科目三中直线行驶相对于其他几项算是比较简单的,但是也需要技巧的。如果在这个项目上丢分是很可惜的。
考核要求:
1.直线行驶要考生做到起步平稳,驾驶操作顺序基本不乱;
2.能正确把握方向盘(以左手为主操作方向盘),并能应用方向盘自由行程修正行驶方向;
3.以及能做到及时有效地运用制动器(预见性制动减速);
4.能基本做到定点停车及路口调头的方法;
5.能掌握变速换档的时机和方法,善于在各种不同的车速下进行高低档互换(进行逐级加档、逐级减档或越级减档)。
考试口诀:
1、寻找中心
2、双眼锁定本车能通行的中心
3、心理想着走中间
4、双眼从本车前面最突出点的中心的中间一直向前延伸出去看着
1.进入直线行驶考试场地前,学员应注意观察前方路况,如果遇到车道占用或者其他情况,学员可以停车等待,不要贸然进入考试区域。
2.在进入直线行驶考试区域前,学员应将车速控制在三挡。
3.直线行驶时要目视前方注意两旁,必须选定好参照物,保持直线行驶,及时修正方向,时刻注意前方各种交通情况,做到及时发现、及时处理。进入车道后注意观察车身是否与车道中心线平行,若没有,应及时修正。
4.要看远顾近握正方向,驾驶员应随着车速的变化调整目视前方的距离。车速较快,应看得远些;车速较慢,应适当看得近些;并用余光适时注意车辆周围的情况。
5.直线行驶过程中,学员不要因为紧张而将方向盘握的太死,这样很容易导致车辆跑偏。方向盘先要扶稳扶正,一般情况下方向盘平放不动就直线开车,当然首先要方向盘给回正,要不然方向盘本身就是歪的,你又怎么能开得正呢,相信自己的判断,感觉车是正的就不要随意去动方向。
6.直线行驶过程中,学员一定要身体坐直,眼睛直视前方,最好在正前方找个点并一直追着正前方点前行。因为学员看的越远,对车身位置变化的感知也就越明显。
7.最后就是车速的要求了,匀速行驶保持直线,通常情况下,应坚持中速行驶,车速不要超过警戒线,既能保证行车安全,又能节油,而考试时就要按照要求来进行加速或者减速。
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倒车入库有那么难吗?学会这些技巧,通过率增加90%
因为右倒库比左倒库稍难,下面以右倒库为例,来讲讲倒库中需要注意的问题。
1、右倒库过程(新款捷达)
(1)方向盘向右打死,挂倒挡,倒车。
(2)右库角出现在右后视镜,当车身距离库角20公分,镜子中大概一个手指距离时,回正方向。
(3)当右库角消失在右后视镜时,方向盘右打死。
(4)车身进库,看左后视镜,当车身与左库边线(5号线)平行时,方向盘回正。
(5)当左后视镜下沿与2号线重合时,踩下离合与刹车,停车,挂空档。
2、为什么是20公分而不是30公分?
右倒库第2、3步时,由于大部分学员都会有打方向盘速度不够快的问题,打方向盘时汽车依然会后退一段距离,所以看点是以20公分的要求来看,但实际上进库后车身与右库边线距离是20-30公分之间。这个距离要学员自己把握,不是一成不变的。但倒库可早打方向,晚打会压左库边线。
3、距离越来越小心慌?
很多朋友在倒车的过程中(第3步),会发觉后轮离库角越来越近。这个时候就会不知所措,怕压到库角往往就会向左回方向。但是倒进去了却发现车身太靠左边线,右边线却空了一大截。这里我们要理解,理论上,倒库时车身与库角的距离就是进库后车身与对应库边线的距离。但是由于打方向盘速度的迟缓,实际上车身与库角的距离是稍小于车身与库边线的距离的。所以看到距离逐渐变小完全不必心慌。
4、进库后怎么修正?
进库后不是就安全大吉了,有时候车身在库内是倾斜的,要么是斜向左,要么是斜向右。这个时候该怎么修正车身使之与库边线平行呢?
修正车身遵循以下3点:
(1)车尾向哪边摆,方向盘就向哪边打。
(2)修正车身时打方向幅度为90度,快打快回。
(3)车尾哪边空隙大,车身就往哪边修,方向盘就往哪边打。
车身与库边线平行后,你会发现,有可能左边距离比右边距离大(小),但没关系,只要没压线就行。车身与库边线的距离与进库时(第3步)打方向的时机有关。