驾驶技巧：科目三的教练不是不好沟通，而是他需要对你负责

很多学员反映，科目三的教练非常“难沟通”，科二循循善诱的教练一到科三就变得不那么“温柔相待”了。这是为什么？难道教练真的有意为难你？

答案：明显不是！

一、科三练车，危险系数增加，容不得马虎

科目三不同科目二的场内训练，是实际道路驾驶的培训，危险系数明显超过科目二。科目二场内培训要求学员采用控制离合器低速完成各项操作。但科目三则需要上路，项目包含起步、加速减档、超车、回车、掉头等等。你的一个不小心，你的一个不经意，一不小心油门当刹车踩，一不经意没有看到前方有状况，都有可能造成事故。坐在副驾驶上的教练，可是一点马虎都不得。

二、科三练车，道路千变万化，必须对你负责

在实际道路上驾驶，教练除了提防别的社会车辆撞到你，又要时刻观察你操作动作。别看，科目三的教练大部分都是经验丰富，但为了全车人的生命安全，常处于高级紧张状态。面临道路上的红灯、路口、会车、掉头等千变万化的情况，练只能紧绷神经，保证学员安全稳定的驾驶。他必须对全车人的生命安全负责。

三、科三练车，学员都是新手，出错是灾难性的

或者你会说，危险发生的时候，踩副刹车就行了。教练都教学那么多年了，这点防范危险的能力都没有？但再有经验的教练，也不可能保证绝对的安全。科目三练车，学员都是新手。刚开始开车上路的时候就难免有不看后视镜、猛踩刹车，变道忘记打转向灯等行为，一心想着反正旁边有教练，我大胆往前开就是。但就有可能因为一些小小的失误操作，给他人传达错误的信息，致使事故的发生。而一旦出错，教练又没有及时反映过来，后果将是灾难性的。

为此，如果你觉得科目三的教练对待你的方式不可理喻，可以尝试多沟通，或调整好自己去主动适应。面对初学着的你们，教练是在用生命教学。为保证你以及其他学员的安全，有时候教练不得采用“严厉”的方式去教学，也请多理解下科目三的教练的不易。

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据交管方面介绍，针对“不礼让斑马线”专项整治工作，将强化驾驶人法规培训。在初学驾驶人法规培训和机动车驾驶人满分和审验教育中，重点加强对机动车驾驶人不礼让斑马线等法律法规以及危害后果等知识的讲解，并依据法律法规，结合本市实际道路情况，编写了文明礼让出行相关教育材料，供学员学习和参考，引导驾驶人牢固树立“安全文明”出行的理念。

同时，强化考试标准评判。据车管所驾驶人管理大队副大队长王伟介绍，在驾驶人理论课目考试地方题库中增加相关考试内容，“会有50道涉及礼让斑马线的法律法规、法律后果等的题目加入地方题库”。此外，在科目三实际道路考试中，还将重点对驾驶人的安全文明行车意识进行考核，对初学驾驶人通过人行横道不停车让行、不主动避让行人、非机动车通行等行为，直接评判为不合格，“通过严格考试标准，培养驾驶人养成文明规范的驾驶习惯”。