神运驾校：科目二有那么难吗？最容易挂的，其实并不难！

科目二有那么难吗？最容易挂的，其实并不难！

宝哥的朋友在科目二考试上，连续挂了两次，一天天怨声载道倒库太难过了。还好我已经拿到驾照了，但是回想起自己那些考证的日子，还是会起鸡皮疙瘩。对科目二的忌讳，相信有不少人都出现过这种情况，那科目二到底是不是有别人说的那么难？难又难在哪里？宝哥就跟大家分析下！

科目二的考试项目有5项：倒车入库、侧方位停车、破路起车、直角转弯、S型弯路。

倒车入库

考试的第一个项目，大家练习的次数不少吧。毕竟倒库进出的次数蛮多，需要找的点也多。有可能因为紧张或是忽略了车速的快慢而导致没有把握好打方向的正确时机。

这个时候，就要利用后视镜来看点修的方向。打方向盘的时候，一定要迅速，手灵活了，压线的几率就会机会降低。

侧方位停车

这一项很简单，只要注意好相应的细节，该打的转向灯记得打，过的时候挺轻松。

破路起车

破路起车，最容易错的地方在于车与前部、右部的距离，是否打转向灯，重要的是不能熄火，因为在坡上很容易熄火！

直角转弯与S型弯路

这两项只要大家在平时的练习中，多跑几圈就ok啦，这两项没有什么太大的难度。

这样分析下来，科目二也没有想象中那么恐怖，如果总是在考试过程中压线什么的，可以试试以下技巧解决：

1、调整好坐姿

上车后，首先应该按照教练教的，调好座椅靠背，如果个子矮还需要垫垫子。坐姿端正好，不要一会驼背一会坐的笔直。后视镜，不要为了方便就继续用上一个人的，能清晰看见门把手或后轮，这些都要做到位。

2、看点、打方向盘的时机要对

记清点位顺序，尤其倒车入库的时候，把握好打方向的正确时机。

学会利用后视镜来看点修方向。五个项目中，后视镜的利用率很频繁，可以借助后视镜来配合看点打方向，记住调正车身要遵循“哪边宽往那边打”的原则。

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第一把挂了，走第二把的时候尤其紧张，在这样的情况下成功的拿到了一百分，完美通过科二。这里简单的和大家分享下我是怎么做的。

首先倒库

安全带，座椅，反光镜，放手刹一样不能忘，这都属于准备工作。

接着你要知道怎么调车身距离，一般来说前一个人考完，车身位置可能不好，自己调一下更有把握。

调的时候注意两点一是要把车调正，二是不要离库太近或太远。

离库越远，调整空间越大，越容易进；但是太远时倒车会压倒外面黄线。

我的调整方法，一是往左看，车身要与左边线平行，二是反光镜左下角与所能左前方的黄线直角重合。

按开始按钮，挂倒档，离合踩到底，用全力挂（很多人没完全挂上，半路停车）

一碰就打，后期调整。看到左反光镜下沿与黄线刚碰上，就立即打满方向。

在这个点打满方向，进库会偏早，后期需要回方向；但必须要留出裕量，以免有点误差，导致入库晚了，连补救机会都没有。

所以，略微早打，后期略微回方向盘。要灵活的调整方向盘，一般来说我们练习的库都比考点的库窄，考试的时候不需要有压力。

从反光镜看到右库角了，车走的是圆弧；所以要能预感到库离车是不是太近，太近的话，明显将会压到库角；若太近适当回方向；库角越来越近了；当库线离车身足够近，打满方向

不停看左右反光镜，微调方向；入库啦；车身与两边黄线都平行，回正方向；继续微调方向，左打一下，右打一下，使车身很正。等待左反光镜下沿与库线重合，停车。

往前开，车头完全遮住前面黄线，则向左打满，然后再回四分之一圈。

这样出库的时候，会离库比较远；

向左窗外看，看车身与黄线是否平行，平行后立即回正；

继续往前开，如果车身不正可以再微调；方向盘越过黄线，再停；

左倒库和右倒库原理都一样，只不过参考点不一样，我看的左后视镜的库角，这个看个人，比右倒库简单很多。

侧方停车：

往前开，看好左边地上的标志线，作为参考，调整左右位置；侧方位比较简单，不再赘述，

半坡定位

进入半坡区段，先往右线贴。先左右调整，让雨刷器节点与黄线内侧重合；然后通过反光镜看车身与黄线距离，基本上是车身紧挨黄线。快到停车位置了，踩点离合，放慢速度！到位了，猛踩刹车（一般系统会提示“停车已到位”，不过只要你确保自己没确实停稳了，没听见也没关系，直接开出去就行）

松离合，车明显抖了，

松刹车，只要车不溜，就放心吧，稳住离合或略微松一点；

稳住，不管车再慢也不要怕，慢慢爬到顶上；下坡也要稳住离合。

直角转弯

这个很简单，但是贴外线有个技巧，雨刷器节点与右边线内侧重合的时候，方向盘与转角重合，快速打死通过。

S曲线：

这个教练说过八个字，考试的时候很有用：“左镜右刷，过渡中间”意思是说向左转，左边的小前镜仅仅沿着右线即可；向右转，车头中间或者雨刷器节点，仅仅沿着左线即可；打方向的时候一定不能打太早，一定等到过渡完成。

进入曲线时，要略往右，等左前小镜子在路的中央，再向左慢慢打，然后沿线走；左转变右转时，也是同样的道理，只是方向相反。

出S弯的时候一定要有耐心，完全出库了才算考试完成。

当你出了S弯系统会提示你正在计算成绩，把车开到新的考试点之前会提示你“恭喜你，顺利通过考试”。这时候才算真的胜利。

然后你就可以去等成绩单了。

第一科挂了你会知道问题出在哪，像是我的第一把挂在了侧方上，知道自己距离侧方点太远的时候停车，第二次就没必要太紧张。最后如果你还是紧张，不如来个“自欺欺人”，把这一把当成第一把来走，心态会平和很多。