我们都知道,高速公路车速快,不按规则行驶的人也很多,所以一旦发生事故,伤亡就会比较严重。教你几个原则,让你轻松又安全的跑高速。
1、逢盲区,必减速备刹
高速几个非常经典的致命盲区,比如,过弯的出弯口、进出隧道口。
出弯口是天然的盲区,虽然无法避免,但是可以人为减小。盲区最怕的是什么,是逆行和违停,因为速度过快,等到你看到对方的时候已经无计可施了,只能眼睁睁得把一切交给命运。
因为高速上速度太快了,处理问题的时间太少了。特别是面对盲区,很多时候当你发现问题的时候,已经来不及了,所以尽全力减小它,才是第一要务,盲区越小,你的危险越小!
举个具体的例子,比如过弯的时候如何减小出弯口的盲区呢?
很简单,左弯靠右,右弯靠左。右弯的时候,左边车道相比右边车道,出弯口的盲区要小,更利于及早发现问题!
2、逢道路变化,提前规避风险,必减速备刹
高速第二个容易出问题的地方就是道路变化区域,比如,高速倒车多发于高速进出口、高速急刹多发于高速枢纽、弯道和高速修路也是属于路况变化。
所以到了道路变化的区域,就一定要打起十二分精神来应对。
我们都知道,高速倒车多发在进出口,而且是最右边的车道,所以每当快到这个道路变化的区域,你就提前变道到最左边车道,这样就不会被干扰。
同样的,高速急刹车,多发生在最左边的车道,所以快到容易发生事故的道路变化区域——出入口或者高速枢纽。就提前和前车拉开车距,防止它急刹车。
这些就叫做提前规避风险,同时减速备刹。
很多时候大家发生险情或者事故后,最喜欢用的一个词儿就是“突然”。你开车无章法,而且从不提前规避风险,当然一切都你来说都是“突然”的。
3、逢自身变化,多观察
变道和超车是最经典的自身变化,所谓的多观察就是指后视镜,注意,是内外后视镜!
还有很多人压根就没有扫内后视镜的好习惯,这在高速上是致命的,要养成扫内后视镜的好习惯!
4、逢前车变化,一定要刹车!
逢前车变化,一定要刹车!为什么?高速上,前车才是你最好的探路石!
你可以根据前车的反应来准备判断前方路况,比如,他急刹车了,那一定是有情况,所以你不用去思考,跟着他刹车即可。
他如果变道,不管是否有问题,你一定是减速,特别是当前车的前方是你的盲区时,果断刹车一定是对的。
这一点非常关键,一定要养成这样的意识和好习惯。
很多车友有个毛病,该刹车的时候犹豫不决,不该刹车的时候却反反复复,这是刹车习惯没有养好的缘故。
请认真揣摩高速开车“四条原则”,并运用到行车中去,还是那句话:不要让险情发生才是最高的智慧。
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通过方向盘了解全车状况,这个技巧必须会!
要说驾车的最高境界,怕还是“人车合一”,你真的完全懂你的爱车吗?如果你真做到车子有任何一丝丝细微毛病,就能第一时间洞察,显然你离车神不远矣!
其实也有些小技巧,比如高效利用方向盘这个汽车配件,可以快速找到汽车的症结所在,且每次所谓的初步判断,都跟结果八九不离十!
如何用方向盘来甄别汽车故障?
一、方向盘怎么打都无法转动
很可能是制动灯控制线束脱落,又或是电线和方向柱管缠绕在一起所引起的。
二、转向时很费劲
一种可能是轴承润滑不良,一种可能是转向纵拉杆、横拉杆的球头过于紧绷或者缺少润滑油,还有一种是转向轴及套管弯曲,造成卡滞而引起的。
三、驾驶过程中手部发麻。
有一些车主在高速行车的过程中会感觉的手部微微发麻,这是什么原因引起的?很简单,方向传动装置动平衡被破坏,传动轴及其花键轴和花键套磨损过度引起的。设想一下,车子都已经失去平衡性了,还能正常行驶吗?晃晃悠悠是再正常不过的了!
四、抖动
抖动这个问题,其实也要分好几种情况的,我们现在来一一说明。
1、打方向盘时抖动。如果只是打方向时出现抖动,那这种情况最有可能是正时皮带过松或者过紧了,大家及时去维修店调整。
2、高速行驶状态下出现抖动。这种情况多数是因为汽车的传动系统出现了问题,建议去维修厂检查一下各个轮胎的定位角是否处在一个标准的状态,如若不在要尽快调整。
3、在高速行驶时突然踩刹车出现抖动。这个应该是刹车盘、刹车片出现了问题,很可能是车主开车时过于用力、频繁的踩刹车,从而导致的刹车盘、刹车片过热,在冷却后发生了变形,该情况通过更换刹车盘、刹车片即可解决。
4、坑洼路段下的抖动。这种抖动情况可能很多人会忽视,以为是正常现象,其实不然。坑洼路段方向盘抖动一般是由于拉杆头磨损比较严重,又或是轮胎因磨损变得不规则才导致的,应该要尽快去维修店检查并更换问题部件。
5、在特定时速下抖动。这个情况可能是轮毂变形、胎压不稳定、平衡块配比不恰当等多种原因造成的,此时建议车主应及时对轮胎做一下动平衡。
五、跑偏
方向盘跑偏也要分情况:
1、如果是行驶了一段时间后才开始跑偏的,一般是因为底盘和悬挂有问题;
2、如果是一直都是跑偏的状态,那么很有可能就是你的汽车轮胎出现了问题。
六、转向费力
1、如果是一直费力的话,多数是因为胎压不足的原因;
2、如果只是车启动时打第一下方向盘费力,应该是方向机里的阀门卡着了,使得油能不畅通了。
七、有异响
如果正常中速行驶中打方向时听到“咔咔”的声响或是其他周期性的异响,以及一些不正常的振动,建议就要检查一下方向传动装置动平衡,传动轴及其花键轴和花键套是否有松或磨损的情况了。
最后,小编再次提醒大家,方向盘是汽车行驶过程中至关重要的一个部件,出现问题一定要尽快查修,安全无小事,一定要慎重!
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