科目二科目三,虽然考试完全不同,但在一些练车的心得体会上,还是有相同之处的。
科二科三怎么练?非常“6+1”
1/6练习勤一点
只要有时间,就到场练习,学车是项技能,当然也有学技能的共通之处——熟能生巧。多练习,才能熟练。
2/6脑袋勤一点
练好车、要动脑,多总结、多思考。每练完一圈,要思考一下,哪里做得不够好,为什么,怎么改。
3/6耳朵勤一点
教练的集体指导,耳朵要听;教练说自己的时候,耳朵要听;甚至教练指出别人问题的时候,耳朵也要听。
4/6嘴巴勤一点
有不懂的问教练,同学之间也多交流,积极的沟通,也是一种学习方法,能更快提升水平。
5/6手脚勤一点
左脚离合、右脚刹车,双手把好方向,还要左手打灯、右手换档。开车是四肢并用,学车要手脚勤快,尤其是换档,一定要非常熟练。
6/6脖子勤一点
科目二、经常要左右观察点位,科目三、基本上语音提示后,都有左右观察的要求,脖子一定要动起来,养成习惯。
科二科三怎么练?非常“6+1”
+1一颗上进心
归根到底,学车是自己的事情,和干工作一样,只要有一颗积极主动的上进心,办法总比困难多,学车遇到的各种问题都会迎刃而解,一帆风顺。
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倒车入库一般挂在哪些地方
原因一
一般学员到了考场,心态就出现紧张,这是正常的,应该怎样调整:不要过得去想成功与失败的问题,把心态放开,以平常心应付它,把考试当作在训练场练车一样,将平时练车的成绩拿出来,有两次机会即50%的成功,而平时练车没有出现失败就不会觉得可怕。
原因二
但有的学员换了一部车,就得离合难控制,一时心心慌,其实所有的手动波车,离合有几种情况,即高和低,轻和重之分,有的学员说一踩离合车就停,一放就太快,其实松离合时速度不能太快,要慢慢放,放到车一动时就不能再放,因为这是车最佳接合点。这时觉得车太慢又轻放离合,快可轻踩。
原因三
在考试时,离合放得过急,车速一时超快,心一急就踩到底,车就出现停顿,一急放得快,就无法控制车速,心太一慌,把所有动作变形出错了,要知道,车速一快。你想控制慢是很难的,因为车都是有惯性的,如果一时无法控制,可用刹车协助,轻轻用刹车点刹就放开,然后慢慢放即可。
原因四
一上车,发现车的距离不对,要重新调整,但调几次都无法调平时教练教所说的位置,考试员又在催,心一慌车没摆正就上车考试,要么就倒不入库,要么车身出线。
原因五
考试时,入库后忘记挂前进挡,就会出现线路错误,不及格。
原因六
车倒入第一库,学员往往忘记看左。右倒车镜调车,把车摆正,而造成车身出线,不出线的车又不正,造成提前刹车,距离太远,造成入库无法完成。
原因七
考试前,没有调整好后视镜的位置,导致不能获取需要的视野,造成车轮压线,压角,甚至不能判断库位位置,不及格。