最近有看到一位考生在网上进行咨询:因为过低压车速,倒库时刚挂倒档起步,电子系统就报中途停车,怎么破?对此,我们来看看通过科目二老学员都有什么招数。
中途停车主要原因:
老学员A:
科目二中,压好离合是最重要的办法,一档和倒档都采用的是半离合,即左脚轻抬离合器踏板,尽量控制好踏板位置,从而控制好车速!如果车速快了,你右脚是完全可以轻踏刹车踏板的!(科目二考试中,在倒库项目中是对刹车没有要求的),只要车辆没有静止,只要车还在走,就不会被判定中途停车的!我们教练就是这么教的!另外还要注意一点,你在倒库过程中,不能把离合器踏板完全踩死了!车载电脑会判定你脱档的,也会说你中途停车,定为不合格!我们有个师兄就是这样子挂掉的!
点评:通过离合和刹车同时控制车速的方法,对学员的驾驶技术要求还是挺高的,不过也不妨一试,和教练请教下方法再去实践。
老学员B:
在考试中,电子评判系统是以车轮是否停止为判定的标准。可是实际考试中,为何有的学员在操作过程中确实没有停车!可是评判系统却判定为中途停车?学员在考试时遇到这种情况一般都是出来询问教练,教练往往也是搞不清楚,一般会说学员在操作时确实停车了,只是自己没有感觉到。实际上不是这么回事的,在考试中,确实会出现停车了而学员没有感觉出来,这也很正常。但是现在是大量的出现这类问题,我们就要找下原因了?
原因在哪儿:溜车。比如倒车入库,在我们入库停止后,在换档出库的过程中,如果没有踩住刹车,车在这时溜动了,那么系统一定会判定,中途停车了,因为确实是这样的,车在停止后又走动了,你说不是中途停车违规了吗!还有侧方位停车也是同样的道理!所以学员们在练习科目二时,要养成一个良好的习惯,停车后就踩住刹车,车要起步了先松离合至半联动位置,然后再松开刹车,这样车就不会有一点溜动了。
点评:只要车不溜动,再掌握好车在移动过程的离合控制,保证不停车不溜车,那么科目二的通过并不难。
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驾考科目二坡道熄火怎么办
坡道起步是科目二的必考项,字考试过程中,很多学员表示遇到的最大问题就是容易熄火,那坡道起步熄火怎么办呢?
坡道起步熄火的原因
由于离合快到半联动点,而实际没有到半联动点的部位,即使油门没有控制好掉了一点下来,可以及时给油跟上,不会因为油门没控制好而熄火;同时,绝对可以避免到了半联动点,手刹松慢了,手刹把车子憋熄火了这个主要引起熄火的原因。另外,由于离合快到半联动点,而实际没有到半联动点的部位,即使松手刹动作完成的瞬间车子有点后溜,我们可以通过轻抬离合、轻踏油门的配合解决,而且,一般情况下,即使有后溜,后溜的距离绝对不会超过考试要求的30厘米。
坡道起步熄火解决办法一
若是起步时离合器踏板抬得太低,还达不到半联动位置,松脚刹车时,车可能会后溜。为了控制后溜的距离(超过20厘米就不合格),一定要慢慢松脚刹车,当发觉车有后溜苗头时,能及时踩紧刹车,使车停住,再将离合器踏板抬一点,再慢慢松脚刹车,如还有后溜苗头,则重复以上步骤,直到车缓缓前进为止。推荐阅读:驾考坡道起步不熄火溜车技巧
坡道起步熄火解决办法二
若是起步时离合器踏板抬得太高,已经超过半联动位置,快松脚刹车时,起步太快,可能会熄火。为了避免熄火,一定要慢慢松脚刹车,使车缓慢前进,一般可以避免熄火。
坡道起步熄火解决办法三
1、挂上一档后首先给油,把油门踩到1500—2000转(看转速表)右脚稳到不动(一定不能再抬油门踏板了!)
2、慢抬离合到半联动点时,再往回踩一点点(即快到半联动点,而实际没有到半联动点的部位)左脚就稳到不动,同时快速松手刹,记住,松手刹一定要快。
松手刹完成的同时,如果发现车子有要后溜的迹象,再把左脚的离合轻轻松一点就别松了,控制油门保持在1500—2000转,一般车子就会起步了。这样做一般不会造成熄火。
坡道起步评分标准
a)车辆停止后,汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后超出50cm的,不合格;
b)起步时间超过规定时间的,不合格;
c)车辆停止后,汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后不超出50cm的,扣10分;
d)车辆停止后,车身距离路边缘线30cm以上的,扣10分。
除以上四条以外,还需符合通用评分标准。