飞龙驾校百科：科目二考场竟然有这么多套路

科目二路考2018-07-07 03:57

科目二是很多学员驾考路上的拦路石，有些人甚至要补考几次才能过关！

如何才能顺利通过科目二考试也成为广大学员最关心的问题。

其实在科目二考试过程中，有很多隐藏的小套路，只是你没发现而已。

1、注意看地上的车轮印

科目二考场每天会有上百人参加考试，因此很多地方都会留下车轮印。

这个时候你就可以借助地上的车轮印来帮助自己定位，帮助自己判断车身和线的距离。

学会这项技能，考试也就简单了许多。

2、座椅、后视镜的调整

上车后第一件事先调整座椅的位置。

座椅的调整标准：端正坐姿，然后以左脚能将离合器轻松踩到底为标准调整座椅前后的位置，保证与平时练习时的视线是一样的。

调完座椅后接着就是调整后视镜，调整标准以能够看到后车轮为标准。

3、看点很关键

科目二考试中，每一个操作步骤都可以简化为看点位来操作，比如什么时候打死方向，什么时候回正方向，什么时候停车等等。

想要看准点位也并不是一件易事，需要学员在平时多加练习，根据自身情况找到最合适自己的点位。

4、车速的控制

车速是科目二过关的关键性因素。

车速既不能过快也不能过慢，过快容易错过点位，直接压线；过慢容易导致中途停车，直接挂科。

考试中，车速一定要稳。这就考察学员踩离合的功力了。

5、利用好非考试区域

科目二考试中，除了考试区域内不能停车外，非考试区域是可以临时停车的。

学员在考试过程中，可以通过在非考试区域等待的时间把下一个项目的操作步骤再心里过一遍，调整好心态等等。

这样在进入考试区域考试时，就胸有成竹了。

以上就是飞龙驾校小编为考生总结的科目二考试隐藏的小技巧，希望能帮助到更多学员。

以上就是飞龙驾校小编给大家整理的飞龙驾校百科：科目二考场竟然有这么多套路的全部内容，希望对广大学员有所帮助。飞龙驾校报名咨询电话：0578-7121826

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你握方向盘的姿势正确吗？老司机都中枪了！

对于常年开车在路上的卡友，亲密接触最多的便是方向盘了。只要是开车状态，一分钟也离不得。由于习惯不同，自然每个人握方向盘的姿势也都不一样，虽说交规对于怎么握没有硬性要求，但是有的方法真的危及生命，看看下面这些，有没有你最常用的握方向盘的习惯?

错误姿势

还没学车时，看到老司机单手开车，觉得好帅啊。一只手操控整辆车，有种把世界握在手里的感觉。不过现在看来，这种手扶拖拉机式虽然看似潇洒，但是一旦需要紧急躲闪的时候，一只手根本来不及反应过来去打方向。

错误的握方向盘姿势

反手握方向盘俗称掏轮，就是手握在方向盘内侧。遇到转向时会用力不均，无法精准的转向。而且如果在转向时，突然轧到了一个石块或坑洼的边缘，轮胎的方向会有个反作用力，甚至方向会反弹，就容易伤及手腕。另外，在遇到紧急情况时，回打方向会受到限制。

一般新手上路紧张，会双手离的过近，并紧紧的把住方向盘，导致手心出汗。不仅遇到紧急情况无法处理，而且出汗后汗液留在方向盘上，再打方向容易造成打滑的现象。

方向盘握姿直接影响行车安全

还有一种俗称10点-4点式方向盘握姿，看似标准，其实具有一定的安全隐患，方向盘回正时会造成回正不到位，一般会造成车辆左偏。

正确姿势

那么什么样的姿势才是最正确的那?“3-9点”握姿是最合理、最标准的方向盘握姿，也是最推荐的一种握姿。这种平衡对称的握姿，好处在于车辆需要紧急打方向和转弯时，无论向左、右哪个方向打轮，能最大限度的保证转向精确性，保证驾驶员最大限度的控制车辆。

方向盘四点分布

不知道各位卡友平常喜欢用什么样的握姿呢?或者在你的开车经验中，你觉得最稳妥的握姿是哪一种呢?不妨来说一说，和各位老司机一起讨论一下。