隆兴驾校百科：开车上路左转弯待转区怎么走

咱们很多新手拿到驾照后，开车上路最容易紧张，不仅仅是因为自己的驾驶技术还不娴熟，另外，也会受道路上比较复杂的标线、指示牌的影响等等。

不熟悉道路标线，轻则被老司机在后面按喇叭，严重的话，可能会违反交通规则，被扣分罚款。咱们今天就说这么一个道路标线，叫做左转弯待转区，它是如何来用的呢?

左转弯待转区一般会设置在车流量比较大的十字路口，它是在红绿灯路口停止线外面，像前延伸出来的一段虚线车道，主要是为了给要左转的车辆停留等待的一个区域。

左转弯待转区域的设置可以让更多需要左转的车辆通过，增大了道路的通行量。

但是，这个区域并不是随时都可以进入的，也要看指示灯通行。否则很容易越过停止线而闯红灯。

那什么时候可以进入左转待转区呢?在这种路口的时候，信号灯有个规律，是“先放行直行车辆，再放行左转”，也就是说，我们要看路口的两个信号灯来判断，先看直行的指示灯，如果是红灯，那左转一般也是红灯，也就是说禁止直行也禁止左转，这个时候是不允许进入左转待转区的。

而当直行指示灯变为绿灯，允许直行车道通行，同时咱们左转车辆，也可以越过停止线进入左转待转区。但进入左转待转区后，还要看左转车辆，如果左转是红灯，那我们只能在左转待转区域等待，不能越过左转待转区的停止线，只有当左转灯变为绿灯的时候，才能进行左转。

那简单来说，就是先看直行灯再看左转灯，直行灯是红灯，不允许越过停止线，不能进入左转待转区，然后再看左转灯，左转灯红灯，要在左转待转区等待，左转灯变绿灯，才可以左转。

咱们新手朋友们最容易搞糊涂的是，只看左转灯，一看左转灯是红灯，就不敢进入左转待转区了，很容易被后面老司机师傅按喇叭，一被按喇叭就容易紧张。这个错误，无非就是被司机鄙视一下，大不了就是自己虚惊一场。

但是，还有朋友们犯的错可能就比较麻烦了。认为左转弯待转区就是让想左转弯的车等待的，于是，也不看指示灯，不管三七二十一，就开到待转区。如果此时直行是红灯的话，就算是闯红灯了，扣6分、罚款200元。

为什么不能在这个时候开到左转待转区呢?因为此时待转区的车辆很容易影响横向车辆通行，所以，是会延迟放行左转车辆的。

还会有一种情况，就是当左转指示灯变为黄灯的时候，我们应该怎么办?

首先，是在左转待转区的车，一般在黄灯的三秒中内，是可以顺利通过这个待转区域，完成左转的。但是如果我们还没进入左转待转区的车辆，这个时候就不要进入左转待转区了，虽然，即使进入待转区并不算是违章，但是在这种路口，一般左转通行的距离比较长，很容易跟对向来的车辆拥挤在路口，可能发生事故。

以上就是隆兴驾校小编给大家整理的隆兴驾校百科：开车上路左转弯待转区怎么走的全部内容，希望对广大学员有所帮助。隆兴驾校报名咨询电话：0379-67286677

开车上路左转弯待转区怎么走相关阅读：

科目二这些小秘密，你可能都不知道

科目二之难，难于上青天，为什么么会觉得难？因为科目二有很多小秘密，你可能还不知道。

秘密一

考试前要先调整座椅和后视镜，然后再适应离合器，找半联动的位置。

有的人一激动，坐在那不知道干啥，等考试开始后才发现没准备好。

秘密二

坡道项目前应该按照地上的箭头把车身调正。这样在上坡的时候就可以一心判断什么时候停车了。

有的人是直接开到坡底，起步时才想着调整车身。

秘密三

起步前等待工作人员来验证身份，听到电子提示音“考试开始”后再打灯起步。

有时候工作人员可能比较忙，需要多等会，有的人一看没人来就以为可以开始考试，上去了，还得再倒回来。

秘密四

曲线行驶平时训练道路两个弯的角度基本都一样，但考试的第一个弯道角度略大（如下图），实际上难度是降低的，但紧接着就要面对第二个急转弯，这个时候一定要做好准备，不要被第一个弯道所迷惑。

有的学员在经过第一个比较简单的弯道后，以为第二个也这么容易，而放松警惕，就很容易压线。

秘密五

完成曲线行驶后，车型不同走的路线也不同，一定要根据教练教的顺序走。

有的学员是桑塔纳车型，结果走了爱丽舍的车道，那肯定会挂科啊。

秘密六

在进行直角转弯的时候，要学会找方法，根据下图的轨迹进入直角就会容易很多，绕一下，更容易。

有的学员直着就拐进去了，虽然也没毛病，但是何必自己给自己增加难度呢？

秘密七

熄火扣10分，是在考试以外的区域，停车没事，熄火就会扣10分；

停车不及格，是在考试区域内，只要一停车就不及格，熄火也一样。

有的学员在考区外不小心熄火了，就以为不及格了，后来......真的不及格了。

秘密八

只有在回到起点位置停车后，才能解开安全带，虽然顺利通过了考试。

有的学员觉得通过了所有科目，就提前解开了安全带，然后就悲剧了。