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经验交流:科目三要注意什么

驾考秘籍2018-07-05 04:35

科目三要注意的细节太多,就会有许多的失误等着大家,下面来看一些科目三需要注意的一些问题。

失误一:起步时车辆“蹿动”,或者刹车时学员“点头”。

起步时车辆发生蹿动,油门与刹车配合不好被扣分,占扣分次数总和的9%。出现这样的失误,只要是由于学员半联动没处理好。若要避免这个失误的出现,那么平时要加强对离合器、油门配合使用的练习,找到“半联动”的感觉。

失误二:长时间使用“半联动”,车子震动会扣分。

遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速,因操作不当造成发动机熄火一次被扣分,占扣分次数总和的7%。要想避免,就要注意全抬离合器时,不用加油门,挂1挡,用怠速走,直到下个“直线行驶”考试项目时,再挂2挡,轻加油门,注意转数要小于2000转,否则也会被扣分。

失误三:方向感不强。

方向控制不稳,不能保持车辆直线运动状态被扣分,占扣分次数总和的6%。

失误四:刹车后后溜超过30厘米。

停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米,因定点停车没练好,车感较差被扣分,占扣分次数总和的4.6%。经过斑马线时,按规定必须减速停车让行。如果斑马线处有斜坡,一定要警惕因刹车而向后溜车的问题。正确的做法应该先踩刹车,慢抬离合器,感觉有点小抖动时,再放刹车,这样一来车子就能顺利通过了。

以上就是科目三需要注意的地方,俗话说得好,细节决定成败,大家好好参考一下,祝你们考试顺利。

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提升科目二通过率的有效办法

提升科目二通过率的有效办法

科目二考试的精髓是“慢”,通过“慢”行驶,考试者能获得更为充裕的时间去应对。然而,考试中难免会发生一些你预料不到的状况,当这些意外发生时,很可能会让你措手不及,以至于考试考砸了!下面,驾考宝典将为大家介绍一些应对意外的有效方法,助你提升科目二的通过几率。

一、一定要与教练沟通考前准备

1、候考准备。主要是一些必要准备,包括带什么资料、什么时间点到场、考试点名在哪容易听到等。

2、清楚考试路线。教练对考场式非常熟悉的,考场有几条路线?哪条路线的特点如何?提前打探清楚好有个心理准备。若忘记了解清楚也无需慌张,考试中根据考官的提示来就可以了!

二、候考时应该做什么

1、等待考试的闲暇时间里,回想平时的训练要点,默默过一遍考试顺序。

2、找个角落待着,看看别人的驾驶路线等等,不要扎堆一起谈论,免得受别人言论影响心情,更不要相信哪辆车难考哪辆车容易考的谣言。

三、上车准备事项要严记

1、上车前,绕车走;后视镜、调座椅; 安全带,试离合。

2、为防止不自禁地向外扭头观察,最好将左车窗关上。

四、考试路径上的意外处理

1、若前进路途上有其他正在考试的车辆还未完成驾驶动作,切不可在考试区域内停车等候,应驶入考场划分出来的停车区域等候,否则会被当做中途停车处理。

2、调整状态。考试途中感觉到手抖脚抖或是后视镜没有调好,可以在这个规定停车区域停车,拉上手刹,调整一下呼吸再按正常顺序起步。

五、五项必考注意事项

1、宁愿提早打方向,都不要晚打。提早打方向后发现车身不正,还能有修复的余地,太晚打方向,一旦发现车身不正就太晚了。

2、侧方停车靠库,与库边线保持在30cm左右最安全。

3、坡道起步防后溜,考试要格外警惕,提前熟悉离合,否则松的不到位就会出现后溜。

4、直角转弯进直角,进入直角前要对准,车身和外直角线的距离不要太大,否则转弯容易压到内侧直角线。

5、曲线行驶出口须警惕,不论凭感觉过还是看点过都很简单,但往往就是在出口大意了,方向一回,功亏一篑压线了。

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