圆通驾校百科：科目二这3个必死操作，你千万不能犯！

正在练习科目二的学员，想必多多少少都会对几个项目心有余悸，每次都挂在同一个地方。很多人认为是因为练习不够充分，其实是他们没有从根本上解决这3个必死操作。

一、科目二车速难控制，忽快忽慢导致停车

科目二一定要控好速度，不能像科三要放开油门。但因受场地、考试车、离合施展等条件限制，车速却很难控制。要么车速过快，分分钟压线挂科；要么车速过慢，稍不注意就被判“中途停车”。

圆通驾校小编支招:

1、上车后先把座椅调好

多踩离合适应下，脚踩离合不费事，才能精准控制速度

2、初期多跑几遍场地

上车后不用急着练习标准操作，先在科二场地内把离合操作适应好了，再进行深入学习

3、学会用离合半联动

在倒车入库、弯道、坡道起步···在这些项目中，通过半联动来控制车速是最保险的。牢记找半联动的方法：深踩离合点火--缓抬离合--感受到方向盘抖动/发动机声音低沉/前车盖翘起，找到半联动--车自然启动。

二、考试中记不清打了几圈方向盘，手速慢

科目二经常有人忘了刚刚打了多少方向，结果回错圈数。或者手速太慢，打迟方向盘，造成考试混乱。

圆通驾校小编支招:

1、首先掌握方向盘的基础握法

左手右手搭放在方向盘的9点和3点方向上

2、中间打了多少圈要心里记好

3、注意回正方向盘时的感受

一般在回正方向盘时候，方向盘都会有一股自己转回去的劲儿。你只需跟着这股劲儿，稍稍转动就可以了。

三、看点不准，肯定压线

在驾校，教练教的都是一样的点位，有的学员能轻松一把过，有的却总找不准点位，经常压线。相信这样的学员不在少数，到底因为什么？

圆通驾校小编支招:

1、没调没好后视镜

虽然点位都一样，但每个人身高体重都不同，找点的方法也不同，根本不能用一样的座椅、后视镜角度。要是你总压线，要反思一下这方面了

2、打方向宜早不宜迟

方向打早了还好说，有调整的余地，打晚了基本上就是压线的命。

以上就是圆通驾校小编给大家整理的圆通驾校百科：科目二这3个必死操作，你千万不能犯！的全部内容，希望对广大学员有所帮助。圆通驾校报名咨询电话：0572-2228777

科目二这3个必死操作，你千万不能犯！相关阅读：

掌握一次性通过所有驾考的秘诀，省下2000补考费

大家都知道，现在驾考学习强制学时修满才能预约考试，连补考也要计时收费了，如果不能一次性通过所有驾考科目的话，分分钟光是补考费+挂科练车费就要2000了。

下面，小编就为各位学员总结了一次性通过驾考所有科目的秘诀，学车费用省不了，至少不用交补考费了呀。

科目一：刷题+理解，清空错题集

科目一题库中有1325题，有的地区（比如武汉、上海）还有几十道地方题，如果想要省下看书时间，就不能省去刷题的时间了。

刷题时，先顺序做完整个题库的科目一题目，然后按专项练习罚款记分、交警手势的题目，在做这些专项题目时，要自己总结规律，理解记忆，考试才不容易忘记。

最后一步就是清空错题集，就算是考试前一秒也不能放过任何做错过的题目。

做到以上几点，不说满分，过关也是绰绰有余的。

科目二：基础+点位，五项要练精

在进入科目二教练车练习之前，建议各位学员先到驾校的模拟室练习好方向盘的转法、挡位的挂法、刹车/离合的踩法。这些都是开车必备的基本功，建议多花些时间练熟练。

正式上车学习时，教练教授的方法是大方向，既不能不听，也不能不知变通，找到适合自己的点位是最重要的。

在基础牢靠+点位适合的前提下，想要把五项都练精，当然就要勤练车啦，而且练车被骂的时候，与其想着生气，不如记住被骂的理由，以后不要再犯，这样才能精益求精。

科目三：技术+心态，细节最重要

科目三的技术要求是在科目二的驾驶基础之上的，不过也不难，把稳方向，熟练换挡，调整心态，科三考场随便开。

当然光有技术和心态，也会一不小心滑铁卢的，所以教练总是教导我们“科目三就是细节的战争！”考试之前，比起关心考试难不难，好不好考，不如多花时间回想考试的注意事项，听听学员讨论自己是怎么挂的，警告自己不能再犯！

科目四：早练+谨慎，快速拿驾照

科目四虽然和科目一都是理论考试，看似题目也是差不多的，但是真的考起来是完全不一样的，科目四偏向于实际操作的安全文明问题，而且多了多选题，难度上是比科目一要大一些的。

建议学员在学习科目二和科目三等待的时间就刷科目四的题库，方法和科目一一样，记忆+理解即可。因为有多选题，考试时千万要谨慎，小心漏看了某个条件还是选项。

现在驾考改革之后，有的地方当天就能直接考科目四了，提早复习，尽早拿证也方便！

以上就是驾考小编为您总结的一次性通过所有驾考的秘诀。