学驾心得：模拟隧道行驶

模拟隧道行驶

【操作要求】

进入隧道前，先打开前大灯，紧接着长按喇叭。在隧道内的车速保持在5—15公里/小时。即将离开隧道的时候，先按喇叭，后关灯。

【操作方法】

1、车辆驶抵隧道前，应提前降低车速（二档），鸣喇叭，开启前后灯光，缓缓进入隧道。

2、隧道内，应合理控制车速，不得随意变换车道行驶。

3、车辆驶出隧道前，鸣喇叭，关闭前后灯光，驶离隧道。

【注意事项】

1、开关大灯和按喇叭的时机；

2、为了确保考试通过，按喇叭的时间宁可长一点，也就是按着喇叭进入隧道和驶出隧道；

3、隧道内不能超速。

【评判标准】

1、驶抵隧道时未减速的（暂设参数为时速30km/h），不合格；

2、驶入隧道后不按规定车道行驶、变道的，不合格；

3、驶抵隧道入口时未鸣喇叭的，扣10分；

4、驶出隧道出口时未鸣喇叭的，扣10分；

5、驶出隧道后未关闭前照灯的，扣10分；

6、驶抵隧道时未开启前照灯的，不合格；

7、进入考试项目后，中途停车的，不合格。

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科目二倒车入库小技巧

许多学员在科目二倒车入库的时候总是担心两边的距离不一样，我们要怎么操作才能让倒车入库左右两边的距离一样呢?

首先倒车入库分两种，一种是左倒库，一种是右倒库。

倒车入库时在库口的时候看倒车后视镜，在后视镜中看车尾和库角在库口控制线的时候比对预留距离，一般是一个脚掌的长度就刚好可以回方向盘。

在保证中途不中停慢速的前提下看后视镜车身和库边线的距离，多退少补即可修正。

另倒库时两边大小不一样在驾照学习和考试时需要注意如下几点的修正：

学习考试时右边打死方向盘的时候看起打点太晚，就是教练说的控制线或者参照物太晚了。例如很多的教练会知道看用后视镜的下方对齐控制线，右倒库。

进库后每次都是左边窄的话就是后视镜看下方对齐控制线时间太晚或过长，下次练习的时候可以适当提前打方向盘，在车后视镜快接触控制线就开始打。

学习考试时右边打死方向盘的时候看起打点无问题倒库车速太快，导致打方向盘的时候车子回直线入库的时候已经偏移库位中心，如脚控制不好离合无法很好掌握车速的话就看起点早打方向盘。同理，车速太慢打方向盘快就晚一点即可纠正。

学习考试时右边打死方向盘的时候看起打点无问题，座位太靠前靠后或者身高太高太矮都有可能造成。座位前后的调节需要养成对比习惯。例如学车时每次调整座位前后位置时固定完成后可以伸直双手感觉下空间，以手腕和手掌中间交接处落在前驾驶台的仪表盘上方处为宜。身高高矮和座位调整不好的各位学员可以参考第一条看控制线控制打方向盘的早晚即可改善克服。

总之，起点控制线早晚和位置影响入库车子的中心线，汇总成两句口诀：

假如是左边进来，提前往左边打方向盘。如果左边窄，就延迟往左边打方向盘;假如是右边进来，延迟往右边打方向盘;如果左边窄，就提前往右边打方向盘。