垂虹驾校：驾考科目三百米加减档 评判标准及考试技巧

很多驾考学员认为，科目二过了，科目三就非常容易了。其实不然，科目三看似简单，但是在考试过程中，仍然有许多操作需要多加练习，比如换档，就是一个比较难掌握的技巧，下面就给大家讲解一下。

科目三百米加减档评判标准

科目三考试过程中，未按考官指令平稳加、减档操作，判定为不合格。

科目三百米加减档考试技巧

1. 汽车挂1档起步，轻踩加速踏板，3秒钟时间后，放开加速踏板，踩下离合器，换入2档；

2. 在2档继续加油约3秒，当车速达到30公里／小时，放开加速踏板，踩下离合器，换档至3档；

3. 在2档继续加油约5秒，当车速达到40公里／小时，换档至4档；如果车速达到50公里／小时，则换入5档；

4.完成加档操作后，就可松一下加速踏板减速，当车速降至低一级档位的速度范围时，立即减档；

5.挂入低一级档位后，再继续减速、减档，依次降至2档即可。

温馨提示

1. 换档时，两眼要注视前方，不能低头看变速杆，也不可越级换档；

2. 变速杆移至空档后，不可来回晃动，应一次性找到各档位置，准确入位；

3. 当右手拨动变速杆换档时，左手单握方向盘不可握得太紧，以防抖动造成方向偏移；

4. 从1档进2档时，抬离合器踏板应慢些，从3档进4档以及4档进5档，抬离合器路板时则可以大起大落，用力踩或放。

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科目二丨坡道起步熄火怎么办？

近日，总是有学员像叮咚君提问关于坡道起步总是熄火该怎么办的问题。叮咚君责无旁贷，下面就和大家来讲述上坡起步熄火的原因，另外再告诉大家要如何解决上坡起步熄火的问题。

上坡起步熄火的原因一般有三点： 　　1、松手刹时又松快了离合。 上坡定点停车和起步技巧 　　2、松手刹时油门踏板也松了一点，油门不够。 　　3、到了半联动点，手刹松慢了，手刹把车子憋熄火了。

上坡起步熄火的原因基本上就是这三点了，那么，又有哪些有效的解决方法呢？ 　　1、挂上一档后首先给油，把油门踩到1500—2000转（看转速表），右脚稳到不动（一定不能再抬油门踏板了！）。 　　2、慢抬离合到半联动点时，再往回踩一点点（即快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位）左脚就稳到不动，同时快速松手刹。 　　记住，松手刹一定要快。松手刹完成的同时，如果发现车子有要后溜的迹象，再把左脚的离合轻轻松一点，控制油门保持在1500—2000转，一般车子就会起步了，也不容易造成熄火。 　　通常驾校教练要我们到了离合的半联动点就左脚稳住不动，再去松手刹，但是作为初学者，手刹常松得过慢、油门没控制好，这些都很容易导致熄火。若采用这种方法，由于离合快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位，即使油门没有控制好掉了一点下来，可以及时给油跟上，也不会因为油门没控制好而熄火；同时避免了因为松手刹过慢而引起熄火的状况。 　　另外，由于离合快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位，即使松手刹动作完成的瞬间车子有点后溜，我们也可以通过轻抬离合、轻踏油门的配合解决。 　　述的关于上坡起步熄火的原因和解决方法你都学会了吗？教练教的方法总是针对全部学员的，而你应该要有自己的一套学习思路，针对自身实际学习，经常上坡起步熄火的朋友们不妨试试这个方法吧！