驾驶技巧：学车科二科三考试有点紧张？紧记三点轻松应对

科二科三每当临近考试，大部分学员都会紧张，坐立不安，手脚发抖，甚至到考试当天脑袋一片空白，这都严重地影响了考试的发挥。平常练车不容易，那怎样才能在考试的时候不被紧张的情绪拖累呢？

一、紧张原因：考试心里没底

宁考十次科一，不愿考一次科二——这是大部分学员的想法。因为理论考试比较有把握，但平时场地练车却难达到满分标准。还有学员先前挂过科，更有学员只剩一次机会，面对考试当然怯场。

应对方法：平时练车查缺补漏，做好总结

考试没把握还不找原因，这是最让教练担心的。回想一下，每次犯错、压线，是谁的问题。练车要有目的地去练，哪里错了就修正，一遍遍地去验证自己的方法是否合适，并且记住、保持。

二、紧张原因：自我施压过大

有的学员平时比较要面子，在学车上，也对自己的要求很高，把结果看得很重，让自己处在压力过大的状态。

应对方法：把考试当成练习，别太在意结果

面对考试，这样的学员要抱着这样一种心态——考试的设定是为了判定学员是否有开车的能力，有技术还不行，还要会应变、能抗压。通过考试发现自己不足之处，对日后开车还是有好处的。学车如果要在心理商攀比，不要比谁考得更快，而是要比谁进步更快，心思更细，开车更稳。

三、紧张原因：考场氛围困扰

平时练车挺好的，但刚进考场就是怕，满脑子都想着挂了怎么办，导致紧张得手脚不住抖。这种紧张来源于不熟悉、不可控的外界因素——不熟悉场地、流程，不知道考试当天的天气、科三路况如何等。

应对方法：临考前，积极有效心理暗示

面对这样的情况，可以利用两个方法让自己冷静、放松：

1、深呼吸，做些简单的热身动作放松肌肉；

2、给自己打气——我一定能做到的；就当平常练习，我能行的！

考试是拿驾照的必经之路，有点担心、紧张是难免的，平常一定要多练习多总结，这样考试的底气也会比较足，最重要的，还是以一颗平常心去对待考试，给自己一点信心。

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老司机语录分享 菜鸟快速进阶

每一个刚刚考到驾照的新手菜鸟的心愿，大概都想要尽早升级老司机，开着自己的爱车在马路上驰骋吧，下面分享一些老司机的驾驶经验，来帮助各位菜鸟快速进阶吧！

1、关于夜间行车

远光灯千万不要乱开，跟车不开远光，市区不开远光，对面来车关闭远光。

2、关于高速停车

千万不要占用应急车道，堵车不能占用，想休息不能占用。

唯一时候可以用的是车坏了，要在150米后立好反光标志，记住是150米，不要放的太近！

千万别乱用应急灯，应急灯只能在能见度急低以及车辆是静止的时候，或者行车中出现了紧急情况时使用。

3、关于应急灯的使用

一般的大雨或者阴天别开应急灯，打开你的前后雾灯就可以了，不要看着路上其他司机开了你就开。

在大雨情况下，大家都开着应急灯行驶，万一其中真的有一辆是坏车停在了路中间，后车根本无法分辨！安全隐患太大。

特殊情况：高速上突然急刹车，如果不需要变道，踩下刹车的同时，顺手按下应急灯，提醒后方车辆你出现了应急状况。

4、关于通过路口

过十字路口时，一定要提前减速，观察四周路况，盲区也不能忽略。

5、关于紧急情况应急处理

如果你的车带有abs/ESP 遇到紧急情况，毫不犹豫的一脚刹车踩到底。只要不乱动方向，车是不会失控的。电子系统会发挥最大的刹车力并保持车辆稳定。

如果必须要打方向来避免事故，先一脚刹车踩到底，待速度降到你汽车的极限之内，再做规避动作。

了解自己汽车的极限，0到100加速多少秒？100到0制动多少米？紧急变线测试可以多少公里每小时通过？这些都可以通过各大汽车网站查询。

找个空旷无车的地方，自己可以试一下紧急制动。一般来说，路面情况良好时，小轿车的紧急变线极限在60左右，SUV在55左右。所以在这个速度之上，就别乱动方向了，汽车没有你们想象中那么高性能！

6、关于安全带这件小事

这个不多说，谁不系谁倒霉，前后排都一样。

7、关于实际道路行驶速度

在路上开车绝对不是越慢越好，适速行驶。

在条件允许的情况下，接近限速行驶。

跟上整体车流的速度，这样在保证道路的通行效率的同时，也能够保证相对安全。

8、关于高速行驶的注意事项

高速路上，从匝道进入主路的时候，一定要先加速到高速公路的最低限速再看后视镜打转向灯向左并一个车道，然后在该车道加速到该车道的最高限速后再并入最左边的快速通道并加速至限速。

如果条件不允许加速至限速，就加速至整体车流相当的速度。

在高速上行驶时，做决定要果断，要超车就超车，不超车就乖乖跟在后面。

特别是在山路上，看准了前方有一段直路可以超车，一般的家用车果断的油门到底超过去后再减速至正常车速。