经验交流：【科目一】易错题TOP10，看你能答对多少

本文总结了科目一考试中学员错误率前十的题目，越看到最后越难，看你都能答对多少,赶紧来挑战吧！

Top10对未按照国家规定投保交强险的车辆，交通警察可依法予以扣留。

A 正确

B 错误

正解：A

错误率：10.3%

考点：扣留车辆

《道路交通安全法》第九十八条：机动车所有人、管理人未按照国家规定投保机动车第三者责任强制保险的，由公安机关交通管理部门扣留车辆之依照规定投保后，并处依照规定投保最低责任限额应缴纳的保险费的2倍罚款。

Top9驾驶人将机动车交给驾驶证被吊销的人驾驶的，交通警察依法扣留驾驶证。

A 正确

B 错误

正解：A

错误率：14.1%

考点：扣留驾驶证

《道路交通安全法》规定：驾驶人将机动车交给驾驶证被暂扣的人驾驶的将被处200元以上2000元以下罚款，可以并处吊销机动车驾驶证。

Top8驾驶机动车在没有道路中心线的狭窄山路怎样会车？

A 速度慢的先行

B 重车让空车先行

C 靠山提的一方先行

D 不靠山体的一方先行

正解：D

错误率：16.1%

考点：会车

《道路交通安全法实施条例》第四十八条：在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，在狭窄的山路，不靠山体的一方先行。

Top7驾驶人违反交通运输管理法规发生重大事故使公私财产遭受重大损失的可能处3年以下徒刑或拘役。

A 正确

B 错误

正解：A

错误率：17.3%

考点：交通肇事

《中华人民共和国刑法》第一百三十三条：违反交通运输管理法规，因为发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡，处七年以上有期徒刑。

Top6 这个标志是何含义？

A 左侧通行

B 不准通行

C 两侧通行

D 右侧通行

正解：A

错误率：23.2%

考点：指路标志

此标志是左侧通行，上左下右即为右侧通行，反之左侧通行。

Top5这个标志是何含义？

A 小型汽车专用车道

B 机动车专用车道

C 多乘员车辆专用车道

D 出租汽车专用车道

正解：C

错误率：23.5%

考点：指示标志

此标志为多乘员车辆专用车道，比机动车专用车道标志上的小车多了2个小人，所以他是多乘员车辆专用车道。

Top4 驾驶人违反交通运输管理法规发生重大事故致人死亡且逃逸的，处多少年有期徒刑？

A 7年以上

B 3年以下

C 3年以上7年以下

D 10年以上

正解：C

错误率：30.2%

考点：交通肇事

《中华人民共和国刑法》第一百三十三条：违反交通运输管理法规，因为发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡，处七年以上有期徒刑。

看清楚了：他是“致人死亡且逃逸”，不是“因逃逸致人死亡”，所以是【3年以上7年以下】。如果是“因逃逸致人死亡”，那就是7年以上了。

Top3这个标志是何含义？

A 高速公路公用电话

B 高速公路报警电话

C 高速公路紧急电话

D 高速公路救援电话

正解：C

错误率：35.3%

考点：指路标志

标志表示高速公路紧急电话，要与高速公路救援电话区分开，救援电话“救援”二字。

Top2驾驶人在道路上驾驶机动车追逐竞驶，情节恶劣的处3年以下有期徒刑。

A 正确

B 错误

正解：B

错误率：40.9%

考点：交通肇事

《刑法修正案（八）》第二十二在刑法第一百三十三条后增加一条，作为第一百三十三条之一：“在道路上驾驶机动车追逐竞驶”，情节恶劣的，或者咋道路上醉酒驾驶机动车的，处拘役，并处罚金。仅是“处拘役，并处罚金”，没有严重到判刑。

Top1在这条车道行驶的最低车速是多少？

A 60公里/小时

B 90公里/小时

C 100公里/小时

D 110公里/小时

正解：C

错误率：41.9%

考点：交通肇事

《实施条例》第七十八条：高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时80公里。同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里。同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。

我们可以清楚的看出途中的车在同方向车道的左车道，所以最低车速为每小时100公里。

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轮胎出现鼓包不容小视，我来教你怎么办！

“轮胎鼓包”是车主们遇到最常见问题，也是最难解释的故障之一。它不仅影响了轮胎的外观，更容易引起轮胎爆炸，导致灾难性的后果。那么如何判断轮胎鼓包是是轮胎自身的质量问题，还是外力造成的，下面小编和大家一起探讨。

为什么轮胎鼓包总是在胎侧部位？对了，因为只有胎侧部位才有这个条件（胎面部位有钢带保护）。从一定的意义上讲，这种轮胎鼓包现象的发生绝大部分是由于使用中出现的强烈冲击，从而导致轮胎在冲击物和轮辋凸缘之间产生严重的挤压变形，造成胎侧帘纱受剪切而断裂，这时轮胎内部的空气就会从断纱处顶起，形成鼓包。

怎么避免呢？大家都知道，气打得太足，轮胎就会很硬，就像皮筋一样如果拉的太长，没有弹性了。在受什么异常的力量就容易断了。而轮胎要是亏气的话，受撞击时就容易在障碍物与轮圈之间产生剪切，产生断裂！我们可以看看保养手册，按照上面的气压的80%-90%充气就行了。当然最好订购个胎压仪，经常测一测。

当经过路面坑洞、上马路牙子的时候，要保证车辆与障碍物的角度，角度以直角最好。为什么？因为直角的时候轮胎与马路牙子是面接触，而且是轮胎面（有钢带保护噢！）。如果是锐角那就是胎侧接触！当然车速是一定要减速的，车速越快，力量越大，轮胎坏的越快。

轮胎出厂销售必须要满足国家的强制检验法规：如外缘尺寸、柱压实验、高速实验、耐久实验等。大多数轮胎厂在利益的趋势下，往往会最大限度的降低成本，这势必造成质量的下降。比如帘线的强度适当降低等，这样鼓包就容易产生了。造成上述问题的原因可能是原材料的涨价，也可能是唯利是图。再有就是汽车厂商压价，现在车价不断下降，利润下降，要保证适当盈利就会对零件供应商实施打压。另外除了上面的问题外，还有就是不考虑中国的路况。为追求车辆的美观，照搬国外的标准一味的降低扁平比，不考虑实用性。

在这里，要特别提醒您，轮胎侧面出现鼓包，不但影响行车，而且有爆胎危险，是车辆行驶的重大事故隐患。因此，如果出现了鼓包情况，建议不要再使用鼓包的轮胎。一定要马上到正规的轮胎店进行专业检测和更换。