科目二挂科率最高的就是倒车入库,很多学员心生畏惧。想要顺利通过,倒车入库一定要记点位,到点打方向,打方向盘不能打早了或打迟了。倒车入库右边和左边的原理是一样的,掌握好右边四个点位,用同样的原理左边倒库就不是问题了。除此之外,还必须掌握好两项基础:控制车速、拉直线。
1、第一个点位
第一把打死方向盘的时机。当左后视镜下沿与黄线(注意是实线)重合时,迅速向右边打死第一把方向。
2、第二个点位
打完第一把方向后,立刻观察右后视镜。
第一种方法:当后车轮距离库角小于30厘米时,回半圈方向。当车身与库平行时再回正方向。
第二种方法:当右侧的车身距离库角30cm左右时,回正方向;
当右后轮在库的延长线上的时候,往右边打死方向;
观察左侧后视镜,左侧后视镜中库角在车身露出来时,回正方向。
3、第三个点位
当左侧后视镜的下沿和前面黄线重合的时候,踩离合踩刹车停车。
4、第四个点位
出库时,看左后视镜,当后车轮出库角的时候就迅速向左打死方向盘。
二、难在基础——控制车速、拉直线
控制车速、拉直线虽然不是科二考试项目,但是贯穿整个倒车入库考试过程。控制好速度才能避免压线和中途停车问题,拉直线才能判断车身是否与边线平行,车身是不是回正等。
1、控制速度
科目二考试开得快死得快,一定要记住最主要的,就是慢,就跟蜗牛一样慢下来,考试才能稳过。
重在离合器的掌握:
1)离合器控制应快踩慢放,控制方式最好的效果为:用脚掌悬空控制,避免打滑或走位的现象;
2)打方向的同时要压点离合,打死方向后要松点离合,感觉打死方向的那一刻阻力就大了许多,这时松点离合或是回点方向。
2、拉直线
入库时,我们需要从后视镜观察车身和边线的距离,车身与路边沿线是否平行,哪边宽往哪边调整一点方向。
平时训练要通过拉直线掌握“离合”
1)通过拉直线,可以熟悉离合器踏板,掌握“半联动”行驶方法,能巧妙控制车子速度前进、倒退。
2)掌握离合器与刹车之间的相互配合关系
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学车技巧科目二为什么有的学员偏偏挂在侧方位停车
侧方位停车为科二五项必考之一,和倒库原理差不多,都是通过倒退的方式,看点打方向,将车停入库内。侧方停车难度虽不及倒车入库,但也有不少学员因为侧方位停车中途停车或压线等问题导致挂科。那么考前练车,该如何掌握侧方停车打方向的时机呢?
1、第一把方向:向右打满
挂倒挡,开始倒车,观察右后视镜,当库前线即将从后视镜中消失(即库的左前角即将消失)时,立即向右打满方向。
和倒车入库一样,第一把方向都是向右打满方向,看右后视镜。
2、第二把方向:向左打一圈半,即回正方向
看右后视镜打满第一把方向后,看左后视镜,等内库角出现,回正方向。
第三把方向:向左打死
继续观察左后视镜,当车的左后轮一压住虚线,立即向左打死方向,继续倒车。
依旧遵循倒库“看哪边后视镜,往哪边打方向”的规则
停车:保持方向不动
倒车过程中,通过观察两侧后视镜,当车身平行于库边线时就可以停车了。这里和倒库一样,都应用到了平行原理。通过后视镜观察左右车身和边线,如果是左右车身和边线是平行的,说明车身就是正的。如果车身与库线不平行,此时车身就是歪斜。侧方位不同的是,入库之后,就没机会去微调方向保持平行了,所以要看准停车的时机。
还有另一种找停车时机的方法,就是观察车头左前角,当左前角一接触右侧道边线,此时停车会更靠谱。
侧方位停车只要求将车辆倒入侧库,中途不得停车,不得骑轧边缘实线,只要车身完全入库,在库内方向不需要回正。紧接就是倒挡挂前进档,打左转向灯出库。
第一把方向:回正方向
当看到引擎盖右前角压到右侧路边线时,回正方向,继续前行。
第二把方向:右打一圈,然后往左回正。
当引擎盖左侧三分之一处的位置碰到黄线时,向右打一圈方向,等车身与路的方向平行时,往左回正方向,驶出侧方停车考试区域。
注意事项:
一、灵活变动打方向时机
1、停车后,车身偏后,第一把方向需要打早一些;
2、入库后,车身偏左侧边线,第三把方向需要晚打一些;
3、入库后,车身偏右侧边线,第三把方向需要打早一些。
二、坐姿正,车速慢,方向快
考试时记得坐姿要端正,否则所有点位都存在误差,技巧就没什么意义了。车速要慢,打方向要快,这是科目二考试的基本!