从过往学员的考试情况了解,科目三的通过率高于科二,对于科目三不少学员也相对放松了,但是偏偏就有这么一部分学员挂在了相对简单的灯光问题上。
关于灯光的基本操作细节有那些?如何快速掌握呢?
1、夜间行驶灯光模拟考试
①听见夜间行驶,请打开前照灯:打开示宽灯,近光灯
②远光灯:直接指令,或说没有路灯照明不良
③近光灯:直接指令,或提到“会车”“跟车”
④远近灯光交替(双闪):提到“超车”,或提到“通过”
⑤雾灯:雾天行驶
⑥危险警示灯:发生故障难以移动(记住关闭近光灯),雾天行驶
2、考试注意事项
①上车后,要注意检查灯光是否复位,可以观察仪表盘判断灯光
②不要抢答;
③将危险警示灯放在最后一个操作,能减少很多错误;
④双闪拉到位,不要多也不要少,两下就好;
⑤5秒内可以改正错打的灯光。
其实灯光操作并不难,要记忆的内容也并不多,但起步前要注意检查灯光是否关闭完全。
3、附:路考时打灯问题
①转向灯:起步、变更车道、超车、转向、掉头、靠边停车
②双闪(部分地区夜考):通过人行横道、超车
注意:
①打灯3秒后再动方向盘,可减少失误;
②注意补灯,尤其是变更车道、靠边停车需要修正方向,转向灯会灭掉,要及时补灯。
随着电子路考的普及,科三基本都要根据语音进行操作。
以上就是悠驾•恒旺驾校小编给大家整理的经验交流:科目三模拟灯光操作细节及方法解析的全部内容,希望对广大学员有所帮助。悠驾•恒旺驾校报名咨询电话:18008305699
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安全驾驶|十种开车最危险的行为
1.接打电话 开车不要接打电话,这个规矩估计司机都知道,但真正能做到的没几个。这是司机最常遇见的情况了,明明知道驾车时接电话是危险行为,但总有司机存在侥幸心理,觉得自己只是接个电话,没有转移目光就不会出事了。正确的做法是,一旦有电话打进,先不接,找地方把车停稳后再打过去。
2.发短信、玩微信 开车发短信也很危险,玩微信或发短信,不但需要驾驶者一手脱离方向盘,而且会让人分心,更严重的是,在发短信的过程中,驾驶者目光会忽视前方路况,而盯着手机屏。据验证,瞟一眼短信并大致看清内容,最快也需要2秒。当我们以60km/h车速行驶时,2秒钟的时间,车辆已经开出了33.3米,如果期间发生点意外,后果不堪设想!这还仅仅是看短信,如果是在发短信、聊QQ,或者其它什么事情?不要说2秒了,10秒甚至20秒都不一定够,太危险了!
3.在车内伸手拿东西 偶尔开车在路上难免会遇到开车时需要拿个东西,或者有手机掉在脚踏板旁等,需要将其捡起来的情况。迷妹想说,这种情况会转移驾驶人的目光,不能及时观察前面及后面的车况,容易发生车道偏移或追尾的情况,这种行为其实是非常危险的。
4.使用触摸屏或操作中控台 这些行为会分散驾驶人的注意力,如遇危险情况,驾驶人很难有反应时间去处理,容易出现车祸。
5.只图自己方便,随意停车 在一些较窄车道,有的驾驶人会随意将车停在路边,不管不顾其他车辆通行,赶上交通高峰期,道路就会被堵的水泄不通,加大交通安全隐患。迷妹建议您,在一些较窄路况,如果您需要
靠边停车,尽量把车停靠在与人方便的位置,这样既是方便他人,也是方便自己。
6.晚上开车永远开远光,会车不变灯 有的司机在夜晚开车,永远开着
远光灯,即使对面会车用大灯示意,他也我行我素,视而不见,过于刺眼的灯光会严重影响到对面驾驶人,迷妹想说,车品见人品,不考虑他人行车安全,就不怕事故发生子自己身上?
7.强行并线不打灯或者踩着刹车并线 并线的标准是让后车不必踩刹车,如果迫使后车采取急刹车,就属于强行并线了。遇到老司机可能会急刹车,不会与你纠缠,但是这一脚刹车,带来的就是后面车辆连续刹车。要是遇到个新手,你强行并线,后车撞上你,最终还是你的全责。
8.强行超车 强行超车危险性极大,超车速度过快,容易发生意外情况。
9.随便加塞,有空就钻 堵车每个人都会感到心烦,有的司机遇见堵车情况边直接把车开到变道上去了,快到路口就加塞,有空就往前面钻,这种行为反而增加交通压力,加大堵车情况。在这里迷妹建议各位司机,如遇这种情况,请按照顺序排队,互相谦让着走,反而会大大提高通过效率,避免一些事故的发生。
10.驾车吃东西 很多上班族在上班开车路上,为了节省时间,习惯在路上解决早餐问题。这样的而行为也会给您的开车行为带来安全隐患,边开车边吃饭会分心,并且驾驶人会长时间一只手离开方向盘,如果此时出现突发情况,不利于处理情况。