1.考试标准 没有定点停车,扣100分;车辆停止后,汽车前保险杠未到控制线,扣100分 停车后后溜大于30厘米,扣100分;停车后后溜小于30厘米,扣10分(原规定扣20分) 起步未开左转向灯,扣10分 车辆行驶中压道路边缘实线,扣100分 车辆停止后,前保险杠未到停车线,扣10分(原规定是扣20分);停车时右前轮距边缘线30厘米以上,扣10分(原规定是扣20分)起步时间超30秒,扣100分(新增扣分项目,学员落马最多的考试项目。)2.场地要求:陡坡的坡度必须大于等于10度,考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中,学员在陡坡停车后,必须在30秒内起步,否则就算失败。3.操作技巧:首先用引擎盖上的圆圈与地上黄色线相切,保持车身与线的平行并且保证车身与线之间有(30CM)的距离
然后看右边雨刮器上的铆钉(图中红色点位铆钉)与杆重合就停车。
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科目三为什么会有那么多人跑偏方向?真闹心
学习科目三的时候,应该不少朋友在驾驶过程中,都会存在方向跑偏的情况吧。小编当初就出现过这种情况,当时一脸茫然。其实,这个问题的出现,无疑就是以下几点原因。
1、学员的车感太差
科目三练习时,为什么很多人开车都会跑偏方向?有些人天生车感好,开车完全不存在跑方向这种情况。而车感不好的人,再加上自己对车不熟悉,初次接触车辆的时候,就容易跑方向。只要多开,就容易慢慢找回车感,解决这种情况。你跑偏方向的时候,边上的教练也会提醒你,这个时候,你的心理素质一定要好,自己也要有意识的去改变自己跑方向的情况。开车的时候,尽量将实现放远点,学会找参照物。
2、路况太差
因为新手开车的时候,各方面应变能力也差。假如路况不怎么好,跑方向也是正常情况。这个情况下,不要有心理负担。
3、适应性
科目三之前的时候,大家都是在固定某个路段或者场内进行练习的,环境相对没那么复杂。当科目三上路时,自己可能还没适应过来,就会出现反应慢,跑偏方向的情况。这个时候不要担心,等你适应后就不会有这种情况了。