对于汽车保养来说,最关键的当属机油了。但是,你知道吗,在冬夏两季,在不同的温度下,机油的粘稠度也是不一样的。而不同的粘度对发动机的影响更是不一样。那么,今天,我们就来聊聊在冬季和夏季应该怎样选择机油。
现在正是冬季,气温很低,此时的机油粘稠度会变大。如果机油的粘稠度过大,不仅会造成汽车的冷启动困难,还会影响发动机的寿命。原因是这样的:
1.机油粘度过大会增加曲轴、活塞等部件的运动阻力,不仅消耗的功率,还会增加油耗。
2.在低温下,机油变稠,这会增加机油泵的泵送难度。更重要的是,在启动的瞬间,由于机油太稠,流动性变差,导致各部件之间缺乏润滑,使零件之间磨损加剧,影响发动机的寿命。
再说说夏天,夏天温度高,机油容易变稀,粘度也会有所下降。机油粘度过低,润滑性能降低不说,它的抗氧化性也会变差,容易变质,从而影响到机油的使用效率。
综上所述,在不同的环境温度下,应该使用不同粘度的机油。在冬天,应该选用粘度较低的机油;在夏天,应该选用粘度较高的机油。那么,怎么区分机油的粘度呢?
我们在机油桶上经常会看到这样的标识,比如“5W-40”、“5W”、“40”等。这些就是机油的粘度标识,具体意思是这样的:
其中的“W”代表winter,就是冬天的意思,表示这是冬季用油。没“W”的表示是夏季用油。需要说明的一点是“W”前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,越适合在温度低的环境下使用。“40”表示适合在40°C的环境下使用,相应的“30”就表示适合在30°C的环境下使用,以此类推。
“5W-40”把这两个标识组合到一起说明是冬夏通用油,既可以在冬天使用,又可以在夏天使用。具体的使用范围如下图:
因此,我们最好根据季节和温度的变化适时的更换机油,其实这也是为什么很多车主都在换季前做保养的原因。可见,大部分人还是很明智的。
最后,纪师傅提醒大家,最好不要经常更换机油的品牌,选择一种机油以后,如果没什么问题,最好坚持长期使用,这对发动机是很有好处的。
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科目二如何把握好边距,教你一秒找好30cm!
对于科目二考试,学员问的最多的除了倒车入库技巧以外,就是如何找好边距的问题。比如:侧方位停车30cm边距怎么找;倒车入库30cm怎么看;坡道定点边距30公分怎么定。
对于以上三个边距的问题,考啦今天将会一一教大家如何定好科目二考试的边距问题。
一、倒车入库怎么看30cm
左.倒车入库为例:
1、把车开到起点,前轮过黄线,或者学员肩膀与黄线平行,在训练中可自身情况调整 合适距离,但不能往前开的太多
2、车辆一侧与边线 距离大约1.5—1.8 米。1.5米—1.8米(通过目测),方向左打死后退。观察后视镜下沿 与黄线重合
3、开始倒车时,直退时看到左后视镜下沿与路宽线重合,这时方向 左打死,车辆向左行驶。
方向左打死后退,30公分左右
向左后退时,通过左后视镜观察车身与库线之间的距离和行驶路线,当 看到车身与左库直角处大约30公分开始向右慢慢回方向。(二指左右)
或者后退时,保持二指距离左右,小了就要进行修正, 直到车身进库,保持平行,方向迅速回正。
1,车辆左后退,通过二边后视镜观察边距,当车身与 库线平行时马上回正方向。
2,进库后,始终观察车身与库线保持平行,二边距离一般在保持 30公分左右(不能大于30公分)
继续直退时,观察左后视镜下沿靠近前面库线,就停车。
车下看,车头与库前线基本平行
右倒库的方法差不多,但是操作是相反的。
二、侧方位停车30cm
1.右车轮距离AC线30公分,前行到车尾过A点停车。
2. 打右灯。倒档,看右后视镜,当A点从反光镜中消失后 ,向右打满方向继续倒车。
3. 看左后视镜, 当E点出现,快速向左打满方向入库,车正停车。(省去了45度回正轮, 左轮压 线再左打死一步) 可以在左镜看见D点后再稍晚一点打方向就可以了,成功几率挺高的。 E点只用1次!就是第一次上车前做一个E点记号,倒车至看到E点后,马上记住车身距D点的距离(假设为x)。看进车位后的效果,以后适当调整x的位置就行了。
4. 打左灯。1档,出库(因出库方法都差不多,在此略) 一种侧方停车方法,供参考。一个右打死,一个左打死。关键是打方向要利索!
侧方位停车进库前 靠边保持30公分左右 这个距离是为了通过右后镜子好观察停车位置和倒车合理进库距离 如果靠右宽了 一是会影响进库点位摆车位置二是 直退右打死如果左车轮压左边的警戒线就直接下课了。
当库左前角(地上黄线左前角)走右后镜子里露出停车!(右镜子里能看见库左前角证明你车尾已开离库前方可以停车后倒了)这里首先要按我教学的如何调整座位镜子的方法来调好后视镜的角度!
1 靠库边线(图中虚线)保持30公分左右距离可以看车头右边三分之一去贴线
2 直退观察右后镜子 当库左前角走右后视镜里的看不到了右打死!(看不到了就证明车右后轮已经迈过库前面的横线可以打死轮胎就是走侧面虚线进入不会压实线了。
3观察左后视镜子里库的右后底角露出就回正,这时车身处于45度左右斜着直退。
4观察左后镜子里车的左后轮快压虚线时左打死方向!这里注意车速快慢会影响轮胎快压线观察打方向的时机。
三、坡道定点30cm
1、坡道定点停车对边线的要求特别高,只有边距达到30cm,并且车正,才有可能达到定点停车的要求。
2、当车头偏左,则实际停车未到达指定点,故原观察点应略过标志杆<一般情况下车头偏左>.反之,车头偏右,则实际停车超过指定点,故原观察点应不过标志杆(偏右的情况不多,因学员怕碰杆)。
3、在标准停车所看的点不变的情况下;车偏左,则原观察点向前过一点,车偏右,则原观察点迟后一点。
4、坡道边距确认;车盖前中心对正白线30厘米。
5、坡道定点确认,当车盖右喷水嘴对正标志杆时停车。 因坡道定点停车的标志杆由放置地面变成了放置在护栏上,原来的观察点调整如下:调整座位:以能够将离合器踏到底为准。调整坐姿:观察仪表盘右上角与出风口的中间成一线时,此时头部位置应保持不变。当车内仪表盘右上角对正标志杆时停车。
6、车行驶将至坡道标志杆前,迅速松开油门并放置刹车位置.到标志杆时,迅速将离合器与刹车踏板同时踏下停车。
7、坡道起步顺序;音变车抖松手刹,脚压半联动点不放松,正常行驶一段时间后方缓松左脚,下坡时松离合器.右脚置刹车位置(慢抬离合待车头上扬,车身抖动时.慢松手刹起步.略感后溜时应及时抬左脚至联动点)。
以上是有关于科目二考试如何找好边距的问题,希望对大家有所帮助!