兴旺驾校：新手司机和女司机的福利，停车就是那么简单！

对许多的新手司机和女司机来说，停车是非常难的特别是在大城市里，本来车位难求，而且留下的车位空隙那么小，要是一个不小心，就容易蹭到别人的车子，不仅要赔钱，自己的爱车也会被刮花。那么兴旺驾校小编就把三种停车方式分享给大家，希望对大家有帮助。

第一个侧方停车，首先判断车子是不是能停的进去，然后车子的后视镜对准前车的B桩，再向右打着方向进行倒车，车头与车位夹角成45°然后反向打方向盘，继续倒车，回轮的时候注意右前方和左后方两点，这样可以很好的避免剐蹭。然后注意右后轮是否会碰到路面的倒鸭子，停好之后，调整好前后车距，能让车子更好的开出去。

垂直方位的停车，停车时要将车头朝外。先把车子开到车尾超过右侧的车子，然后倒车到车辆的右后边并超过相邻车子的左前角，就可以向右打方向，倒车的时候，用车尾对着车尾，然后边倒车边调整车子两边的距离，最后倒车成功。

第三种就斜方位停车了，这种停车和垂直停车区别不大，只要注意车身和车位的角度和两边的车辆，就可以了

最后停好车之后，兴旺驾校小编提醒，一点要拉好手刹，车子出库的时候记得打转向灯哦。好了，大家有没想过开车时接到电话，找手机那几秒钟太危险？别担心，兴旺驾校小编收集了9年老师傅的经验，教你手机放在中控台的哪个位置后，接电话最安全！想知道具体做法吗？

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为什么考完驾照不敢上路

正在科目三，或者已经科目四的您，可能都有默默想过一个问题：当我辛辛苦苦拿到驾照，带着从驾校学到的驾驶知识，接触真正的家用汽车，到底会跟学校里的教练车有多大区别呢?我学到的东西，有多少可以用于实际驾驶?

这是一位网友最近的提问，他很不解，在驾校开得好好的车，为啥真的自己买了车上了路，却变得如此手忙脚乱?驾校，到底教会我们什么?没有教会我们什么?

　　驾校是很有用的

在很多离开驾校多年的人来说，驾校学的东西基本是“然并卵”。那些“看到这个点打一圈方向，看到这个角回正”在日常驾驶中不仅根本用不着，而且压根没可操作性。但是不是因此就否定驾校的作用呢?实际上，对于从未摸过车的人来说，在您拿到驾照前，驾校是您接触汽车这种复杂机器的唯一场所。

其次，在教练教您“背口诀”的同时，您也在一次次不断练习中，逐渐培养出“车感”这种东西。啥叫车感?顾名思义就是对车的感知，您坐在视线欠佳的驾驶室内，如何能预判整台车的动向、姿态，在此基础上如何对车子实施控制，让车子随着您的意思走。这些，都是您在驾校无数次的练习中潜移默化学到的东西。

其实，说到那些学车中的“参考点”，在实际驾车中确实是没用，但这些参考点，其实也是帮助您培养车感的一种参照物。乃至于那些看似只为考试而设定的考核项目，其实根本目的，就是为了培养您的车感。

　　但走出驾校，有些东西必须知道

首先就是对车子具体的控制方法。在驾校，教练车们都经过特殊改装，您只要控制离合器就能让车子起步，甚至加速到一定速度。但对于正常车子来说，光抬离合起步，最终一定是熄火。家用车的起步，全部都要依靠油门配合，这点和教练车完全不一样。其次，教练车上为方便学员观察位置而增设的大角度后视镜，这个在普通家用车上也不存在。因此，普通车的视野盲区相比教练车要更大，驾驶要更加小心。

然后，就是您要面对的路况了。在学车过程中，选取的路线都是较为安全的，比较有序的。您可能会遭遇到加塞等现象，但因为您驾驶的是教练车，旁边还有来自公安部门的考官，其他车子大多不敢太过于接近您。但当您上了路，那可就不一样了，我国城市的道路交通状况，相信大家非常清楚。在如此情况下，您可能会因为经验不足而手忙脚乱，甚至会引起小事故，因此，相对上一条，如何面对路况，这才是您需要多加留意的部分。

　　那考试就不能接地气一点嘛?

很遗憾，这个问题，教授无法回答。这不是驾校的问题，它们只是根据考试大纲教学而已。更不是您是否学不好的问题，也许，也许我国可以参考国外先进国家的考驾照模式，做一点点的改进。但这些，仍有待努力。