腾龙驾校：说说你的驾校囧事 谁说只有女司机才会穿墙术

回想大叔驾校学车毕业至今，已有7年之久。虽然没出过这么大的“案子”。但有些小事还是让人啼笑皆非。

1、头一天下午报名，第二天上午理论考试

这应该是当时的特色之一，没有时间给你学习复习的机会。看看现在人手一本小册子还有老师辅导就感觉很“正规”。

好在人不蠢，简单在线做了两遍。第二天上考场自行考了92分。（旁边还有求助监考员的……）“反正我已经是很满意啦”！

2、女生不要，一窝“男将”开北京JEEP

教练是个60多岁不休边幅的“老革命”，原来在部队做汽车兵的。

一看分到他组里的有两名女生，立马召唤另一名文质彬彬的教练，要求换到他车上去（雪铁龙爱丽舍）。说女生打不动JEEP的盘子，车也大一圈。

哦，对了！最主要的是……他嫌麻烦（女性在开车的领悟能力的确要弱于男性）。这下好了，原本还有两个女生调节气氛的，现在只能“捡肥皂”了。

3、从场地转圈到上路，仅半个小时

踩离合器，挂挡，松离合，加油门，好，走了……（转一圈）

踩刹车，离合和刹车一起踩，停住，摘挡……

“会了吗？”“会了”

好，上路……

4、不愿意换挡，一挡打天下

学车的人群中，有一个戴眼镜且身材矮小的哥们特别怕换挡。

（脑子单线输出）不能同时完成踩离合和换挡的步骤，以至于在结业路考中，这哥们依旧保持“不换挡”的作风。一挡开出了1公里远，急死一旁的考官了。

5、一言不合与“卡死”的挡把

与大叔一起学习的还有一个体育学院的哥们

因为离合器没踩到底，挂不进挡位，即便挂进去了，也是出现了“咔嚓”声，引来教练一顿谩骂。

顿时怒火中烧，一个猛踩离合，将档把往3挡一拽。（他是学网球的）

就听见“砰”的一声。教练一句“握X”，就发现档把拔不出来了。这哥们心一急，双手丢开方向盘去拔档把，把全车老小吓个半死……

6、上坡起步是“啃”上去的

由于很多学员在初学上坡起步时，一直控制不好油门、离合与松手刹的临界点，经常出现“死火”“点头”现象。

奇葩的是同车一哥们在快“死火”的时候，连续的点油门，时大时小，车子就一路点头般的“啃”上了坡。车内的人已经快吐惨了。

7、方向打死打死打死！看线看线看线

倒车入库和移库是驾校教练最看重的地方，所以成天都可以听见浑厚的“打死、打死”指令。

现在想起来简直就是在蹂躏汽车啊！！！！

大叔训练用的北京JEEP，方向盘的间隙足够两拳了。还有地上粘黏的黄标线，经常被压的体无完肤。

最后，至于大叔是怎么开好车的，大叔只能呵呵一笑

真心觉得驾校学习只占40%，后期完全靠自己摸索。

有一招狠的，那就是“碰碰商品车”吧~

绝对让你记忆犹新，保证今后开车不出事。（开个玩笑，不过是大叔亲身实践，碰一下陪3000元。）

以上就是腾龙驾校小编给大家整理的腾龙驾校：说说你的驾校囧事 谁说只有女司机才会穿墙术的全部内容，希望对广大学员有所帮助。

说说你的驾校囧事 谁说只有女司机才会穿墙术相关阅读：

科目三直线行驶驾驶技巧口诀

　科目三直线行驶驾驶技巧

1 直线行驶前，应把方向调正，调到车道线的中间;挡位进入3挡，车速在30~35千米/时之间。助考员用余光观察考生精力是否集中，方向、档位、速度是否达到直线行驶要求。

2 行驶过程中，当听到语音提示“请保持直线行驶”后，考生要注意两点：一是方向盘不能再转动，如果方向盘转动扣100分，理由是行驶时方向控制不稳;二是当时行驶速度不低于30千米/时，如没有达到应迅速提升到30千米/时。车速低于30千米/时扣10分，理由是不了解车辆行驶速度。直至听到“结束直线行驶”语音提示为止，中途遇到障碍时可以停车，但是不能动方向。

3 听到“结束直线行驶”时，可以转动方向盘调整方向。

4 直线行驶时，考生应眼视前方，看远顾近，注意两旁。正确操纵方向盘，以左手为主，右手为辅，一手拉动，一手推送，配合紧密。控制好方向盘，使车辆保持直线运动状态。换挡时，不要低头看档。

　直线行驶考核标准：

(1)方向控制不稳，不能保持车辆直线运行，扣100分;

(2)遇前车制动时不及时采取减速措施，扣100分;

(3)不适时通过内、外后视镜观察后方交通情况，扣10分;

(4)未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物未及时采取减速措施，扣10分。

科目三直线行驶考试口诀

一.寻找中心

二.双眼锁定本车能通行的中心

三.心理想着走中间四.双眼从本车前面最突出点的.中心的中间一直向前延伸出去看着