科目三中有一项是要求直线行驶,今天,我们就来分析一下直线行驶的步骤,以及直线行驶的扣分标准。
步骤分解:
1、进入该项目前,先把车身和方向调正。把车开进所在车道的中央位置。
2、给油提速到35km/h左右,挂3档,正式进入直线行驶项目。这里需要注意的是,很多失败学员都反映:直线行驶时如果车速慢,车反而更容易偏。3档进入直线行驶后可用40km/h来跑主程,切记拖拖拉拉。
3、 在直线行驶过程中:
①老系统是只判定是否动方向,新考试系统是系统定位车身是否跑直线,因此考试时是可以微调方向以保证车跑的是直线的。
②中途遇到障碍是可以停车的,这时候最好不要动方向盘。
4、确保跑直线的几个小技巧
①眼睛平直看向前方,不能低头看档
②每隔一段时间就要观察左右后视镜,注意两边情况
③两只手分工明确,左手主握方形盘+右手负责挂档
④一定要和前车保持安全距离,遇红灯和前车制动要减速/停车等待(踩刹车同时也要踩下离合,不可熄火)
5、听到“结束直线行驶”时,不能立即松油减速,根据下一个项目语音提示来判断操作。
扣分标准:
1.方向控制不稳,不能保持车辆直线运动状态,不合格
2.遇前车制动时不采取减速措施,不合格
3.超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况,扣10分
4.不了解车辆行驶速度,扣10分
5.未及时发现路面障碍物,未及时采取减速措施,扣10分
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第一条:等红灯不挂空档
等红绿灯的时候,一直踩着离合器,那这个分离轴承就会持续压在膜片弹簧上面,就会让分离轴承产生磨损,最好的办法就是摘下档位,送开离合等红灯。
正确的做法应该是挂空档,踩着刹车或者拉起手刹,绿灯亮起的时候挂到一档起步,当然红绿灯时间10s内不用摘挡的。
第二条:右手长期放在换挡杆上
有多少朋友开车的时候,左手方向盘,右手基本都放在档杆上,首先我要说3点:
1,必须能单手操作方向盘。
2,放档把没关系,但可能会不自觉的下压,长期如此对换档机构有伤害。
3,最好还是双手扶方向盘,遇紧急情况单手应付不来。
第三条:上坡用油离配合稳住车身
很多人都喜欢通过追求这种油离的精准配合,来显示自己不赖的车技,这样做比较危险,尤其是有点陡的坡100次有 1 次失手,就是事故。
最好手刹拉住,然后半离合,慢慢给油 在慢慢放离合手刹,就ok!
再说一点,在平路上是可以只用离合器起步的。当然,这只是练习,实际操作中总是要给点油的,否则十字路口会把人急死了。这个练习可以使你准确地掌握半联动那个点。
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