驾驶技巧：天气这么热，为什么我还要报名考驾照？

有个朋友最近报名考驾照了，跟他聊了一会，发现他的想法挺有意思，也许对很多犹豫是否考驾照的童鞋有所启发，决定把他的一些观点写出来，如有不同意见，敬请口下留情。

正文：

6月份，深圳可以说进入夏天了，阳光灿烂。

我明知道天气这么热，但还是下了决心，报名考驾照。

外地班还是深圳班？

由于工作忙，尽管有朋友向我推荐外地班，但我还是决定就在深圳考，一来我平时时间很有限，练车和考试在深圳对于我来说时间上更容易安排，二来我怕麻烦，听说外地考驾照没那么正规，担心遇到“不好的情况”。

拿证速度慢？

我考虑过这个问题。深圳考驾照拿证时间长，很大原因是因为考场少，积压人数多。再一个就是可能我们学员平时练车的时间少，就以我自己来说，工作日是很难抽出时间练车的，只能在周末扎堆练车。但我觉得这个拿证时间我是等得起的，我并没有要求一定要在短时间内拿证。

价格那么贵，现在学车有必要吗？

报名前我打听过各个驾校的学车价格，大部分在6千左右的水平，也有贵一些7千多，有些至尊班深圳一万多。对于价格，我觉得中庸即可，不要太贵的，也不要太便宜的。如果其它方面的条件更适合我，哪怕贵一点点我也是能够接受。

当然我不可能只考虑价格因素，还要考虑到训练场远近（对我来说很重要），是否容易约教练练车，要知道，有些驾校招的学员太多，教练给学员安排的练车时间非常有限，甚至有些不是一人一车。

深圳考驾照的人这么多，现在学车有必要吗？

深圳什么时候学车的人不多？现在已经后悔没有早点学车。按照驾考的趋势，越是往后，驾考越严格，学费越贵，与其纠结人多和学费贵，不如早点报名（除非没打算以后自己开车）。虽然我现在没买车，不代表以后不买车，人总要有点目标和追求的，凡是预则立，不能等买车了才急急忙忙去考驾照不是吗？

（完）

这里桔子问一句，有谁能猜到我这朋友在哪里考驾照的吗？

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科目二倒车入库评分标准

为了能更好地观察左后视镜中库底的情况，建议在倒车前先将左侧的后视镜调到最高，这样才能更及时地看到左边库底线的出现。

科目二最大的诀窍就是车速一定要放慢，最好时刻带点刹车，然后保持心态平稳(心态平稳非常重要，这个根据各人的性格因人而异，如果你属于紧张型，建议做些内观、瑜伽之类的修练，效果很好，本人练过一种内观，叫中国内观禅，在考试前，做下这方面的练习，考试时心态非常平稳)!

　　●考前必读

“五必考”虽然是一气呵成，但考试中前一考试与下一考试之间的路段，理论上不做评判。

考生需要注意，每项考试均是以车辆通过起点虚线，电脑报告考试开始为准;结束则是以通过终点虚线，播报考试成绩为准(中途有不合格失误当即结束)。在上一考试终点虚线和下一考试起点虚线之间的路段，中途停车或压线等失误，不会计入成绩。

考生上车后不要急于起步，应先系好安全带，调整座椅和后视镜角度，直到与自己在驾校练习时的教练车相同为止。在倒车入库考试前，还有调试机会，这时应将后视镜角度向下方调试，直到看到车尾及后车轮上方叶子板为止。

　　●五必考流程

1、在同一天同一批赴考的不同驾校的考生，被随即安排到同一辆考试车上乘坐。

2、引车员将车驾驶至考道前指定位置，第一名考生坐驾驶座，准备考试。

3、按照“坡道定点停车和起步”(以下简称‘坡起’)、侧方停车、曲线行驶、直角转弯、倒车入库的顺序进行考试。若考生在今年之前参加并通过了旧规“电子桩”考试，可不必参加倒车入库考试。

