伸直，以手腕刚好能放在方向盘上为准。左脚搁在离合器上，右脚搁在刹车上，小腿和大腿成90度。

身体离方向盘20-25厘米，最后系上安全带。检查手制动，挂入空档位，请示考试员，起动发动机（夜间开大灯，关闭警示灯），观察仪表情况，报告安全员：“仪表正常，是否起步？”

二、注意事项

1、考生必须绕车一周检查车辆外观及安全状况;

2、开车门前必须检查车辆前后方交通情况;

3、用左手打开车门，先迈左脚，左手抓住车门内把手，右手抓住转向盘左侧，再迈右脚上车，右手及时换抓转向盘右侧，用力关好车门。

三、评分标准

1、上车前，不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格;

2、打开车门前，不观察后方交通情况，不合格;

3、启动发动机前，不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表，扣5分;

4、启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡(驻车挡)，不合格;

5、启动发动机后，不及时松开启动开关，扣10分;

6、起步时，车门未完全关闭，不合格;

7、起步时，不按规定使用安全带，不合格。

四、通关秘籍

拨转向、鸣喇叭；

左脚踏，右手挂。

左转灯开喇叭响，

脚踩离合挂一档。

确保安全手刹放，

观看内外后视镜。

慢抬离合把油加，

左右观察送手刹。

轻点油门要跟上，

缓松离合半联动。

秘籍只是辅助理解、记忆。请按教练教的多多练习，祝童鞋们科目三考试一次过！

以上就是兴驰驾校小编给大家整理的兴驰驾校：驾考：最容易忽视的上车准备的全部内容，希望对广大学员有所帮助。兴驰驾校报名咨询电话：0593-2822569

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学车驾考科二科三，哪个更难考？

对于每一位驾校学员来说，科目二和科目三都是“大关”，毕竟科目一和科目四可以靠刷题拿高分，但是科目二和科目三这种实际靠操作的项目，就不是那么好过了。可以说，科目二更难还是科目三更难，每个人的感受都不一样。接下来就来看看，网友们是怎么评价的，希望通过他们的总结分析，能让还没考试的朋友们获得经验。

aaa：

分人。粗心的科三难；对车没感觉的科二难；心理素质差的什么都难。

小米：

对于科目二来说，点都是死的，只要把点记好，到点该怎么打方向就打方向，考试都不是很难。

对于科目三来说，注意问题点太多了，我很多同事死在直线行驶上，方向盘动了一点点，就是挂，太杯具了。

青梅：

科三赶在年前考 一般还好点 考官都不会太苛刻

科二沉住气稳住裆一般也没问题

明华：

考科目二的时候觉得科目二怎么这么难啊，考科目三的时候才知道，原来科目三更难更坑爹。开了四公里，过了八个红绿灯，一个学校，掉头转弯加减档，变道，靠边停车，大白天的还在灯光模拟。

可丽：

我看到的有很多学员，都在抱怨科目二难，可是科目二的通过率其实要比科目三高很多！所以总结起来，科目二比较难学但通过率比科目三高；科目三易学但通过率比科目二低。

明志方：

科三还是相对难一些的。科二都是场地考试，电子裁判，比较规范。科三因为是实际路考，可能会出现一些意外情况，有一定的运气成分。

小编觉得，科目二比较死板，但是需要技巧；科目三比较灵活，更需要临场反应能力。但是不管考哪一个，都需要强大的心理素质，节奏乱了之后，即使平时练习的很好也很容易挂科的