学驾心得：科三做好这五件事，成功率至少在80%以上（建议收藏）

科三考试是令很多学员头疼的科目，只要做好这五件事，考试通过率至少在80%以上。

一、考试前的准备工作

1、仔细听从教练的教学安排

科三必须掌握的模拟灯光、起步、加减档、直线行驶、靠边停车等技巧。仔细听教练讲解需要注意的细节，比如路口减速、打转向灯、左右观察等。科三考试不难，考前一定要认真听从教练的教学安排，把该掌握的技巧都掌握好，该记的细节都记住。

2、听教练讲解考试流程

教练考前会跟学员讲解考试的流程，甚至会带着学员全程进行模拟。这时候，一定要竖起耳朵认真听了。不同的考试路线，注意事项是什么，认真记，记不住就做笔记。回家之后，梳理一下，争取考前把该记住的都记住了！

二、候考也有窍门

1、要让自己心情平静，及时调整心态

不要看着一批批人上车，心情就变得紧张起来。多给自己一些积极的心理暗示，鼓励自己。

2、不要理会别人的议论

等待考试的学员中，肯定会有补考的，会跟你说“几号考试车有问题”、“哪个考官特别凶”，此时千万不要加入到讨论中，做好自己的总不会错。

三、起步前（绕车、上车准备、模拟灯光三部曲）

1、绕车一圈、调座椅、后视镜、安全带，一样都不能少，把这些该做的操作都做全了。另外不要害怕考官，把考试当平时的训练，沉着冷静一点。上车准备操作完毕之后，报告考官可以开始考试。

2、模拟灯光记得不要抢语音，但必须在五秒内进行相应的灯光操作，超过五秒或操作失误直接不合格。

四、专注于考试，注意安全

1、注意力集中到操作上。把诸如考不好怎么办、考试车会不会出问题这些胡思乱想抛诸脑后，认真听语音，并按照要求的一步一步来。

2、时刻都有安全意识。路口、公交站、人行道减速让行；与前车保持安全距离等等，考试过程中，安全是第一位的。

五、科目三重点难点

1、起步

顺序：一踩二挂三打四喇叭五手刹；一“踩”离合器，二“挂”一档，三“打”左转向灯（提醒后车驾驶员注意安全避让），四“鸣”号（引起车辆周围的行人或机动车等注意），五“松”手刹。观察后方车辆，左脚缓慢抬起离合器，找到半联动的点（使得车辆在起步时有动力向前走），慢松离合稍加油门，使得转速表值达1000转/分以上点（这样车辆就会有着源源不断的动力向前走）。

2、直线行驶

在“直线行驶”路段，双手握稳方向盘，小幅度打方向（不要大幅度打方向或急打方向），方向盘不准抖动、左右晃动，或车辆跑偏，尽量保持车辆直线运动状态；

3、加速减档

踩油门（车速达到10码以上时），松油门，离合踩到底，挂二挡；

松离合，踩油门（车速达到20码以上时），松油门，离合踩到底，挂三挡；

踩油门（车速达到30码以上时），离合踩到底，松油门，挂4挡；

松离合，车速降到30码以下时，踩离合，挂3档；

松离合，车速降档20码以下；踩离合，挂2档。

4、靠边停车

听到语音播报：“请靠边停车”指令后，打右转向灯三秒后，选择合适停车位置，踩入半脚刹车，将车速减低后，离合刹车一起到底，将车踩停，观察后视镜确定距离合适方可拉手刹，空挡，松脚刹。

注意事项：

听到语音播报：“请靠边停车”指令后，则打右转向三秒观察右方后视镜确保安全才可进行变道，进行靠边停车操作。

以上就是浦东巴士驾校小编给大家整理的学驾心得：科三做好这五件事，成功率至少在80%以上（建议收藏）的全部内容，希望对广大学员有所帮助。浦东巴士驾校报名咨询电话：15921308186

科三做好这五件事，成功率至少在80%以上（建议收藏）相关阅读：

科目二倒车入库该怎么判断方向

1、方向打早了，早回方向，把转弯的弧度拉直。

2、方向打迟了，晚回方向，把转弯的弧度延长

我们在学车的时候最重要的就是培养自己的方向感，有了方向感，很多操作就会变得非常简单。在倒车入库的时候很多学员不知道怎么判断方向，就导致了考试挂科的现象。下面跟大家说说倒车入库怎么判断方向。

在倒车的过程中，头一定要伸到车宽度的中间位置，用眼睛把车尾的中点一直对准车库底的中点直行，这时方向就正了，如果发现车尾慢慢地偏向某一边，都证明方向没有回正。

另外，在车尾已经进库，车头未进库时，车尾如果偏向边线一侧，其原因是回方向盘的时机过早，或者过快所致，就是说，车尾的中点还没有对准车库底的中点，你把方向盘就回正了，你分析一下，车在这个时候是不是斜着偏向边线啊。

反之，在车尾已经进库，车头未进库时，车尾如果偏向中线一侧，其原因是回方向盘的时机偏晚，或者太慢所致。就是说，车尾的中点已经对准车库底的中点了，你车的方向盘还没有回正，你再分析一下，车在这个时候是不是斜着偏向中线啊。

所以，在直线倒车的过程中，用眼睛把车尾的中点一直对准车库底的中点，左右的摆动幅度一定要控制在10公分以内，一但超出10公分，你在调整方向的时候，车头就要左右摆动，它左右摆动的幅度要远大于车尾左右摆动的幅度，所以，车头未进库时很容易碰杆。车头如果已经进库则非常容易出线，这就要求你在倒车的每时每刻都需注意，一旦发现有偏差，必须及时、快速地调整方向，让车尾的中点，在直线倒车的过程中，始终对准车库底的中点。