4、同一名考生在考试过程中有一次导致不合格的失误，或累计三次扣10分失误(80分合格)，需当场停车下车，再由引车员将车重新开回考道初始位置，下一名考生开考。

　　一、坡起：难度系数：★★★★☆

　　●场地介绍：

起点位于上坡前，坡长约20米，坡度只有10%。上坡中央处有三条横线，前后为虚线，中央为实线。考生需要将车前保险杠停于实线处。再起步上坡直行。

●分值：

前保险杠位于虚线以内、实线以外，扣10分

前保险杠位于虚线以外，不合格

再次起步时后溜小于30CM，扣10分，大于30CM，不合格

　　●诀窍：

1、以车头中线为标记，尽量调整车辆与两侧车道线平行。

2、以前挡风玻璃右下角、半坡实线右侧的标记杆为两大标记点。

3、行驶至半坡时，透过前挡风玻璃望去，当标记杆与前挡风玻璃右下角距离为25至30厘米时刹车，然后拉手刹。身高越高的人，这个距离应越短，最短不超过25厘米。

4、半坡起步时，踩离合器挂1挡。缓慢抬起离合器，过快抬起车辆易熄火。感觉车子的抖动幅度为最大时，保持离合器幅度不动，松开手刹，车辆起步。抖动幅度需多加练习，抖动不足容易后溜。

　　二、侧方停车:难度系数：★★★☆☆

　　●场地介绍：

起点位于坡起下坡后，车道扩展为两条，右侧虚线区域为车位。考生需将车前行至停止线后，向右后方倒车进入车位，至与车道线平行且不超过底线停车，再向左前方驶出车位。

　　●分值：

车辆入库停止后，

车身出线的不合格，中途停车的不合格，行驶中轮胎压线的扣10分

　　●诀窍：

1、进入指定位置后倒车，观察左后视镜外侧，至车位前线被后视镜刚好盖住时向右旋转方向盘一圈，继续倒车。

2、观察左后视镜，出现车位右后角，向左回一圈方向盘，继续倒车。

3、观察左后视镜，左后轮距离车位左边线时(20至30厘米)，向左旋转一半圈方向盘，继续倒车。

4、观察左后视镜外侧，至车位左边线与车身垂直时，刹车。(不用回方向)

5、挂一挡驾离车位，观察车头左前角与车道左边线从合时向右回一圈半方向盘，继续前行至车头中心点与车道左边线从合时向右旋转一圈方向盘，直至车辆与车道垂直向左回正方向盘。

　　三、曲线行驶:难度系数：★★☆☆☆

●场地介绍：

起点位于侧方停车终点前，为一条“S”形车道，车道宽3.5米，宽度全程无变化。考生需始终保持在车道内行驶。

　　●分值：

行驶中车轮压线的，不合格中途停车的，不合格

　　●诀窍：

尽量保持车辆与车道线平行，均速行驶，及时修正方向即可。(细节不作一一介绍)

　　四、直角转弯:难度系数：★☆☆☆☆

　　●场地介绍：

起点紧接曲线行驶终点，起初为一条直线车道，但会突然向左90度直角转弯。车道宽为轴距(车辆两车轮中央点之间的距离)加1米。考生仍需始终保持在车道内行驶。

　　●分值：

行驶中车轮压线的，不合格中途停车的，不合格。

　　●诀窍：

1、保持车辆直线前行至拐弯处(偏右行驶)，观察左后视镜，后视镜与拐弯后车道的左车道线重合时，向左旋转方向盘一圈半，均速拐弯。

2、观察车头，大致与车道平行时迅速回正方向盘，及时修正方向。

　　五、倒车入库:难度系数：★★★★★

　　●场地介绍：

以岑村车管所考场为例，直角转弯结束后，考生需驾车通过一个下坡，右转至倒车入库考场。倒车入库为“T”字形。

　　●分值

不按规定路线、顺序行驶的，不合格车身出线的，不合格倒库不入的，不合格中途停车的，不合格

　　●诀窍：

1、开始倒车时即向右旋转一圈半方向盘，观察右后视镜中的车轮上方，应与车库右线距离在40厘米左右位置，可保证倒车入库时右侧不会压线。