驾驶技巧：科目二考试：曲线行驶怎么看点

曲线行驶是科目二考试中的一个考核点，其场地看上去就像是一个躺在地上的字母S，也俗称“s弯”，是科目二考试中比较简单的一项，训练时间也相对较短。但是对于新手来说，如何不压倒路边的边缘线，也是一个难点。

根据根据《小车考试项目尺寸标准》，C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S型车道的一端进入后，不压线从另一端开出。对于初学者来说，就要学会看弯道的一些点，才能顺利完成。

一、曲线行驶看点（参照上图）

看点一：

车子靠AB段曲线约30公分左右(此距离不做严格要求)进入曲线。

看点二：

从车内观看，AB段曲线随着车子的前进，会不断地向引擎盖左边移动，我们也要慢慢的向左打方向，使引擎盖左测凸筋一直搭着AB段曲线走。随着车子前行，AB段曲线走完，即将进入BC段曲线。

看点三：

BC段曲线是左弯曲线向右弯曲线的过渡区，类似于一小段直行区域，在此过程中，要完成方向盘的回正及再向右打的动作，这些动作都是连贯自然衔接的。在CD段曲线靠近车头左侧引擎盖时，方向就要准备向右打(实际此时方向处于正直状态)。

看点四：

当引擎盖的左侧凸筋搭到CD段曲线时，就要开始向右打方向，并使曲线由左凸筋位置移到右凸筋位置

看点五：

适当缓慢调整方向盘，使右侧凸筋始终搭着CD段的外侧右转曲线走，一直到曲线终点，出曲线，回正方向。

二、曲线行驶考试标准

1、任一车轮压道路边缘线，扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分，过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分)

2、中途停车，扣100分。

三、曲线行驶老是压线是怎么回事

1、入口有两种方向，左入口和右入口。左入口时，车辆尽量靠近右边线后，再左转方向盘；右入口时，相反，车辆尽量靠近左边线后，再右转方向盘。因为考虑到内轮差，避免在转弯时，后轮压线。

2、行进过程中，车头压着边线走。左转弯时，车头压着右边线行进;右转弯时，车头压着左边线行进。

3、出S路时，有两种方向，左出口和右出口。左出口时，当前轮刚好离开时，往右回半个圈方向，避免后轮压线；右出口时，相反，当前轮刚好离开时，往左回半个圈方向，避免后轮压线。

掌握了以上曲线各处的点，就大概掌握了曲线行驶的技巧和标准，剩下的就是勤加练习。在这个过程中我们还需要注意的是，随着熟练度的增加，我们往往会忘记车速，以至于出错，因此，我们在考试中要提醒自己降低速度，这样就可以顺利完成曲线行驶项目了。

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科目二驾考中的30公分如何把控

学过车的人都知道，科目二坡道定点项目考试时，要求车身距离边线的距离应在30CM以内；而科目三考试中也有类似的，靠边停车时，要求车身距离道路边线在30CM以内。如果达不到30CM的标准，则会扣分，有可能直接导致你考试不合格。那么，有什么好办法能准确地控制30CM的界限呢？

1、虚拟线三分点

（1）将车头当做一条丈量线，并两个点将这条线平分成三段。

（2）当线右侧三分之一分界点与边线重叠时，车身距离边线约30CM。

（3）根据这个点，驾驶人稍微向右再调整一些，即可准确达到“距离边线30CM以内”的标准。

（4）实践证明，此方法适用于各种考试车型。

2、雨刷器缺口点

（1）雨刷器在末端有一个高低差，形成了一个缺口，以此缺口为参照点。

（2）当缺口与右侧边线重叠时，车身与边线的距离约为30CM。

（3）根据这个点，驾驶人稍微向右再调整一些，即可准确达到“距离边线30CM以内”的标准。

3、车头右侧加强筋

（1）车头左右两侧都有加强筋，以右侧加强筋为参照点。

（2）当右侧加强筋点位与边线重叠，车身距离边线约30CM。

（3）为保证准确率更高，驾驶人可以再向右稍微调整。

4、跟着车印走

考场上考试多了，地上会留下明显的车轮印，小编建议考科目二的学员在行驶时可以参照车轮印前行，再参照以上随意一种方法检查，也能准确达成“30CM以内”标准。