科目四安全文明驾驶考试以考察驾驶员“车德”为目的,相比于注重驾驶技能的科目二和科目三相比,科目四更注重驾驶员的驾驶素质,科目四考试有哪些难点呢?
1、行车中遇醉酒的行人时,应减速慢行,保持足够的横向间距。遇接听手机等注意力高度集中的行人时,应减速、鸣喇叭提醒。遇行为异常行人影响车辆正常行驶时,应提前减速慢行,必要时停车。遇老年人时,应当适当降低车速,提前鸣喇叭。遇盲人时,应当减速、避让。
2、会车前选择的交会位置不理想时,应立即减速,低速会车或停车让行。在设有中心虚线的道路上,对向有车辆驶来时,应在各自的行车道内行驶,不得越过中心线。
3、车辆临时靠边停车后准备起步时,应先观察周围交通情况。起步后发现后方超越车辆较多时,应沿行进方向缓行,等待时机驶入车行道。
4、驾驶车辆在交叉路口前变更车道时,应在虚线区按导向箭头指示驶入要变更的车道。
5、驾驶车辆行至道路急转弯处,应充分减速并靠右侧行驶。山区道路车辆进入弯道前,在对面没有来车的情况下,应“减速、鸣号、靠右行”。车辆转弯时应沿道路右侧行驶,不要侵占对方的车道,做到“左转转大弯,右转转小弯”。
6、驾驶车辆进入环岛时,不用开启转向灯。驶出环岛前,应开启右转向灯。
7、车辆在允许停车路段停车时,应按顺行方向靠路边停放,不得逆向或并列停放。车辆在路边临时停车时,右侧车轮与路肩的距离不能超过30厘米。在雨天、雪天临时停车时,应开启危险报警闪光灯。在雾天、夜间临时停车时,应开启危险报警闪光灯、示廓灯和后位灯。车辆长时间停放时,应选择停车场停车。
8、驾驶车辆汇入主干道车流时,应提前开启转向灯,保持直线行驶,通过后视镜观察左右情况,确认安全后汇入车流。车辆在主干道行驶,驶近主支干道交汇处时,为防止与从支路突然驶入的车辆相撞,应提前减速、观察,谨慎驾驶。
提醒:科目四并不难,甚至四个科目里科目四就是最简单的,许多考题跟科目一相似,所以细心点都能过的。
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驾考科目二5大难题解析
科目二向来是驾照最难的一关,倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步等各个项目都有其难点所在,今天,人人君总结了其中五大问题,弄清楚这5个问题,保证你科目二顺利通过~
1、为什么倒车入库老压线?
坐姿影响看点:学车的时候,我们都是处于一种放松的状态,但是到了考试时,会因为紧张,不自主的身体前倾或者扭动,所以会导致看点与原本练车时有偏差。
后视镜调整问题:很多考生到达考场上车后,总会忽略后视镜的调整,沿用前一位考生所调的后视镜,虽然一般情况下都能观察到车轮的轨迹,但是如果上一名考生与自己身材悬殊过大,则会造成看镜困难,所以,我们要养成良好的习惯,上车后根据自身条件,先调整好后视镜,以便看点。
车速的控制:打了方向盘,却忘记了离合的配合,当方向盘回正的时候,只要离合稍松一点就会容易压线。
过晚打方向盘:倒车入库时,过了库角后还迟迟没有回方向盘,这个时候就很难再调整车身了。
2、为什么侧方停车会中途停车?
离合控制不当:方向盘打死之时,应该稍松离合,不然会造成短暂车轮静止
停车时机不当:当车身前端还处于虚线处,还未完全倒车入库就踩刹车。
※其实侧方停车出线的几率也很大,原因和倒车入库压线差不多。
3、为什么坡道定点停车和起步会熄火和后溜?
起步紧张:一是离合没有松到位就刹车,导致后溜;二是心急离合抬得太高,导致动力不足熄火了。
※坡道停车时,车身距边线30cm也有很多学员拿不准。
4、为什么直角转弯会压线?
打方向盘时机不对:当后视镜搭在第一道横线上时,打死方向盘,不能打早了,否则就会压到顶角。(因人而异,请学员们以教练教的方式操作即可)
没有观察后视镜:转弯的时候一定要注意观察后视镜,目测一下后车轮是否有可能会压线,然后提早调整车身避免压线。
5、为什么曲线行驶出弯时会压线?
不懂跟线行驶:如果你的车感很好,那么曲线行驶这个项目对于你来说简直就是送分题。相对于比较没有信心的学员来说,可以采用跟点的方式,当左转时,车左前侧跟右边线行驶,反之亦然。
出弯时大意:出弯的时候一定要记得观察后车轮,稍微调整方向盘让车身和边线保持一定的距离。
顺利通过科目二的五项,踩好离合、观察好后视镜、找准打方向的时机这三点十分重要,平常练习要多注意!