河南桥驾校百科：学车考试紧张原因分析

学车考试紧张原因分析

　　1、考试过程遇突发状况，不知所措

突发事件对每个学员来说都是极其不愿意在考试中遇到的，但是很多事情又无法避免，比如下雨、刮风、打雷之类的，很多学员因为没有心理准备，在考试时遇到这种情况时往往不知所措，导致考试失败!遇到这种情况怎么办呢?我们学员在平时训练时，就该和教练沟通，询问如果遇到这种情况该怎么办，提前做好准备!

　2、车没练好，技术不到位，心里没底

这类学员很常见，学了一点点时间就觉得自己练好了，可以考试了，天天催着教练要考试，急于拿驾照，结果真的进入考场，坐上考试车，一紧张就露了馅，压根不太会啊，结果必然是失败!

　　3、对考场不熟悉，陌生环境导致紧张

现在绝大部分学员学车，训练场地在 驾校，而考试时却要去专门的考试场地，虽然设施项目都相同，但是因为环境不同，对学员的心理来说多少有点影响。建议这类学员考前去熟悉考场环境，或者找些考场地图看一看，多了解，这样考试时做到心中有数。

　　4、压力过大，导致考试紧张

我们很多学员学车时，给自己很大压力，有些压力可能来自于身边朋友家人，更多可能来自于教练，但是要知道教练对你严格，是希望你可以一次顺利通过考试，但是并不是强迫你考试必须通过，真的无须给自己那么大压力，只是一本驾照而已，而不是决

定人生的大事，没必要把自己逼这么紧，太大压力，反而影响考试结果!

　　5、粗心大意，觉得自己什么都懂

不管是什么考试，只要是粗心大意，必然是不会有什么好结果的!对于驾考而言，亦是如此，那些粗心大意的、不将教练的话放在心上、自以为是的学员一上考场肯定就慌了，因为真的不会!

　　6、玻璃心，心理素质差，是考试都紧张

这类学员呢，河南桥驾校小编也是很无奈啊，人家就是紧张型，一点好办法都木有!从小到大，大考小考都紧张，这驾考自然无法避免。对于这类学员，河南桥驾校小编想说，只能从日常的训练中积累自己的信心，调整心态，当然教练和家人也要给这类学员更多的鼓励!

　　学车考试紧张应对技巧：

1、自我暗示：用一些积极、正向的语言不断鼓励自己。如：我今天状态很好，我一定可以通过;平常我都百分百通过的，今天考试也是一样，加油;相信我，我一定可以的。

2、深呼吸：坐在座椅上，背要坐直，保持自然，全身放松，闭上眼睛(也可以睁开)：从鼻孔轻轻地吸气进入腹部，屏住呼吸，然后缓慢、轻柔地呼出，重复进行几个循环即可。

3、放松肌肉：迅速紧缩全身所有的肌肉，尽量达到最紧张的状态，然后立即松下来，紧缩，放松，反复几次。一旦肌肉绷紧了，方向盘肯定是控制不好的。

对于驾照考试，新手学员们在掌握好技术的同时，要有一个好的心态。在考试前应该采取一些措施来缓解自己内心的紧张感，面对失误时应该冷静面对，不要慌张，这样子考试就事半功倍了。

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科目二可谓是驾照考试路上的拦路虎，倒车入库是科目二的必考内容，很多学员表示在考试中遇到最多的问题就是车身出线，那科目二倒车入库车身出线的原因有哪些呢?

科目二倒车入库车身出线的原因有哪些

原因一

一般学员到了考场，心态就出现紧张，这是正常的，应该怎样调整：不要过得去想成功与失败的问题，把心态放开，以平常心应付它，把考试当作在训练场练车一样，将平时练车的成绩拿出来，有两次机会即50%的成功，而平时练车没有出现失败就不会觉得可怕。

原因二

在考试时，离合放得过急，车速一时超快，心一急就踩到底，车就出现停顿，一急放得快，就无法控制车速，心太一慌，把所有动作变形出错了，要知道，车速一快。你想控制慢是很难的，因为车都是有惯性的，如果一时无法控制，可用刹车协助，轻轻用刹车点刹就放开，然后慢慢放即可。

原因三

考试时，入库后忘记挂前进挡，就会出现线路错误，不及格。

原因四

考试前，没有调整好后视镜的位置，导致不能获取需要的视野，造成车轮压线，压角，甚至不能判断库位位置，不及格。

原因五

但有的学员换了一部车，就得离合难控制，一时心心慌，其实所有的手动波车，离合有几种情况，即高和低，轻和重之分，有的学员说一踩离合车就停，一放就太快， 其实松离合时速度不能太快，要慢慢放，放到车一动时就不能再放，因为这是车最佳接合点。这时觉得车太慢又轻放离合，快可轻踩。

原因六

一上车，发现车的距离不对，要重新调整，但调几次都无法调平时教练教所说的位置，考试员又在催，心一慌车没摆正就上车考试，要么就倒不入库，要么车身出线。

原因七

车倒入第一库，学员往往忘记看左。右倒车镜调车，把车摆正，而造成车身出线，不出线的车又不正，造成提前刹车，距离太远，造成入库无法完成。

倒车入库技巧

1、会调整后视镜

调整时要将镜子压低，便于观察地面的标线，调整的方法必须要学会，因为训练和考试时大家可以看到，学员们的身高胖瘦差异很大，调整好镜子才能更好的观察。

2、学会看后视镜

学员开始接触车辆，在车上看后视镜往往没有感觉，这要通过平时的训练才能改善;学习观察后视镜，最好是在车静止状态时在车上观察，从镜子中察看车身与标线的距离、是否平行，多看几次就有感觉了。

3、学会调整座椅

因为各人身高、胖瘦各异，开车时座椅前后位置差异很大，如果调整不好，会影响看点的准确，而且影响很大。

座椅的调整方法：上车后，双手轻握转向盘，左脚可以轻松的将离合踏板踩到底，不感觉吃力为好，双手可以轻松的转动转向盘;调整好后用拳来检验下小腹与转向盘的距离，一般瘦的人两拳距离，胖的一拳;将这个距离记住，这样每次上车调整座椅就标准了。

4、调整好车身与边线的距离

在入库前车身与路边线的距离以1.5米至2米为宜，距离过小，在打死方向入库时容易导致车头出线;距离过大，则会出现入库困难，甚至不能入库的情况出现。

5、压好车速

学会用压离合踏板的方法来控制车速，车速快了就加压离合踏板来减低车速，车快停了就要放松下踏板，通过反复的练习能感觉出车速的快慢是完全可以通过离合踏板来决定的;压离合的理想状态 车速极慢，但是又不会停车。

6、入库后修整方向

车在入库时往往会出现车身与库线不平行，也就是车身歪斜，这就需要修整方向，学员在修整时容易出现修整方向过大，有时甚至不知道转向盘和车轮是不是正了，也就是方向乱了，出现这一现象的原因就是修整方向过大了;在修整方向时，双手要始终在转向盘上，不要大角度的抡方向，手随转向盘动，两者之间不要有滑动，打了多少再回来多少，就不会乱了方向。

7、总是掉倒档怎么办?

普桑车在后退时掉倒档的现象有时会出现，产生这一问题的原因有两个：

一是挂倒档时没有挂好，实际训练时可以用点力，而且挂的位置也要准确;

二是操作中停车后，挂入倒档起步时，松抬离合踏板过快过急，也容易出现掉倒档的问题，当离合松抬过急过快时，变速箱两个啮合的齿轮因为受力过大，导致分离，这样车就没有了后退的动力，后果就是停车，可是考试要求不允许中途停车。

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