鑫桥驾校：靠边停车30厘米，这么操作绝对满分过

靠边停车30厘米，是科目三考试的最后一关。如果在这上面失败，那之前的努力都功亏一篑，多吃亏？就连我们自己平时开车，轮胎万一与路边石刮蹭，就会造成毁灭性的伤害。

一、找好靠边停车的切入位置

【教练提醒】

走访多位老司机，他们多年摸索出的靠边停车经验，第一步就是看路边石与机器盖的重合位置。如果此时路边石的延伸线在前机器盖的1/3到1/2范围之间，就 大约OK了。

二、适当调整右侧后视镜，便于观察

【教练提醒】

如果我们想要通过右侧后视镜观察轮胎与路边石的距离，需要适当调整右侧反光镜的高度，直到能够清楚地看清情况。这样不仅能提高我们靠边停车的速度，还能快捷矫正车身。

三、观察右侧门把车与路边石边缘距离

【教练提醒】

向右侧调整车身，直到我们能从右侧后视镜中看到，右侧前门把手能够遮住路边石边缘。一旦重合，要迅速打正方向盘调正车身。多试几遍就OK 。

四、左侧门把手不超过后方车辆

【教练提醒】

结束以上几个步骤，先别急着下车，先通过左侧后视镜观察一下左侧门把手是否超过后侧车辆车身，以不超过为宜。如果后方没超过，那就下车看看车边缘与停车线的距离。

五、下车后绕车一周做最后确认

【教练提醒】

虽然考试中下车就意味着考试结束，但是平时自己开车，最好还是绕车一周再做最后的确认。如果开的车较小，只要在停车线内就OK，但如果开的车较宽大，还是将左右两个“耳朵”收起来~

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新手上路雨天驾驶技巧

雨天驾驶的危险主要有三点，一是雨水和泥泞使车轮打滑，二是排气管进水熄火，三是雨水使制动系统失灵。那么新手司机雨天开车的技巧有哪些呢?

　①　雨中制动要提前

泥水路面的制动距离最大的能达到正常路面的3倍!雨天刹车不灵了，慢点悠，提早刹车。

　　②　不要降低胎压

有人每逢雨季，就将胎压降低一些，希望增加轮胎和地面的接触面积防滑。这样做恰恰适得其反! 增加接触面积就降低轮胎单位面积对地面的压力，使排开轮胎与地面之间水膜的力量减弱，使轮胎更容易打滑。因此，降低胎压不能防滑，增加胎压反而防滑。

　　③　地面未湿透时更容易打滑

胎纹可以有效排开水膜，但是不能有效排开泥膜。刚下雨时，路面的尘土还没有被雨水冲走，这些尘土吸收了雨水后，变成胶体状的泥膜，使轮胎更容易打滑。所以在刚下雨、路面未湿透时也要当心。

　　④　视线不清要停车

在大雨中开车视线不清是最大的隐患!在暴雨中即使雨刷高速摆动，也无法拨开玻璃上的雨水，使你无法看清前方。这时，你最好赶紧靠路边停车等待，同时打开双闪灯。

　　⑤　打雷不下车

即使闪电击中汽车，电流会经车身表面传到地面，车内反而安全。不过车窗一定要全部关紧，收音机的天线一定要收起来。

　　⑥　过积水路段

路过积水路段时，观察其他车辆行驶的情况，确保避开深坑、闇阱等障碍物。当积水淹没排气管时，还要防排气管进水。为此，必须在入水前挂上低速挡，稳住大油门匀速直线开过去。为防止排气管进水，入水后不能收油;为防止驱动轮失去牵引力，中途不得换档;为减少行进中的阻力，要保持匀速直线行驶。如果因收油排气管进水憋灭火，甚至气缸进水，决不可再打火了，只能靠救援。汽车经过积水路段或在暴雨中行驶后，制动摩擦片进水能使制动失效。可采用低速行驶中同时踩油门和脚刹的办法，让刹车片发热排掉水分。

　⑦　自动档汽车涉水技巧

自动档汽车在水深超过排气管时涉水的要点和手动挡车相同。具体操作是：挂2挡，右脚踩油门，固定较大的油量，直至出水前保持不变。一旦需要减速，用左脚踩脚刹减速。这样操作，尾气足不进水，可顺利驶过积水路段。

　　⑧　过泥泞地段

路过泥泞地段一是防滑，二是防陷，所以必须按前车的车辙走。进入泥泞地段之前先换低速档，中途不可换挡，要一口气匀速直线开出去。中途换档车就会瞬间失去动力而停车，想再起步就难啦。

万一陷入泥泞，千万不要冒然踩油门，否则驱动车轮只会使车愈陷愈深。如果没有其他垫车轮的东西，可将打滑轮胎的气放到快要扁了，使轮胎发软变形，增加抓地的摩擦力。发动机启动后挂2档，半离合，加油，慢慢起步，大都能顺利通过。

仅有一侧轮胎打滑，则轻拉手刹加大油门。因手刹的作用，空转的车轮会停止转动，而另一边的车轮增加驱动力，这就有可能轻松地驶出泥泞地了。