汇源驾校百科：震惊！科目一这3道题错题率竟高达85%

科目一虽说是理论知识考试，较为简单，但不少考生还是会被这几道题目所难倒。以下这3道题目在科目一考试中的扣分率高达80%，赶紧看看你是不是都能做对！

1、在这条车道上行驶的最低车速是多少？

A、60公里每小时

B、90公里每小时

C、100公里每小时

D、110公里每小时

详细解答：很多刚考驾照的新手们一看到这个题就蒙了，怎么看马路就可以知道最低车速呢？根据我国相关的道路交通安全法的规定来看，在高速公路上，最高车速不得超过120公里每小时而最低车速不得低于60公里每小时，但是四个答案都在上述的范围内。

其实在高速公路上，同个方向有两条车道的，则最低车速为100公里每小时。但同个方向有三个车道的，正如题目的图片中所示，那中间车道的最低车速是90公里每小时，而左边车道的最低车速是100公里每小时。所以答案是B。

2、在路口遇到这种情形时怎样做？

A、停在网状线区域内等待

B、停在路口以外等待

C、跟随前车通过路口

D、停在路口内等待

详细解答：根据道路交通安全法实施条例的第53条来看，当机动车的前方已经在排队或者等候的时候，应该依次排队，而不能从前方穿插或者超越行驶，也不能在网状线内停车。所以简单来说前面已经在堵车了你就别再进去添堵了，答案是B。

3、这个标志的含义？

A、隧道出口距离

B、隧道入口距离

C、隧道跟车距离

D、隧道总长度

详细解答：很多新手们在考试的时候都认为是隧道总长度，而正确答案却是A，这个标志主要是用于指示到前方隧道出口的距离，往往标志在隧道的侧壁上。

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科目二向来是驾照最难的一关，倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步等各个项目都有其难点所在，今天，总结了其中五大问题，弄清楚这5个问题，保证你科目二顺利通过

1、为什么倒车入库老压线？

坐姿影响看点：学车的时候，我们都是处于一种放松的状态，但是到了考试时，会因为紧张，不自主的身体前倾或者扭动，所以会导致看点与原本练车时有偏差。

后视镜调整问题：很多考生到达考场上车后，总会忽略后视镜的调整，沿用前一位考生所调的后视镜，虽然一般情况下都能观察到车轮的轨迹，但是如果上一名考生与自己身材悬殊过大，则会造成看镜困难，所以，我们要养成良好的习惯，上车后根据自身条件，先调整好后视镜，以便看点。

车速的控制：打了方向盘，却忘记了离合的配合，当方向盘回正的时候，只要离合稍松一点就会容易压线。

过晚打方向盘：倒车入库时，过了库角后还迟迟没有回方向盘，这个时候就很难再调整车身了。

2、为什么侧方停车会中途停车？

离合控制不当：方向盘打死之时，应该稍松离合，不然会造成短暂车轮静止

停车时机不当：当车身前端还处于虚线处，还未完全倒车入库就踩刹车。

※其实侧方停车出线的几率也很大，原因和倒车入库压线差不多。

3、为什么坡道定点停车和起步会熄火和后溜？

起步紧张：一是离合没有松到位就刹车，导致后溜；二是心急离合抬得太高，导致动力不足熄火了。

※坡道停车时，车身距边线30cm也有很多学员拿不准。

4、为什么直角转弯会压线？

打方向盘时机不对：当后视镜搭在第一道横线上时，打死方向盘，不能打早了，否则就会压到顶角。（因人而异，请学员们以教练教的方式操作即可）

没有观察后视镜：转弯的时候一定要注意观察后视镜，目测一下后车轮是否有可能会压线，然后提早调整车身避免压线。

5、为什么曲线行驶出弯时会压线？

不懂跟线行驶：如果你的车感很好，那么曲线行驶这个项目对于你来说简直就是送分题。相对于比较没有信心的学员来说，可以采用跟点的方式，当左转时，车左前侧跟右边线行驶，反之亦然。

出弯时大意：出弯的时候一定要记得观察后车轮，稍微调整方向盘让车身和边线保持一定的距离。

顺利通过科目二的五项，踩好离合、观察好后视镜、找准打方向的时机这三点十分重要，平常练习要多注意！