顺兴驾校百科：2009款奔驰B200无法启动故障

VIN：WDD2452331A××××××

车型：装备M266发动机。

故障现象：一辆奔驰B200轿车在正常行驶途中突然熄火，之后无法再次启动。点火开关打开时仪表灯点亮正常，将点火开关时仪表灯点亮正常，将点火开关拧至启动挡位时启动机不转。

故障诊断：首先连接DAS诊断仪对该车辆进行快速测试，结果显示发动机控制模块无故障码存储。现在故障现象的最关键一点是电子点火开关EIS位于启动挡时启动机不工作。根据故障现象分析可能导致此故障的原因有以下几点：

启动机控制电路或其本身故障。

点火开关控制电路故障。

DAS行驶授权系统故障或防盗系统起作用。

点火和启动机控制电路简图如图1-8-28所示。

从电路图中科院很清晰地看到启动机控制电路的来龙去脉。本着先易后难的原则先按照传统思维方式对车辆进行检测，首先找到位于右前脚踏板前方电器支座K100上的启动机继电器kM，操作点火开关于启动挡位，发现该继电器未有吸合动作。拔出启动机继电器kM，用跨接线短接继电器座的30和87端子，启动机仍然不工作，用万用表检测发现30和87端子，启动机仍然不工作，用万用表检测发现30号插座无电压供应。接着查启动机继电器的电源供应，发现21号保险丝的两端均无电压。问题到此已基本明朗，这是一起典型的供电电路故障，采用顺藤摸瓜的方法不难找出故障的根源。最后查出故障原因为15号电路继电器kG的触点故障导致了启动机等部件无法正常工作，更换后故障排除。

故障总结：本例故障虽称不上是疑难杂症，但也印证了一个用常规修车方法推荐的重要性，其实很多的所谓疑难杂症到最后查出的故障根源大多是在常规修车思维下应该考虑到却被疏忽掉的问题点。以下是对B200车型电源管理系统分布的简单介绍，简单会对大家以后的维修工作有所帮助。

B级车是奔驰的入门级轿车，其电源管理系统较其他车系简单一些，继电器座K100位于右前脚踏板前方，前SAM控制模块N10安装在K100上，蓄电池和保险丝盒位于右前地毯下方区域。

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科目二满分技巧方法三步走 驾考最重要的三点

想要顺利通过科目二考试肯定离不开平时的练习，很多人平时练的挺好，但是考试就挂了，有些人平时练的一般，结果过了。

可见，除了技术，心态及运气都在考试中发挥了一定的作用。

所以在科目二考试中，这三样是最重要的。

1、离合

离合压得好，科目二也就基本成功了一半。虽然考试要求中没有规定需要把离合器压到什么地步，但是科目二考试全程都离不开对离合器的控制。尤其是坡道定点停车起步这个项目，对于离合的控制就更重要了，一旦控制得不好，抬的过快，容易出现熄火，没抬到位，容易出现后溜的情况。

科目二对于车速的把握是非常重要的，车速过快，很容易误点，车速过慢，又容易造成中途停车，所以控制好离合，能够将离合踩到合适的位置不动，车速也刚刚好，是非常重要的。

2、后视镜

科目二各个项目都要看点位，而学员在车内想要看清这些点位，不能够出头去看，只能通过后视镜，因此，后视镜的调整就很重要了。后视镜调的不好，对于点位的把握就容易出现误差，就很容易看不到点位，那么考试结果就不用说了。

所以在平时的练习中不要将就着别人的后视镜位置开始练车，要养成一上车就调座椅和后视镜的习惯，固定到自己看得到的位置。

3、心态

心态在考试中真的很重要。学员平时在一个地方练习，到了陌生环境难免不适应，所以就需要提前调整好心态，技术练熟是一个层面，把考试当做平常的练习又是一个层面。以一颗平常心去对待考试，你会发挥的更好~所以不要被考试吓到，该怎么做就怎么做不要提前想结果，注重过程才是对考试好。