龙岩驾校：驾校科目三最后一项靠边停车需要怎么做？

靠边停车是科目三的最后一项考试项目，考生最容易挂的地方就是车轮与路边马路牙距离在30公分以内，那么，如何把握这个30公分距离？

1、当听到"靠边停车的"的指令时，先确定靠边停车的位置，然后打开右转向灯，向右转动方向盘，角度为90度。

当车头中间与马路牙子重合时，迅速向左转动方向盘，角度大于180度。

当路边与前机器盖位置在1/3至1/2之间时(一般教练更偏向于1/3处，可根据车型大小适当调节)，将方向盘回正，此时如果车子出现偏离，对车子进行微量调整。

2、调整右侧距离，直至车前把手将遮住马路边缘

观察车身右侧与马路边缘或马路牙子之间的距离，进行调整。

直至右侧前门把手位置，将遮住马路牙，或者将"接触"时，迅速顺直车身。

3、观察左侧反光镜，左前门把手不突出后车车身

下车前，我们还需要再观察左侧反光镜，尽量让前车门把手的位置，不超过后车的车身。

当然，如果后面没有车进行参考的话，可以看下车身边缘与停车线之间的距离。

主要是为确定自己停车的位置，车身不影响其他交通参与者的通过，避免被其他车辆划伤等。

4、最后，拉紧驻车制动器，将发动机熄火

停车后，要拉紧驻车制动器，拉紧驻车制动器前不得放松汽车制动踏板。

下车前要将发动机熄火。下车后要关好车门。

夜间在路边临时停车要关闭前照灯并开启警示灯。

机动车在夜间或风、雨、雪、雾天时，须开示宽灯和尾灯。

5、听到语音提示"考试合格后"，通过左侧后视镜观察后方有无来车，确认安全后，解开安全带下车。

科目三靠边停车的评判标准

1、未开启右转向灯，不合格；

2、未通过后视镜观察道路的情况，不合格；

3、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30cm的，扣10分；

4、停车后，未拉紧驻车制动器的，扣10分；

5、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板的，扣10分；

6、下车的时候没有观察侧后方和左侧交通情况，不合格；

7、下车前，不将发动机熄火的，不合格。

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科目二要练多久，才能一把过！

很多学员挂科，总觉得教练不负责任没教好，不可否认有些教练确实是在混日子。改变不了别人改变自己，虚心学习，刻苦训练，跟着驾校的学习节奏，和同期的学员多交流，别人练车时，你帮着看，做错了就指出来，用心帮助别人，别人也会贴心帮助你，好了，聊偏了。

科目二掌握四大基础

1、拉直线

控制车速缓缓前进、后退，保持车在车道中间不走偏就是拉直线。可以帮学员快速找到车感。

2、离合半联动

之前一篇文章有专门讲到离合的踩法，在这里我就不再详说，科目二首推脚跟着地法，控制车速很稳妥，其次要学会找半联动。车速既要慢，又要稳，还不能停。

3、修方向

无论前进后退，倒车时车尾当车头，想让车往哪边靠，就往哪边打，幅度不要太大，半圈左右。

4、换挡

熟悉挡位，改掉低头看挡的习惯，换挡前，离合踩到底，要干脆，不拖挡。

第一阶段周期：3~7天

五项熟练

1、倒车入库

难点：牵好倒库前的边距，这个熟练了，后面的套路都是死的，看点打方向就行，其次要记住第一把方向宁早勿晚，打死方向时不要下意识的松脚，车速要慢，稳。最后学会看后视镜根据边距的宽窄修方向。

这一项可以练习5~7天

2、侧方停车

难点：眼睛睁大点，考试的时候神经绷得太紧，右后库角容易跑过。离合器压低点，跑过了也能修回来。

3、直角转弯

难点：进弯时对好线，靠外弯，到点打死。车身拉直后回正方向。

4、曲线行驶

难点：进弯前，边距控制好，到点打方向。出弯后，扫下后视镜，防止后车轮压线。

5、坡道起步和定点停车。

难点：对离合器操作要求比较高，坡前有段缓冲距离，可以松下离合再稳住，加快点速度，增加惯性，防止熄火，其次，车头微微翘起时，再微抬点离合同时松开刹车。宁愿定点或者边线30cm扣分也不要熄火或后溜。

后四项一周时间就够了。

临考前，可以交点钱去考场模拟2~3遍，特别有必要的，考场碰到的问题等回来后再强化训练。最后要把教练讲述的一些考场注意事项放在心上。