今天咱们说的就是将于3月9日正式上市的奔腾X40,一汽作为国产的老字号干不过上汽和广汽,年销量更是和吉利长城的月销量差不多,森雅R7的成功给了一汽信心,在10万元以下的市场奔腾将推出X40,该车的销量注定不会大红大紫,但是对于奔腾来说却将成为销量冠军。该车的售价和配置将和森雅R7差不多,预计起售价低于7万顶配价格低于10万,ESP胎压监测定速巡航等配置相信也不会缺席,空间上相比于哈弗H2s绅宝x35要大些相比于宝骏560东南DX3要稍小。
该车的前脸采用奔腾的家族化设计,该车前脸和X80很是相似,镀铬装饰与大灯相连比较的潮流,开眼角式的大灯很是个性。
车身侧面,俯冲的腰线很是动感,侧面线条对于力量感的勾勒很不错,该车的轴距为2600mm空间也是优秀,双五幅轮毂的造型十分精致。
尾部有鲨鱼鳍和扰流翼,尾灯的造型很是年轻,双边双出的排气管很有运动范,银色的下裙活泼不失厚重。
内饰方面,三幅方向盘上集成多功能按键,中控悬浮屏的设计很时尚,整个内饰很是简洁质感也很不错。动力方面搭载自家研发的1.6L自然吸气发动机,匹配5挡手动和6挡手自一体变速箱。在这个看脸的时代,品质也不得不提,一汽的品质还是比较值得信赖的。
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国产老子号再降身价不足7万起售,配自家1.6L发动机谈品质相关阅读:
驾照考试科目三“百米加减挡操作”评分标准及考试操作技巧
“加减挡操作”是科目三路考中的一个很重要的考核项目,主要是考核驾驶员对汽车档位的熟练掌握度,汽车从百米起点线处起步,在百米内完成从最低档到最高档的逐级加速,再从最高档逐级减速到二档的过程,动作要流畅。当考生听到语音提示“请完成加减档动作”后,将档位调整至2档,从2档依次升至5档,在5档位时时速需超过40km/h,再将档位依次降至2档。
“百米加减挡操作”评分标准
1. 中途熄火,扣20分;
2. 越中心线,扣20分;
3. 汽车行驶速度和档位不匹配,扣10分;
4. 中途停车,扣100分,不合格;
5. 不在规定区域停车,扣100分,不合格;
6. 不按顺序加减档或未完成,扣100分,不及格;
7. 未按考官指令平稳加、减档的,扣100分,不合格。
考试操作技巧
减档技巧
1. 减档前先减速;
2. 平常开车一般是1个档1个档的减,考试时,一般跨1档。例如5-3 ,3-1或者3-2-1。5-3好操作,摘5档松开手向上轻轻一推,就是三档;从5到2档,如果车速没降下来,会咣当一下;
3. 从3档到1档,先踩离合,然后轻踩刹车控制好速度,挂1档。当车速超过10Km/h,1档挂不上,连续2次挂档不成功 ,考试就失败;
4. 掉头用一档,拐弯用二档,过红绿灯用三档,通过人行横道就必须挂3档,以时速30Km/h左右通过。
加档技巧
1. 加档前确认前方路况良好,汽车必须在行车道考试(也就是三条线的中间那条);
2. 加档操作顺序是稍踩油门、松油门、踩死离合、加档,不要低头看档;
3. 不要同时踩油门与离合,考生易犯的错误就是踩离合时不松油门;
4. 换档要温柔;
5. 车速40Km/h挂5档,当前方车距不够时,不能挂5档;
6. 一般情况挂到四档就可以了,如果情况允许就挂到5档,加档不可以跨档加;
7. 科三换档是常事,如果200米之内没障碍,就必须加到5档。
希望这些技巧对正在考驾照或将要考试的朋友有一定的帮助!感谢你们的阅读!