腾飞驾校百科：太在意考试结果的学员，基本都挂了！

孔子常说：三思而后行

意思就是：不管做什么事情，在做这件事情之前我们一定要仔细的考虑思量然后再去做。就是要认真对待每一件事情。其实学车的时候也是这样的。

在训练的过程中，心理细致点，对每个错误点进行琢磨，再在训练中改进，这个无论对学车水平，还是学车效率都是大大的提高!

但是在考试前，你就没必要这么心细了！！！

这种心细的朋友，在考试前尤为明显!各种突发的细节都想问清楚，恨不得获得绝世秘籍，照本宣科，考试必过!

当听到某个人挂了，就要问他挂在哪里了，有什么失误，然后记在脑海里。

深入一点说，是心慌了，患得患失，太在意考试结果。

这样子，等于临战变阵，只会打乱个人的思路和以前练车的习惯!

你要想：当你能报考了，这已经说明你技术是OK的了，一定要相信自己!给自己暗示：只要能发挥平时练车的水平来，问题不大!

最重要的是：经验显示，大部分通过驾考的人，虽然考前也受到了各种杂乱信息的侵袭，但基本还是按照自己之前练习的套路来考试，所谓的秘籍，某某的失误，对自己用处不大，所以考前不要因为过分细心，乱了分寸!

很多教练说，那种抱着挂就挂呗心态的人，通过率最高!

战略上重视，战术上轻视!因为轻视结果，才能以轻松心态发挥出平时的水平!

以上就是腾飞驾校小编给大家整理的腾飞驾校百科：太在意考试结果的学员，基本都挂了！的全部内容，希望对广大学员有所帮助。腾飞驾校报名咨询电话：027-82280450

太在意考试结果的学员，基本都挂了！相关阅读：

科目三容易出错的地方

科目三路考是驾照考试必考的一部分，即使是驾考新规改变了部分制度，但考试内容还是一样的。由于科目三考试需要考查学员驾驶技术和安全意识两方面的技能，所以看似没啥高难度操作的科目三，却让很多学员栽了跟头。今天来说说科目三考试中失误率最高的四项操作，如果你也不幸中枪，就赶紧配合操作技巧练起来吧。

　失误一：起步时“蹿动”，刹车时“点头”

起步时车辆发生闯动，油门与刹车配合不好被扣分，占扣分次数总和的9%。出现这样的失误，只要是由于学员半联动没处理好。若要避免这个失误的出现，那么平时要加强对离合器、油门配合使用的练习，找到“半联动”的感觉。

　　失误二：“半联动”久了车子会震动

遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速，因操作不当造成发动机熄火一次被扣分，占扣分次数总和的7%。要想避免，就要注意全抬离合器时，不用加油门，挂1挡，用台数走，直到下个“直线行驶”考试项目时，再挂2挡，轻加油门，注意转数要小于2000转，否则也会被扣分。

　　失误三：方向感不强，方向控制不稳定

很多初次接触的驾驶汽车的学员都存在方向感不强、方向控制不稳的情况，尤其是女学员。但是，即使是看似简单的控制方向问题，可一旦考试时不能保持车辆直线运动状态，可是会被扣分的。

　　失误四：刹车后后溜超过30厘米

此种情况并不少见：学员开车经过时，按规定必须减速停车让行。但因为该斑马线处有斜坡，很多学员经过时因刹车而向后溜。停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米，因定点停车没练好，车感较差被扣分，占扣分次数总和的4.6%。

正确的做法应该先踩刹车，慢抬离合器，感觉有点小抖动时，再放刹车，这样一来车子就过了。

总结：综上所述，科目三考试的失误多因学员对油门、挡位、离合配合不熟练所导致。因此，学员们在平常练习中需要加强联系，可以试着多联系换挡，从1挡换到2挡，再配合离合器和油门的使用。